| 品牌AB | 型号thisis型号 |
| 化学类型单晶硅太阳电池 | 输出功率thisis输出功率W |
| 工作电压thisis工作电压V | 结构类型复合结太阳电池 |
| 使用状态分光太阳电池 | 转化效率转化效率2430% |
| 填充因子填充因子1259% | 工作电流工作电流5300A |
| 并联电阻并联电阻1480欧姆 | 串联电阻串联电阻8807欧姆 |
| 开路电压开路电压1371V | 短路电流短路电流1500A |
| 外形尺寸外形尺寸8447 | 参考重量参考重量1743kg |
| 产品认证CCC | 用途光伏传感器 |
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电动汽车电池防护措施
锂电池充电电压在高于额定电压(一般是4.2v)后，如果继续充电，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂离子会堆积于负极材料表面。这些锂离子由于极化作用，会形成电子转移，形成金属li，并由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。
这些没有电极防护的金属li一方面极为活泼，容易发生氧化反应而发生炸。另一方面，形成的金属li结晶会穿破隔膜，使正负极短路，从而引发短路，产生高温。在高温下，电解液等材料会裂解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓涨破裂，让氧气进入，并与堆积在负极表面的锂原子反应，进而发生炸。
锂电池充电时，一定要设定电压上限和过充保护。在正规电池厂家出产的锂电池中，都装有这样的保护电路。当电压超标或电量充满时自动断电。
电动汽车电池防护
过充电压防护，不仅空气要被阻隔在外，还要防止金属li从电极中外泄。
科学家们通过电极材料的纳米空隙和材料晶格机制，来存放和锁住在充放电中形成的金属lii。
这样一来，即使是电池外壳破裂，氧气进入，也会因氧分子太大进不了这些细小的储存格，而避免自燃的产生。
然而，用过高的电压或充满后继续过长时间的充电，会对锂电池产生十分危险的损害。
电动汽车电池的寿命
充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电，称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。在目前常用的二次电池中，镉镍电池的充放电循环寿命500～800次，铅酸电池200～500次，锂离子电池600～1000次，锌银电池很短，约100次左右。
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汪先生
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