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我部门深入一线调研，研判期、现货中长线布局策略及实战投资方案，专注量化交易实战，策略指导交易。从钢材市场来看，7月钢铁pmi指数为48.6%，较上月小幅回升0.3个百分点，在宏观经济回暖和钢价低位回升的影响下，钢铁行业景气度有所回升，不过，由于供应压力较大，加之目前仍处于季节性淡季，槽钢仍延续弱势震荡。槽钢在经历反弹之后步入震荡周期，内外价差逐步拉近的情况下，钢厂逐步恢复对国产矿的采购，但下游钢坯价格下行，且成交不畅，这也给钢厂带来不小的资金压力，控制成本始终是钢厂所要考虑的一个重要问题。
槽钢
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槽钢是截面为凹槽形的长条钢材，属建造用和机械用碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，其断面形状为凹槽形。槽钢主要用于建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等。
中-国槽钢的进口量大于出口量。主要产地是唐钢、包钢、山钢、黄特、马钢、宣钢、日钢等几家钢厂。
中文名槽钢截面凹槽形的长条钢材截面形状凹槽形英文释译channelsteel领域建筑
槽钢是截面为凹槽形的长条状钢材。槽钢按形状可分为4种：冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢，一般分类可将槽钢分为普通槽钢和轻型槽钢两种。槽钢主要用于建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等。在使用中要求其具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。另外，热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆制造、其它工业结构和固定盘柜等，槽钢还常常和槽钢配合使用。
简介
基本情况
在使用中要求其具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。产槽钢的原料钢坯为含碳量不超过0.25%的碳结钢或低合金钢钢坯。成品槽钢经热加工成形、正火或热轧状态交货。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如100*48*5.3，表示腰高为100毫米，腿宽为48毫米，腰厚为5.3毫米的槽钢，或称10#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加abc予以区别，如25#a25#b25#c等。
分类
槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆制造、其它工业结构和固定盘柜等，槽钢还常常和工字钢配合使用。
槽钢按形状又可分为4种：冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢。
依照钢结构的理论来说，应该是槽钢翼板受力，就是说槽钢应该立着，而不是趴着。
该产品广泛应用于轻钢结构，汽车制造，公路交通，物流装备，电器电柜等。典型产品为：“c”“z”型檀条；斜边卷边z型钢；不等边卷边z型钢；不等边卷边z型钢；彩钢压型板；汽车大梁用“u”型槽钢；上下沿钢；船用护舷材，小仓板；日式、欧美式公路护拦；悬挂输送机用导轨等。执行标准gb6723-86、gb6726-86etc。我国型钢生产，起始于50到60年代，服务于农机业为主。到80年代，是次大发展高潮。服务于汽车、客车、建筑门窗、交通运输、货架、电器等行业。
编号
①用国际化学元素符号和本国的符号来表示化学成份，用阿拉伯字母来表示成份含量：
如：中-国、俄国12crni3a
②用固定位数数字来表示钢类系列或数字；如：美国、日本、300系、400系、200系；
③用拉丁字母和顺序组成序号，只表示用途。
规格设定
槽钢的规格主要用高度（h）、腿宽（b）、腰厚度（d）等尺寸来表示，国产槽钢规格从5-40号，即相应的高度为5-40cm。
在相同的高度下，轻型槽钢比普通槽钢的腿窄、腰薄、重量轻。18-40号为大型槽钢，5-16号槽钢为中型槽钢。进口槽钢标明实际规格尺寸及相关标准。槽钢的进出口定货一般是在确定相应的碳结钢（或低合金钢）钢号后，以使用中所要求的规格为主。除了规格号以外，槽钢没有特定的成分和性能系列。
交易量上去了，价格发现功能就实现了”。“钢厂库存大幅下滑、处于近几年低位是推动钢价上涨的一大因素。”行业分析师表示，目前建筑钢材市场价格上涨10-80元/吨；板材方面，槽钢市场报价跟涨20-40元/吨，国内主要中板市场价格普涨20-30元/吨。统计数据显示，近期国内钢价呈现大幅拉涨的趋势，大盘持续拉涨，已累计涨幅达6%。连续的钢价追涨，已使钢市表现出些许的担忧。说明这个市场的“底气”还是不足。部分地区的钢材品种价格已出现回调。
槽钢的交货长度分定尺、倍尺二种，并在相应的标准中规定允差值。国产槽钢的长度选择范围根据规格号不同分为5-12m、5-19m、6-19m三种。进口槽钢的长度选择范围一般为6-15m。[1]
剪切工艺优化
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目前下游钢厂对焦炭采购持谨慎观望态度，后期难以出现集中补库现象。因此，预计下周焦炭市场仍平稳运行。预计下周焦炭市场延续盘整态势。目前唐山二级冶金焦承兑到厂主流价持平上周。槽钢市场的氛围却显得有些冷清。淡季不淡的预期需求并未能如期释放，市场交投始终较低，虽然钢材社会库存已经连续23周下降，然多半并不是终端的功劳，商家不愿订货起到的效果明显。也正是因为交投不畅，钢价虽有反弹意，然缺少足够强劲的动力，低位盘整仍是主流。