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导读：此次的滴滴事件掀起了极大的关注，21君今早进行了相关的报道：刚刚，滴滴宣布明日起全国范围下线顺风车业务，2高管被免！巨型平台若没向善的价值观，就是作恶
在此次事件中，被免职的滴滴顺风车总经理黄洁莉2015年曾公开表态：在滴滴内部，顺风车的运营策略十分明确，鼓励预约、提前分流，如果没人接单，用户再去选择出租车和专车服务。黄洁莉把出租车、快车、专车分别比作国营旅社、如家酒店和三星级酒店，顺风车则是“家庭旅馆”。
21世纪经济报道记者（id：jjbd21）了解到，区别于专车20%的提成比例，为鼓励顺风车的发展，其提成比例在10%左右。
来源丨21世纪经济报道（id：jjbd21）
记者丨朱艺艺、杨清清
编辑丨朱益民、李清宇
部分内容综合自南方+、交通运输部
图片来源 / 图虫
因乐清女孩乘坐滴滴顺风车遇害，8月27日零时起，滴滴宣布下线全国顺风车业务，及顺风车事业部副总经理、客服副总裁两高管被免职。
滴滴同日表态，将对顺风车的“业务模式及产品逻辑进行重新评估”。
8月26日下午，交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门，针对上述事件，对滴滴公司开展联合约谈，责令其立即对顺风车业务进行全面整改，加快推进合规化进程，严守安全底线，切实落实承运人安全稳定管理主体责任，保障乘客出行安全和合法权益，及时向社会公布有关整改情况。
以下为中国交通新闻网全文：
交通运输部联合公安部等单位约谈滴滴公司
8月24日，浙江省温州市女孩乘坐滴滴顺风车途中被害，从警方公布的情况看，滴滴公司在此次恶性事件中，负有不可推卸的重大责任。8月26日下午，交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门，针对上述事件，对滴滴公司开展联合约谈，责令其立即对顺风车业务进行全面整改，加快推进合规化进程，严守安全底线，切实落实承运人安全稳定管理主体责任，保障乘客出行安全和合法权益，及时向社会公布有关整改情况。
部运输服务司司长徐亚华在约谈中指出，今年5月初，空姐李某在郑州搭乘滴滴顺风车，途中遭司机残忍杀害，短短三个月时间，又再次发生“8·24”温州恶性事件，引起社会各界广泛关注。两起侵害乘客生命安全的恶性事件，暴露出滴滴出行平台存在的重大经营管理漏洞和安全隐患，企业主体责任落实不到位，严重威胁人民群众出行安全和合法权益，社会影响非常恶劣。
对此，交通运输部要求滴滴公司切实落实企业安全管理主体责任，切实改变承诺多、整改少的工作方式，加强整改，规范经营，切实保障乘客安全和社会稳定。
一要严守安全底线，按照国家安全生产有关法律法规要求，严格落实安全生产主体责任，把乘客安全放在首位，对近期发生的安全事件，要认真开展调查，严肃处理相关责任人员。交通运输部将密切关注此次事件调查处理情况，对经公安部门调查确实存在渎职失职的人员，将提请有关部门依法依规处理。
二要立即按照“应以合乘服务提供者自身出行需求为前提事先发布出行信息、由出行线路相同的人选择车辆、不以赢利为目的分担部分出行成本或者免费互助、每车每日合乘次数应有一定限制”的原则，对顺风车业务进行全面整改，堵塞安全管理漏洞，建立保障乘客安全的长效机制；要举一反三，吸取教训，全面排查整改网约车平台存在的安全隐患，坚决杜绝以顺风车名义组织非法网约车的经营行为；从现在即日起，不得再新接入未经许可的车辆和人员，并加快清退已接入的不合规车辆和人员。
