外贸这几年一直很火，不管什么行业都在尝试通过外贸的手段拓展市场，而小编今天要说说作为外贸人必须要知道的一些常用的国际贸易术语
“这些术语很重要吗？”“那就要看你想不想多赚点儿，会不会赔违约金了！”
在做外贸时，咱们不可能跟客户面对面的一手交钱一手交货，总是要经过长途运输的，因此就会产生各种运杂费。这些费用在计算价格的时候当然是要包含进去。根据交货地点和方式的不同，运杂费自然就不同，在长期的国际贸易实践中，就规定了一些术语，用来表示不同的交货方式，以此来衡量价格。所以贸易术语又被叫做价格条件或交货条件。是在外贸中用来表明进出口商品的价格构成、买卖双方各自应负担的责任、承担的费用和风险及货物所有权转移的术语。
不同术语的区别主要在于买卖双方所承担的责任、风险和费用的不同，而采用的术语不同，会直接影响商品的价格。
本篇文章内含盖了时下最常用的外贸方式及相应的术语，看完之后如果你涨姿势了，请转发给你的朋友，毕竟吃独食总是不好的，小编就为大家科普一下这7种最常用的国际贸易术语。
1、fob—在运输工具上交货
fob也称“离岸价”，实践中的使用通常为“fob.....港（出发地）”，按fob成交，有买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和限定的期限内，将货物装上买上制定的船只，并及时通知买方。但在实际交易中，买方都会委托卖方来帮助租船定仓，交保险等，买方会另行支付给卖方额外的费用！货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。这则术语是目前外贸过程中最常用到的术语，陆港通用。
2、ex又称exw—产地交货
exw是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具
3、fca—交至承运人/指定地点
fca是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货
4、cfr—成本加运费
cfr是指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
5、cif—成本加保险费、运费
cif按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与cfr术语相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险额应按cif价加成10%
6、cpt—运费付至指定目的港
cpt是指卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费，办理出口清关手续。即买方承担交货之后一切风险和其他费用
7、cip—运费保险费付至指定目的港
cip是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，即买方承担卖方交货之后一切风险和额外费用。但是，按照cip术语，卖方还必须办理买方货物在运输中灭失或损坏风险的保险。
重要提示：
外贸人请务必熟记以上术语，毕竟在谈价格的时候，买家忽然说了一个贸易术语，你却听不懂，不仅要丢面子，还要丢单子的....
这一期，小编先给大家说说这7个最常用的，下一期，也就是4月18日的明天，咱们再来说说剩下的—以港口船运为主的贸易术语，就这么约定了噢，拉钩上吊一百年不许变....