之前曾经有传言称，宝马正在转移美国工厂，但这99%的可能性不是真的。因为众所周知，现任总统特朗普正在花大力气重整制造业。而汽车产业就是其中的重中之重。但是由于中美贸易战，从美国进口的汽车面临更高的关税，而宝马x系列suv车型，几乎都是美国产的，因此中美贸易战对宝马的损失不小。但是工厂转移不是一件容易的事情，可能还要花更多的钱。所以宝马要从中平衡得失。
这篇系列文章，我就给大家讲讲宝马汽车在美国的斯巴达堡工厂，这是第一篇。
我们无法想象在北卡罗来纳州有一家宝马工厂，斯巴达堡是一个美国僻静的乡村社区。据说这里的年产能可以达到45万辆，并且这里也是宝马汽车年产能最大的工厂之一。而且宝马旗下x系列suv，大多数在这里生产，包括新发布的x4，以及即将上市的x7。
宝马早就有建立海外工厂的意识，而美国又是全球最大的汽车市场之一。因此早在1992年，宝马汽车就在卡罗来纳州的斯巴达堡投资建设了工厂。
宝马的动作非常快，在宣布建设工厂仅2年后，就完成了建设并开始生产。首先生产的车型是宝马3系。宝马当时也创造了从建厂到投产的最短时间，23个月。这也是宝马在海外建设的第一家整车生产工厂，因此宝马对这家工厂格外用心。
1994年生产3系，1995年生产z3，这两款车型虽然是宝马比较知名的型号。但是并没有引起美国消费者的关注。因此宝马开始尝试其他车型。
所以，当宝马汽车在1999年推出x5的时候，将它在美国工厂生产，宝马x5也给宝马带来了不小的荣誉和销量。宝马x5主攻的市场也是美国。
所以从那时起，宝马斯巴达堡工厂就转变为专门生产suv的工厂，2007年投产了宝马x6，2010年投产了宝马x3，2012年投产了宝马x4。2006年，斯巴达堡工厂累计产量达到100万辆，2012年累计产量达到200万辆，到2015年累计产量达到300万辆，2018年，累计销量突破了400万辆。
目前这家工厂，生产的车型包括x3，x4，x5（x5m），x6（x6m），以及宝马x1，x2。当然未来还会生产x7。
斯巴达堡工厂日均产量是1400辆，每月产量是3万3000辆。目前x5是生产最多的车型，其次是宝马x3。而x6和x4这两款跨界suv，市场反应并没有传统suv那么高，生产的也就少了。而刚发布的x4是生产最少的。
斯巴达堡工厂生产的车型70%用于出口，目前出口140多个国家和地区，其中就包括中国。可以说斯巴达堡工厂是宝马suv的生产心脏。
宝马汽车也知道斯巴达堡工厂的重要性，在去年成立25周年的时候，宣布投资80亿美元进行工厂改进，并投资6亿美元开发新款x系列车型。
斯巴达堡工厂已经准备好了生产宝马x7的全部设备，这是宝马大型suv，比宝马x5还要大一圈。是标准的7座suv。这会弥补宝马没有大型suv的尴尬。在与奔驰gls竞争的时候也会更有信心。
下一篇文章，我会继续介绍斯宝马巴达堡工厂的情况，尽请期待。