全自动控制发电机怎们样常温下启动性能的检查在常温冷态情况下（非增压机组不低于5℃，增压机组不低于10℃），利用机组的启动装置，按照使用说明书规定的方法，启动机组三次，每两次之间的时间间隔为10min，三次启动中，有一次启动成功即为合格。在试验过程中应注意以下几点：①机组使用的燃油、润滑油均按产品规范的规定。②机组在试验室或自然环境中进行试验。③具有两种以上启动方式的内燃发电机组，每种启动方式应分别进行三次，大型全自动控制发电机启动成功后即停机，10min后方可进行下一次启动。④按机组使用说明书的规定做好启动前的各项准备工作。
全自动控制发电机怎们样喷油嘴针阀在使用中被烧蚀是一种常见的现象，烧蚀过的针阀不一定全部报废，大型全自动控制发电机抽出针阀后先观察其是否变为蓝色，若没有变为蓝色，则用清洁机油适当的研磨后，仍可继续使用，若变为蓝色，说明针阀已退火，应换用新件，不可勉强使用，否则，将使柴油发电机组工况恶化
柴油机干式缸套涂黄油，会导致柴油机过热，影响正常工作。全自动控制发电机怎们样原因是发动机工作升温到正常温度时，缸套会受热膨胀，而缸体座孔因受冷却水作用温度较低，因而膨胀较小。气缸盖和缸垫涂黄油加强密封性得不偿失。缸盖螺帽拧紧后，一部分黄油会被挤出缸外浪费掉，一部分黄油则会被挤入气缸内。大型全自动控制发电机当柴油机工作时，这部分黄油会被高温烧成炭，积在气缸活塞顶等处。柴油机温度升高后，缸盖与缸垫、缸盖与缸体表面间的一层油膜会因温度升高而熔化消失，从而使缸盖螺帽回松，造成漏气、漏油，直致冲坏气垫，也可能由于温度高、黄油焦结，使缸盖、缸垫不易拆卸。
在柴油发电机组修理中，经常需要清洁零件表面的油污、积炭、水垢和锈蚀物等。由于各种污物的性质不同，其清除方法也不一样。(1)大型全自动控制发电机油污清洗零件表面的油污沉积较厚时应先刮除。一般应在热的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有碱性清洗液和合成洗涤剂。使用碱性清洗液进行热清洗时，加热至70~90℃，将零件浸入10~15min，然后取出并用清水冲洗干净，再用压缩空气吹干。注意：使用汽油清洗不安全；铝合金零件不能在强碱性清洗液中清洗；非金属类橡胶零件应使用酒精或制动液进行清洗。(2)全自动控制发电机怎们样积炭清除清除积炭可使用简单的机械清除法。即用金属刷子或刮刀等进行清除，但此方法不易将积炭清除干净，而且易损伤零件表面。采用化学方法清除积炭，即先使用退炭剂（化学溶液）加热至80~90℃，将零件上的积炭膨胀软化，然后再用毛刷等进行清除。
大型全自动控制发电机发电机在运转过程中存在着能量消耗‚这些能量都变成了热能‚如不对其采取冷却措施‚将引起转子、定子等各部件温度升高‚从而导致绝缘绕组老化‚出力下降‚甚至烧毁电机。发电机不论机组容量大小‚定子绕组一般采用水冷却‚转子绕组有的采用水冷却‚有的采用风冷却。水冷却是把统组铜线圈做成空心状‚运行中‚高纯水通过钢管内部‚带出热量‚从发电机出来的冷却水回到水箱‚再由泵打出流经冷却器冷却‚然后进人发电机内‚循环使用。全自动控制发电机怎们样由于发电机冷却水是在高压电场中作冷却介质‚对水质要求高。与普通冷却水相比‚除了要满足不腐蚀。不结垢的要求外‚还必须有良好的电气绝缘性能。目前‚电厂的循环水技术已日趋成熟。