曹妃甸东风风光4s型号
散热别泼水:东风小康k01轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热,同时气压高。此时应停车散热,严禁放气降压或泼水降温,以防胎面橡胶的非正常老化。避免急刹车:起步不可过猛,要避免频繁使用刹车和紧急刹车,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损;面临无法避开的碎玻璃或其他东西时,要减速通过,千万不要急刹车,因为急刹车造成压强增大,玻璃碎片和动画更容易扎入轮胎。
车内适当消毒防止滋生细菌
据了解,下雨过后,由于空气湿度较大,车内通常会变得比较潮湿,很容易滋生细菌,影响车主及车内乘客的身体健康。因此,大雨过后对车内进行及时的检查和处理是很有必要的。
现在的天气经常伴随着雨水,容易使车内空调滋生细菌,我们可以对车内进行适当的消毒处理,车内保养不仅能够为我们创造清洁舒适的车内环境,更重要的是,能够让车主及乘客在车内享受更加安全健康的体验,免受车内细菌的危害。
除此之外,有也表示,车主应该勤换空调滤网,正常情况下,一个原厂的空调滤芯使用寿命是两万到三万公里,如果经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适时缩短更换周期。
检查东风小康k02的空调压力更换冷媒,首先检查(h)是高压检测管和(l)是低压检测管,分别接上氟压力检测表,氟压力表连接完成后,车辆打火怠速运转开始。此时将空调开关打开,空调系统开到较大开始运转检测,怠速状态压力检测高压不应超过300,怠速状态低压不应超过60。当怠速运转几分钟后,通过给油提高转速来观察压力表压力变化,并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a),重量一般都在250g-300g之间,接到压力表准备加氟,建议一般两三年的车用一瓶左右,有的车型可以加两瓶。
曹妃甸优质东风小康ec36功能长城润滑油貌似一向都是以实惠而讨好车主,像这款金吉星j500虽不是高端的油,但却胜在够实惠。在性能表现方面,有一个开面包车的朋友一直在使用,按他的说法是,也能起到降低发动音噪和提升动力输出的效果。(废话,没这效果还能叫润滑油吗?)只是总体效果不如嘉实多磁护。从使用和保养的角度来说,无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池,正常使用寿命都在2-3年左右,而且这段时间内基础都需要你的“额外守卫”。至于想延长使用寿命,普通蓄电池可以在使用了3年左右后增添电解液,所以延长1-2年的寿命,至于免维护蓄电池嘛,还是径直换了吧,根本没得修。有的车主在购买时,会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险,即保险限额高于保险标的的实际价值,如购买一辆价值12万元的轿车,购买价钱为15万元,投保了金额30万元的盗险,若发生全损,取得的赔偿也只能是12万元。
检查底盘防止轮腔松动穿孔
经历了雨水的“洗礼”后,车辆轮腔侧和底盘部位会产生污泥积存,而长久的污泥积存很容易使湿气藏匿在底盘内部,导致汽车生锈,甚至还可能出现汽车轮腔处松动穿孔的情况,容易引发安全事故。关于汽车的底盘,应该特别注意的是刹车的问题。因为经常下雨,可能会导致汽车反制动力下降,使汽车刹车反应迟缓,从而影响汽车性能,甚至可能引发安全事故。所以建议雨后要抽时间进行检查。
别轻易让轮胎压上路肩,据介绍,除了碰到一些小碎片被嵌入车轮当中要注意外,东风小康c32车主容易忽视的还包括多个方面,比如压马路路肩非常容易引发爆胎。很多车主都有将车开上路肩的经历,别以为轮胎能扛住,由于小范围面积受力巨大的原因,路肩随时能将轮胎造成伤害,从而埋下鼓包甚至爆胎的隐患。充氮气不如定期检测气压,同时,不少车主为了防止车辆爆胎,喜欢给轮胎充氮气,氮气热胀冷缩不明显由此避免轮胎爆胎。这种说法的确有依据,因为氮气受温度影响不明显。只是车主不要过于依赖氮气,其实不论充什么气,最科学的方法应是每隔一段时间特别是季节交替的时候检查一下胎压,参照相关标准进行,热天适当释放一些空气,冷天则适当充足一些,更能有效避免爆胎。
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雨后打蜡防止油漆损坏
除汽车内部和底盘外,下雨过后对汽车外部车身的保养也很重要,大雨过后为汽车进行“处理”,能够更好地延长汽车使用寿命。
据了解,随着空气质量的下降,雨水一般都呈酸性,经历酸性雨水冲刷,久而久之车漆会失去光泽,影响车身的美感。如果对于车身油漆没有特别的要求,勤洗车就是了,因为一般的雨是有些酸性,但对好的车问题是不大的。也可以给车身外部进行打蜡,这样能够防止油漆损坏。不过要想起到更好、更长久地保护车身油漆效果的话,需要对车身进行镀膜、封釉了。
润滑油能多加就多加,这是不对的。东风风光ix5厂家提醒您润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
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