现在滴滴顺风车的事件也是闹得大家都知道，而对于滴滴的整改也是宣布了夜间用车停了一个星期。而对于滴滴的这一举动，也是让许多的人都认为滴滴这是在向人们“示威”！滴滴可谓是垄断了网约车的市场，而这一星期的夜晚禁止用车，用户的出行需要谁来填上？事实上“滴滴以外没有其他选择”，也是低估了许多平台的实力，而且还是滴滴自大。小编也是在几种常见的打车的软件中，选取了易到用车、神州还有嘀嗒出行进行了测试，看看其他平台的用车体验到底是怎样的。
滴滴停止夜间用车是在“示威”？是滴滴自大，还是其他平台真不行
易到用车。
易到用车是最早的一个打车软件，平台主推好车、低价用车、不排队，让用户感受到“车等人，而不是人等车”。我们通过易到app叫车，司机还是蛮多的，而且等待时间也不长，平台派单时司机也能够选择是否接单，用户也可以选择自己是否坐车。而且还有四种模式供我们选择，价格上也是和滴滴差不多的。
神州专车。
神州专车定位是高端出行，预约成功以后我们在五分钟到了预约地点进行等待，车内也有标准的服务，包括充电器以及一些饮料，司机还会体贴的问我们是否需要音乐。神州专车的司机会经过一些训练，统一着装帮助开车门这些服务的。有这样的服务，费用也是比别的平台高一些的。
嘀嗒出行。
嘀嗒出行旗下不仅有顺风车，还有出租车。企业下的顺风车，也是受到滴滴事件的影响，关闭了午夜时间，下单以后会显示“安全提示，晚上11点到早上5点，不能使用顺风车，建议搭载出租车。嘀嗒的出租车服务其实也是和出租车是一个对接平台，嘀嗒上不能对出租车进行统一的管理，所以体验上来说的话还是以往的体验，不过价格上相对便宜些。
总体看来，易到用车的车型还有价格都能够让用户自己选择，看上去是“替代”滴滴的最好选择；而神州专车是胜在服务，对标的人群也都是一些高收入的；嘀嗒顺风车受到影响，目前还是主要以出租车为优势。所以说滴滴虽然占据网约车的“半壁江山”，但并非是不能够替代的，相反用户还有很多更好的选择。
大家对于网约车是怎么看的呢？