广州市通运达物流有限公司
?具体来说，物流地产的核心可以分为三个模块：开发、运营及金融工具。
?地产开发是物流地产业务的基础环节，分为自建以及定制化两种服务。自建服务，即由物流地产商自行开发建设标准化、通用型的物流设施，再将其出租给客户使用，并提供物业管理服务，是物流地产主要的运作模式。定制化服务，即物流地产商根据客户的要求，为客户选择合适的地点，在设施规模、合同条款等方面满足客户定制化要求，提供便捷、高性价比的物流设施与物业管理服务。
?地产运营管理业务负责将地产开发业务部门开发建成的物流地产出租给客户使用，从而取得租将客户目前拥有的物流设施购买回来，将其设计规划后，根据长期业务关系签订租约再回租给客）可以削减对固定资产的投入，而将其主要精力投放在核心业务上，可提高资产回报率，降低负债率。
?借助地产基金进行轻资产运作是国际上的一贯模式。以普洛斯为例，基金管理部门负责组织投资者募集资金、收购地产、设立基金，由普洛斯作为基金经理管理基金以及基金旗下的地产，获取基金管理费收入和基金分红收益。区别于传统物流地产依靠收取租金来收回投入，地产基金可将成的物业资产置入基台，提前兑现开发的收益，加速了资金的回笼，实现了高周物流运输中的钱，好赚吗？
?物流地产领域热闹非凡，但同时不免让人担心。
?首先，融资难。由于投资周期长，资金沉淀大，银行、上市等渠道远远不够，需要借助基金信托。
?其次，拿地难。仓储物流对gdp贡献不高，尽管中央物流行业利好政策频出，但是真正落地仍需时日。并且，在一二线城市工业用地指标逐年下降的情况下，普通物流地产商拿地也会愈加困难。
?再者，附加服务要求高。和所有做得好的产业地产开发商一样，物流地产商的角色并不是一个空间提供者，而是一个领路人。例如裕廊旗下的腾飞集团，可以对企业提供咨询服务，华夏幸福大力发展自己的产业创投基金，普洛斯可以为客户提供一整套解决方案。因此，要想做物流地产商，首先需要对物流行业有着深刻的理解和前瞻的洞察。
?后，竞争激烈。
物流公司是指从事物流行业的公司。物流是指为了满足客户的需求，以低的成本，通过运输等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。
在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。在系统工程思想的指导下，以信息技术为核心，强化资源整合和物流全过程优化是现代物流的本质特征。
“十二五”期间中国第三产业年复合增长率将达到16%，2012年服务业占gdp的比重为44.6%，预计2015年将提升至47%，服务业未来三年的复合增长率约12%。
从产业细分的角度来看，基础物流服务（仓储和运输）增速将仅能达到7%左右的水平。过去十年，以简单仓储和普通运输为代表的基础物流业务年均增速约为10%左右，显示出较低的进入壁垒、技术含量和议价能力。考虑到随着经济转型的逐步深入，并参考发达国家经验，中国整体物流成本占gdp的比例将出现下滑趋势。“十二五”期间，传统仓储和普通运输服务等基础物流业态年均增长将略低于gdp增长水平，维持在不足7%的水平。
二类道路大型物件运输业户条件：1.车辆装备：具有装载整体大型物件实际能力在100吨及以上200吨以下的超重型车组，包括牵引车和挂车(半挂车、凹式低平台挂车、长货挂车、其他变型挂车)，并有相应的配套附件。车组技术状况良好，在重载条件下能顺利通过8%的道路坡度。2.技术人员：设有分管技术的副经理;具有工程师以上职称的汽车运用专业技术人员不少于1人;主管技术的车队长须有从事大型物件运输四年以上的实际经验。3.技术工人：具有符合《交通行业工人技术等级标准》的超重型汽车列车驾驶员、超重型汽车列车挂车工、公路运输起重工，其中各类工种的中级工人不少于1人。凡尚未按《等级标准》考核的地区，可根据《等级标准》规定的技术要求进行应知、应会、工作实例等考核。4.技术、安全规章：具有上级或本单位制定印发的车组和起重装卸机工具的使用技术、操作规定、质量保证制度等规章。5.历史记录：已开业业户应提供以往运过的主要大型物件重量、外型尺寸、件数、安全情况和货主反映。
主办的全球智慧物流峰会在召开，众多互联网、科技界及物流界行业达人和精英人士出席ceo表示：“经过10多年爆发式增长，全球快递业已经面临拐点，需要通过智慧转型，才能支撑未来电商经济的持续增长。”
全球物流行业正迎来一轮升级机遇，其产生的新经济带来了更多需求碎片、并多样化，现有物流模式很难满足，必然催生新的物流模式。物流行业一旦实现智慧和共享，可以帮助中国大大降低社会物流总成本。
?中国的物流网络体系与发达国家相比存在较大差距，但在智慧物流建设方面是赶超发达国家的良好机遇，转型迫在眉睫。与会嘉宾都表示，近10多年来，中国快递业务量的复合增长率超过30%，这样的速度保持下去，快递业的能力很快就会难以支撑，价格战、重复建设等也让行业面临成长压力。只有携手推进共享和智慧物流，整个行业才有可能实现换道超车。
