筑城路桥领导者,水泥地面裂缝修补材料,周口地

产地北京品牌品牌6190
功能功能7206规格规格9292
材质玻璃钢适用范围适用范围5162

  筑城路桥总计水泥路面坑洞处理
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  随着水泥混凝土路面运行时间的增长,水泥混凝土面层因不断受到车轮荷载、气候因素、施工养护等各方面的综合作用,路面老化病害问题日益严重,其中路面坑洞坑槽就是水泥混凝土路面常见病害之一。水泥混凝土坑洞坑槽的增多,会引起行车不适,甚至危及行车安全。如何快速有效治理水泥混凝土路面的坑洞坑槽,是高速公路路面养护的一项重要工作。如何对坑洞进行有效的修补,现列举如下方法。(注:河南筑城路桥提供)
  1.对个别的坑洞,应先清除洞内及四周松动的碎石内和杂物,再用水冲刷干净,用sc型快速修补料加碎石和水搅拌均匀后修补并做到平整密实。对较多连成一片的坑洞,应采取以下修补方法进行修补。
  (1)选定所要修补的区划线标识后进行切割
  (2)切割的深度,应在6cm以上,并将切割面内的光滑面凿毛。
  (3)清除槽内的混凝土碎屑及杂物后在彻底的冲刷干净。
  (4)用sc型快速修补料加碎石和水搅拌均匀后填入槽内,振捣密实,并控制好标高。
  (5)宜喷洒养护剂养生。
  (6)待混凝土达到通车强度后,方可开放通车。
  2.低等级公路对面积较大,深度在3cm以内,成片的坑洞,可用“筑城路桥”高强水泥路面修复料进行罩面修补。
  (1)用风镐凿除一个处治区,其图形边线应与路中心线平行或垂直。
  (2)凿除深度以2-3cm为宜,清除混凝土碎屑并用水冲刷干净。
  (3)用tl-02型快速修补料加水搅拌均匀后填入修补槽内密实,并控制好标高。
水泥地面开裂原因有哪些?
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  浇筑质量缺陷。一是思想上不够重视,认为板缝不是主要部位,浇灌不认真细致。二是施工粗糙,不认真捣实,甚至使用大粒径骨料。有的板缝是上实下空,降低了有效断面;三是楼板施工完后不及时灌缝,灌缝的连接处也未认真处理,从而影响与楼板粘结强度。由于灌缝质量得不到保证,当受到外荷作用时,楼板就不能协调工作,而当某一楼板受到较大压力时,就会顺板缝开裂,造成质量问题。
  楼板板缝混凝土养护不好,或者根本不养护,使板缝混凝土强度降低,收缩严重,会在板缝处产生收缩裂缝,影响板缝的抗剪强度。造成进一步开裂。同时,收缩裂缝还将影响到上层水泥砂裂面层和细石混凝土层,在硬化过程中的收缩因受楼板的约束而在面层上产生拉应力。当应力超过地面的抗拉强度时,地面就会开裂。因地面面层与楼板粘结在一起,在共同作用下,其抗拉强度较大,而在灌缝处,由于混凝土已有收缩裂缝,此处的抗拉应力完全由地面面层来承担,其抗拉强度很低,地面因此产生裂缝。楼板受力过早或过大。在施工和使用中,楼面荷载过大,如施工载荷的作用,往往会在板缝处开裂;尤其是在较大的集中荷载作用下,更易产生裂缝。楼板刚度小,使用时挠度大。单板刚度小,在集中荷载作用下更易产生裂缝。
  水泥砂浆地坪开裂的具体原因之一,所用的水泥安定性差或刚出窑的热水泥。所用的水泥在凝结硬化时收缩量大,也就微是说水泥的干缩性大,在同一楼层中采用不同品种,或不同标号的水泥混杂使用,凝结硬化的时间以及凝结硬化时的收缩量不同而造成面层裂缝。
  水泥砂浆地坪开裂的原因之二,环氧树脂地坪是砂子粒径过细或含泥量过大。砂子粒径越细砂子表面积越大,吸附在砂子表面的水泥浆量将随之增加,所以在水泥用量不变的情况下,水泥砂浆的强度将减低。再者,砂子中含泥量过大,水泥砂浆中泥土在硬化脱水过程中体积将收缩,致使地坪表面裂开。
  水泥砂浆地坪开裂的原因之三,养护不及时或不养护。水泥砂浆终凝后,水化作用还将延续,在温度高、空气干燥的季节里,若不养护或养护不及时,地面更会产生干缩裂缝。
  水泥砂浆地坪开裂的原因之四,水泥砂浆过稀或搅拌不均匀,导致砂浆的抗拉强度降低,则水泥砂浆整体面层一旦受致拉应力,就会出现水泥面层开裂现象。
  水泥砂浆地坪开裂的原因之五,回填土质量差。回填土的土质差或夯填不实,使地面面层完成后,地面产生不均匀沉陷和裂缝,再有大面积地面未留施工缝及结构产生变形都会使地面面层开裂。
水泥路面病害的原因及修补方法
  目前产生的病害,原因有以下五种;一是水的防治不够,路基土质差及路基地下水位高;二是路基不均匀沉降;三是路面基层,面层强度不足;四是超重荷载的作用;五是设计和施工缺陷。 1.1 水的防治不及时,是产生病害的主要原因 水泥路面的横向缝都是采用沥青灌塞,纵缝为施工缝不灌沥青。路肩盲沟排水设置基本没有。经过多年的行车作用,路面板块间相互挤压,原路面横缝的填缝料失效,地表水通过裂缝渗入基层,而又无法从路肩排出,造成基层软化。在车辆载荷的重复作用下,产生唧泥现象将基层细料冲走,导致板边缘的基础部分失去支撑能力,端脱空、路面板块松动、错台、板角冒浆,***后开裂断板破碎。 1.2 路基不均匀沉降造成板断裂和破碎 这种病害大部分布在路基填挖交界段,高填方路段及路面与桥涵等构造物交接路段。因为路基的不均匀沉降造成路面的沉陷,在车辆高速冲击作用下造成错台渗水、唧泥导致断裂和破碎板。
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