三要落实承运人安全稳定管理主体责任，积极配合公安部门办理案件，同时要加强对接入驾驶员的教育管理。
四要严格依法依规运营，严格按照政策要求以及地方实施细则规定，全面推进网约车合规化工作，确保平台、车辆和人员均符合有关规定；网约车运营信息数据要实时、全量、真实地接入全国网约车监管信息交互平台，并确保数据质量。公安部对滴滴公司安全管理、规范经营、严格遵守地方实施细则等提出了要求。
滴滴公司注册所在地的天津市交通委有关负责同志要求，滴滴公司要认真反思整改，进一步落实企业安全生产主体责任，加快办理网约车平台、车辆和人员的行政许可手续，停止接入不合规车辆、人员，并清除平台上所有不合规车辆、驾驶员，不得以低于运营成本的价格扰乱正常市场秩序，严格规范顺风车业务的开展，禁止利用合乘名义从事非法网约车经营服务。
会上，滴滴公司负责人表示，对此次事件深感自责和愧疚，滴滴公司负有不可推卸的重大责任，并承诺：
一是自8月27日起，在全国范围内下线顺风车业务，重新评估业务模式；
二是9月1日前完成合规化运营工作方案，报送有关部门并接受社会监督；
三是落实安全生产责任制，开展安全隐患自查工作，完善隐患监察机制，通过线上、线下手段，查找整改存在的问题；
四是整改升级客服体系，加大客服团队的人力和资源投入；
五是开拓平台用户紧急情况报警通道，完善配合公安机关证据调取机制。
滴滴如何定义顺风车？
值得探究的是，对于滴滴这家正筹划上市的企业，其能否清晰阐述内部业务定位和未来计划，直接关系到投资人对其估值的想象空间。
21世纪经济报道记者（id：jjbd21）独家获悉一份今年3月的滴滴出行专项股权投资基金文件，其中，滴滴对应估值600亿美元。
公开资料显示，滴滴于2015年6月上线顺风车业务，截至2017年末，滴滴顺风车注册车主3000万人，注册乘客1.6亿人，日均订单200万单。据了解，在顺风车业务上线后，因为具备需求大、价格低、模式轻（c2c）等特点，以及一定的社交属性，特别是政策方面的支持，一度被外界看做是极有前途的业务。
今年3月19日，滴滴获批100亿元abs额度，中信证券-滴滴资产支持专项计划为全国交通出行领域新型供应链首单abs，首期拟发行规模3亿元。上交所在相关报道中披露，目前滴滴司机端数量为2100万、乘客端用户数4.5亿、客户还包括汽车租赁公司和汽车经销商等，日订单数超2500万。
根据上述数据推算，滴滴顺风车日订单数仅占到滴滴平台总日订单数的8%。
那么，滴滴对顺风车是如何定义的呢？其为何一直坚持发展顺风车业务？
滴滴官网的介绍是，顺风车可以让顺路的车主和乘客实现共享车辆出行，“从而有效提高车辆利用率，降低能源消耗和空气污染，缓解城市交通高峰期出行压力。”
此次被免职的滴滴顺风车总经理黄洁莉2015年曾公开表态：
在滴滴内部，顺风车的运营策略十分明确，鼓励预约、提前分流，如果没人接单，用户再去选择出租车和专车服务。黄洁莉把出租车、快车、专车分别比作国营旅社、如家酒店和三星级酒店，顺风车则是“家庭旅馆”。
21世纪经济报道记者（id：jjbd21）了解到，区别于专车20%的提成比例，为鼓励顺风车的发展，其提成比例在10%左右。黄洁莉也曾透露，滴滴顺风车“上线后三个月的时间，我们就做到了出租车几乎用两年才完成的成绩。”
此外，顺风车也被视为滴滴多条业务线中最具社交属性的一个。2016年9月，滴滴顺风车允许车主可以设置自动接单、主动邀请乘客共乘，同时新增车主乘客相互关注功能。
黄洁莉将之总结为：
“通过顺风车你可以认识比较靠谱的人，获得好的社交体验， 这是一个非常有未来感、非常sexy的场景，我们从一开始就想得非常清楚，一定要往这个方向打。”