?通过充分共享和智慧化的物流，可以帮助消费者改善体验，帮助物流企业提高竞争力，更大的价值是能够帮助整个社会提高物流效率，节省物流成本。以社会物流总成本占gdp的比重为例，这项直接影响经济体综合实力的指标，发达国家只有8%，中国目前是16%，还有很大的，旭莲物流势必紧跟时代步伐，走在行业前沿，将与物流界同行一道，携手共同发展和共享智慧物流，为中国物流行业的发展和降低社会总物流成本贡献一份绵薄之力。
我司是经交通局批准许可工商经营的是一家集公路、铁路、航空、海运为一体、专业从事长途货物往返运输、机械设备运输、专线物流、大件运输、香港物流专线、行李托运、家电托运、整车零担业务流程表。
国内专线物流一级服务商。我司是专业的物流公司，拥有“各类厢车、顶蓬车、半挂车、平板车、低栏车、前四后八车、高栏车，”等及各类合同线车合计1000多辆，创办立全国各地大中城市覆盖各中小城镇的直达专线180多条，拥有一批专业从事物流服务的技术骨干和专业队伍..作为现代物流行业的佼佼者,为了在当今惊涛骇浪的商海中永立不败之地,特实施了便利社会各大企业的”一站式”即:专人接提,专人分送,专人押车,专人负责的一条龙服务,全程gps监控,安全快捷,全程联保,从门对门,天天发车！
?我国物流产业已初具规模，为了防止不当的恶性竞争和物流产业布局的混乱，实现物流的可持续发展，在充分发挥市场主导作用的同时，还必须切实加强政府的规划和引导作用。一是要积极发挥政府在物流产业规划中的主导地位，各地政府应以国家产业政策为指导，结合本地物流业发展现状，制定出当地特色的物流产业发展战略和规划。二是政府要引导和促进集群内物流企业在专业化分工基础上实现有序竞争与协作，这样才能发挥效应，促进周边服务业和工业的良性发展。
?(二)时刻保持创新。
?保持较强的创新能力是推进物流产业可持续发展必须解决的首要问题。物流作为产业一种衍生形式，与创新有着紧密的联系。强化的创新能力应优化核心网络的学习环境，引导集群成员在该生态系统内部形成有序的竞争态势，促进集群内部的知识溢出。创新应体现在以下几个方面：，技术创新。技术创新有利于物流设备设施的改进和完善；第二，知识创新。知识创新终以技术和设备设施的先进性等形式表现出来；第三，环境创新。物流企业所在特定环境中的创新，使物流企业之间由单一、纯粹的竞争向竞争关系发展。
?(三)加强内部竞争与。
?首先，物流产业要依靠物流企业的竞争和，产生集群效应。只有通过集群效应，提高应对集群外企业的竞争，才能保持集群发展的持续性。这里所说的竞争并不是以大搞价格战等形式出现的不正当竞争，而是通过合法的竞争促使物流企业提高服务质量，满足多元化、多层次的物流需求。其次，集群内企业的是建立在相互信任和共同利益基础之上的。从经济学角度看，只有相互信任，才能降低监督成本、减少违约行为和失德行为。企业间的共同利益是通过实现的集群效应。
?(四)创建集群特色
?一是实行差异化服务战略。服务过程差异化，主要体现在服务人员素质、服务程序等方面，完善的服务程序体现为合理规划运输路线；服务手段差异化，主要通过设备、工具的利用来体现，比如使用先进的分拣设备等。二是建个区别于其他集群的标志，代表了集群内企业的一种潜在的竞争力和获利能力，是集群内的企业长期规范经营、良好的质量和周到的服务等积累起来的良好声誉。
?(五)实施绿色物流。
着眼于生态环境的维护和经济的可持续发展。因此，在物流产业集群内要树立起绿色物流理念，开展绿色物流活动。一是在运输过程中，简化供应和配送体系，合理规划运输路线，通过车辆的有效利用降低运输次数，提高配送效率，降低对环境的污染。二是加强政府对绿色物流的引导和监督，搭建绿色物流信息平台，对物流设施设备和物流活动进行调整和规划。三是建立和完善绿色物流法规。通过法律约束，限制污染超标车辆上路和促使低公害车辆的发展。绿色物流的实施体现了物流产业集群的环境友善型和节约型特征，从而实现了物流产业集群可持续发展。
物流公司，英文也表达为third-party?logistics，简称3pl，也简称tpl，是相对“方”发货人和“第二方”收货人而言的。3pl既不属于方，也不属于第二方，而是通过与方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。常见的3pl服务包括设计物流系统、edi能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称物流公司为“合同契约物流（contract?logistics）”。
物流公司新趋向：货运物流现在已经成为我国一大产业，已经形成了一个庞大的产业链，是时代的一个标志，物流行业每年的发展都会创一个新高，趋向也越来越明显：
1、专业化趋向
2、规模化、集团化趋向
3、多元化趋向
4、国际化趋向