解放牌汽车（faw），是一款中华人民共和国的汽车品牌，是首个国产品牌汽车，终结了中国没有国产车的历史。
1956年7月13日第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功，段君毅将讨论的若干名称向毛泽东作了汇报，毛主席给新车起了个品牌名叫“解放”。
第一批下生产线的车ca10型卡车，是款以苏联吉斯150卡车蓝图制造的汽车，也是日后被昵称为老解放卡车，该车款连续生产达30年，直到1986年9月29日，第1281502辆车下线为止。
第二款后续车种ca141为解放141卡车。2009年7月27日解放牌由一汽和美国通用汽车合作。
一汽第一阶段生产的解放牌汽车的型号是ca10型。据权威人士孟少农说：“当初苏联方面要定汽车厂的名字，有人建议叫中国第一汽车制造厂、长春汽车厂等等，后来请示了黄敬，他说还是叫第一汽车制造厂吧！工厂代号苏联定的是a-1，我们认为应该有一个我们自己定的简单的代号，于是就提出来ca，a是第一的意思，c既有长春的意思，也有中国的意思，当时后者是主要的。”
ca10型是以苏联莫斯科斯大林汽车厂（后改为李哈乔夫汽车制造厂）出产的吉斯-150型载重汽车为蓝本制造的。空车重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机，最大速度为每小时65公里，载重量为4吨，最大功率（kw）为71。
一汽通用轻型商用汽车有限公司（以下简称“一汽通用公司”或“公司”）是中国第一汽车集团公司与通用汽车（中国）投资有限公司合资经营的企业。合资双方自2006年5月31日起就合作事宜进行意向性接触，并于2009年7月27日正式注册成立一汽通用公司。公司注册资本为12亿人民币，双方各占50%股份。合资经营期限为30年，合资公司注册地为吉林省长春市汽车产业开发区。
为了经营需要，公司下设一汽哈尔滨轻型汽车有限公司与一汽通用红塔云南汽车制造有限公司两个生产基地。基地总建筑面积为36.81万平方米。具有冲压、车身焊装、电泳涂装、总装四大工艺生产线及与其配套的车架、车箱、车桥三大总成生产线。具备了包括轻卡车1吨、2吨、3吨、皮卡系列、工程车、mpv系列的产品型谱。出口方式含整车出口与ckd、skd组装，并在俄罗斯、乌克兰、墨西哥、越南都有组装厂，现已出口东南亚、美洲、中东等20多个国家和地区。