随着我国汽车文化的不断发展， 消费者对二手车的接受度也原来越高了。于是，就催生了无数二手车交易平台，瓜子、人人、优信就是这两年比较火的几个平台，尤其是瓜子那句“没有中间商赚差价”的广告语让不少消费者动心不已，然而，事实确实如此吗？
我们在网上看到网友爆料，一台鄂尔多斯的迈巴赫62在瓜子平台上出售，车主报价780万，然而下方却看到高达三十多万的服务费。
赚钱就赚钱，广告语反智这件事不道德。什么叫中间商赚差价？一瓶3元的绿茶，商店1-0.6元利润，他们赚的这叫差价吗？他们没投入，没有劳动吗？这叫劳动剩余，不叫什么差价，听起来好像计划经济时代的投机倒把一样。给大众传播这样的价值观，贬低同行，就是不道德，不负责任。
其实简单来说，瓜子这就是在混淆概念，如果服务费就不叫差价的话，那以后车贩子就都说是服务费，也就不叫赚差价了。虽然做生意赚钱天经地义，但是赚了钱还口口声声自己没赚钱这就太不道德了，还是广告语说的不够严谨，依我看，应该改成“没有其他中间商赚差价”才是严谨客观的。
赚钱无可厚非，但仔细观察，瓜子二手车做得并不算用心，比如之前网友爆出的特斯拉车源。
居然显示这台纯电动的特斯拉全程都在使用原厂机油，并且瓜子的官方检测师还表示此车启动正常无抖动，这到底是在侮辱大家的智商还是侧面告知消费者这是一台没用心检测直接copy材料的二手车？
所以，在此奉劝想买二手车的朋友们，首先，这些所谓的大型二手车交易平台，虽然一再强调他们的车没有中间商赚差价，但是你还是要给他们交车价百分之四的服务费，举个例子，如果你想买一台二手价格为两万块钱的五菱宏光，你就必须要给瓜子交八百块钱的服务费。按照这台迈巴赫的例子来看，服务费应该是上不封顶的，所以土豪自便。
其次，不要觉得在这样的平台买车交了服务费车况就可以得到百分之百的保障，毕竟，在瓜子平台上的特斯拉都可以加机油，还有什么不可能呢，对吧？