也许，滴滴的初衷是美好的，但是当今年5月，济南空姐乘坐滴滴顺风车被害后，其强调的“社交”功能随即引发争议；进一步考虑的是，如果平台无法提供充分的保障和管控，其一味强调的社交性，也可能沦为犯罪工具。
滴滴方面在对外自查公告中也承认”随着服务体量的增大，我们的安全管理和处置能力也面对巨大的挑战，特别在潜在风险识别、流程制度设计、快速响应等方面有许多亟待改善的地方，我们诚恳接受公众和监管部门的批评。”
据南方+报道，在滴滴的自查公告中，并没有顺风车业务下线后何时整改完毕和上线的时间表，而有行业内人士预计，由于业务屡次出现安全问题，而且业务负责人也被免职，滴滴顺风车存在被永久关停的可能。
滴滴正筹备港股上市
值得一提的是，滴滴正在筹备港股上市。
据《华尔街日报》等媒体报道，今年4月，滴滴正在和多家投行洽谈ipo事宜，期望在2018年下半年上市。5月下旬的消息显示：滴滴已初步决定落户香港上市，考虑不同的上市架构，不排除以同股不同权形式上市。
7月，据《财经》报道，滴滴将分拆其车服业务，为滴滴的上市计划做准备。
滴滴于2018年4月16日宣布成立汽车服务平台，8月6日正式升级为“小桔车服”公司。
在此之前，滴滴已经完成a-h轮的10次融资，其股东名单阵容豪华，包括阿里巴巴、腾讯、中投公司、淡马锡、中国平安、软银、红杉资本等，有媒体报道称，滴滴上市后的估值或达到700亿美元到800亿美元之间，也就是4800亿人民币到5500亿人民币之间。
这些潜伏其中的资本，或许都在期待滴滴上市红利。但是没有人希望看到，高企的估值背后，是一个滴血的滴滴。
据全天候科技报道，滴滴在2017年主营业务亏损2亿多美元，整体亏损3~4亿美元。今年3月，滴滴预计2018年其主营业务将实现盈利，净利润有希望接近10亿美元，公司整体“微赚钱”。
滴滴的a-h轮融资历程
a轮融资
2012年11月，滴滴获得金沙江创投a轮融资300万美元，这可能是金沙江创投合伙人朱啸虎最引以为傲的一笔投资。
b轮融资
2013年4月，滴滴完成b轮融资，腾讯投资1500万美元。
c轮融资
2014年1月，滴滴完成c轮1亿美金融资，中信产业基金、腾讯以及其他机构分别投资6000万美元、3000万美元、1000万美元。
d轮融资
2014年12月，滴滴完成d轮7亿美元融资，由淡马锡、dst、腾讯主导投资。
值得注意的是，在完成d轮融资仅仅两个多月后，滴滴和快的进行合并。
e轮融资
2015年7月，滴滴完成30亿美元融资，投资方为中国平安、阿里资本、腾讯、淡马锡、中投公司等。
f轮融资
2016年6月，滴滴宣布，完成新一轮45亿美元的股权融资，新的投资方包括苹果、中国人寿及蚂蚁金服等。腾讯、阿里巴巴、招商银行及软银等现有投资人也都参与了本轮融资。
本轮除股权投资外，招商银行还将为滴滴牵头安排达25亿美元的银团贷款，中国人寿对滴滴进行了20亿人民币（约3亿美元）的长期债权投资。这也意味着，滴滴本轮融资的实际总额高达73亿美元。
g轮融资
2017年4月28日，滴滴宣布完成新一轮超过55亿美元融资，投资后对应估值约为500亿美元。但滴滴方面暂未透露投资方。
h轮融资
2017年12月，滴滴又宣布完成超40亿美元股权融资。据财新网报道，滴滴此轮投资方包括交通银行、招商银行、软银、银湖资本等。其中只有银湖资本属于新进入，其他三家都曾投资过滴滴。招商银行此前曾向滴滴投资两亿，其信用卡接入滴滴出行海外版本。
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本期编辑 陈思
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