红原现代挖掘机维修技术牛
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挖掘机发动机启动不了”这个问题 原因： 1、发动机转速不稳 2、检查喷射器的补偿值均正常（正负0.8以内） 根据以上情况，推测是由于共轨上的限压阀或共轨压力传感器不良引起。所以更换了共轨，但试车故障依旧。将故障现象及采集的数据向公司汇报后，认为可能是scv阀不良引起，更换scv阀后故障现象依旧。继而怀疑是喷射器问题。更换喷射器后故障。 3、机器没有自动熄火时，吸气压和共轨压力比较正常，高速成带负荷时，吸气压会瞬间升至170mpa以上此时，发动机会自动熄火。 解决方案： 终是更换了喷射器后故障 由于对共轨系统中一些控制还不明了。比如ecu在采集到共轨压力、柴油温度、吸气压的数据时是如何判断的并做出何种控制。
申明从动盘与花键轴承套的铆钉松动或钢片碎裂。若在接应时发出一次撞击声，大凡为从动盘花键轴套与变速器第一轴配合松旷，不妨减振弹簧折断。为更好地运用东方红1804大马力拖拉机，充裕发扬他们的能源性和经济性，现将东方红1804拖拉机的要紧运用调整和多见故障破除先容以下，仅供同业参考。东方红1804拖拉机要紧调整电扇皮带张紧度的调整用大拇指下压电扇皮带搜检，其下压间隔为10～15mm，如不符合请求，应调整。具体方法是:松开辟电机调整支架上的固定螺母，向外侧扳动电机使皮带张紧，再拧紧发电机调整支架上的固定螺钉。聚散器踏板行程的调整聚散器总泵推杆与活塞之间间隙的调整首先将聚散器踏板向上抬，离驾驶室大地高度为140～150mm。
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挖掘机工作速度变慢的原因有哪些 1如果是使用多年的挖掘机，速度逐渐变慢，这属于正常磨损所致。主要因素整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄，这样就一系列故障都表现出来了，由于泄漏造成内部能量消耗，产生大量热能，使整个系统迅速升温，液压油及发动机机油粘度下降，使整个系统产生高温，表现为凉车稍快越热越慢，这就需要全机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。如果是新挖机突然变慢，这就要先简后繁，从以下几方面检查：先查电路保险丝是否断路或短路；先导压力是否正常；伺服控制阀-伺服活塞是否卡死；分配器合流故障等；排除了其它可能性，后拆解液压泵。
挖掘机动作变慢， 挖掘机出现小臂，旋转，行走速度慢，发动机有憋车的声音，转速在省油状态下不能掉下来。经前往现场检查，进入售后诊断，发现b-6数据一直为5.0v,3.0m.不管在任何状态下,该数据都不会变化,将其与b-5插头对换,b-5的数据变成5.0v,3.0m.特判定为传感器内部故障,造成电脑板认为b-6数据一直处于满负荷状态,所以油门在怠速情况降不下来,使e-1的数据也变成满负荷情况(770ma,3.0m),使p1泵一直处于满负荷,就算操作p2泵动作时,进入p2泵的工作油相对少,造成p2泵动作慢. 处理：为其更换b-6传感器后,该机工作正常.
挖掘机大小臂动作慢”这个问题 成因： 1.高油门无动作时c-1为0.1,c-2为0.9me-1和e-2都为417ma,其他数据正常 2.大臂上升溢流时c-1为14m,c-2为2me-1为630ma(正常)e-2为350ma(不正常)d-1正常,d-2为750ma(不正常,由此导致工作油从p2卸载阀回流到油箱从而引起大臂动作缓慢)减马力为0ma(正常)发动机转速为2130左右无憋车现象,低压传感器b-1为3m(正常) 3.小臂回收和外伸溢流c-1为17mc-2为2me-1为630ma(正常)e-2为350ma(不正常)d-1正常d-2为750ma(不正常)d-6为750ma(正常时为200ma) 解决方案： 从服务诊断可以看出导致大小臂动作慢的原因显然是ｐ2卸载阀动作引起，但是为什么在大小臂溢流时ｐ２卸载阀会动作原因还不清楚，由于现场有２台８型车先互换了ｃｐｕ,低压传感器后故障仍然存在,后再换成原来操作该车的机手继续干活,一直工作到现在没有再出现故障现象。
红原现代挖掘机维修技术牛其渗漏量不得大于2cm/min。拆装锁定装置毁坏锁定轴时，必需首先掏出安装在后盖壳体上的限位销。掏出的方法是:将一个螺纹长度不小于10mm的m5螺栓拧入限位销的螺孔内，向外拔出螺栓就能将限位销拉出。然后顶压钢球压缩弹簧，朝手柄偏向拉出锁定轴。抽出时万万仔细不要让定位钢球和弹簧弹出，防止丢失，装回时也不要漏掉。装置锁定轴的挨次与毁坏相反。晋升臂时，晋升轴轴端紧固螺钉应拧紧。柴油机的保养对柴油机的运用寿命有着决意性的影响，是保持柴油机永远靠得住工作和运用经济性的须要前提。是以，通常运用中应严格按照以动手艺保养规定保护保养。定期搜检柴油机油底壳机油油位柴机油应在程度状态下停机搜检机油油位。拉出机油标尺用清洁抹布擦干后插入到极限位置。
红原现代挖掘机维修技术牛可用增减主动圆锥齿轮轴承座与主延缓器壳之间的调整垫片数量来调整主，从动圆锥齿轮的啮合印迹。增加垫片(主动齿轮离开从动齿轮)凸面接触印迹向从动圆锥齿轮牙齿的大端挪动，削减垫片(主动齿轮向从动齿轮挪动)，啮合印迹向从动齿轮牙齿的小端挪动。仔细，新机子出厂时，工场已将主，从动圆锥齿轮了组对，并在主动圆锥齿轮后端的小轴颈部和从动圆锥齿轮外缘的侧角斜面上刻有配对号码，装复时应按相同号码配对组装。从动圆锥齿轮啮合间隙。啮合间隙的调整可用挪动差速器轴承的调整螺母(即挪动从动齿轮的位置)来达到。由于差速器轴承的预紧度已事先调好，是以调整啮合间隙时，一侧的调整螺母松(或紧)几许，另一侧调整螺母则要响应紧(或松)几许。
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