根据国务院《关于进一步推进户籍制度改革的意见》的精神,像北上广深这种人口超过千万的特大城市,要考虑综合承载能力和经济社会发展水平,要防止人口规模过快、无序增长,降低劳动密集型产业人口比例,引导就业向高端服务业和高新技术产业发展。卖力跑
出租车作为劳动密集型行业,有必要对其带来的人口增长进行引导和规范。如果大城市放开从业人员的限制,就会对周边劳动力起到虹吸作用,吸引大量劳动力涌入,不符合我市人口调控政策。如何看待私人小客车合乘行为?
南开大学经济与社会发展研究院信息中心陆岚主任认为,私人小客车合乘也就是我们常说的拼车,具有高效、集约的特点,有利于缓解交通拥堵,是互联时代共享经济的体现。分享经济降低了出行成本、服务成本、信任成本,让供需双方连接的效率大大提升,使得经济与便捷成为可能,它代表了新的生产力,代表了未来的方向。顺风车是车辆、人工成本两项全分享,本来就要出行,捎带别人几乎没有成本,所以应该鼓励并规范小客车合乘的发展。
从法律的角度来理解,拼车应该属于一种民事互助行为,但顺风车这种服务行为应该有一个边界,不能以盈利为目的。所以说,对合乘出行次数和分摊费用标准予以规定,是非常有必要的,政府相关部门也应该对此加强有效监管。
肖教授建议,进一步研究合乘管理模式,避免出现约车以合乘名义进行违法运营。对此，部分大城市对约车要求本地户口与本地车，是很有必要。
按形势发展，或许不久，广州约车司机也可能要求是本地户口。没有广州户口，想摇个广州牌也没优势，做约车司机也没那么容易。入户广州 ，请到智慧社区入户，政府单位窗口，权威可靠。
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