| 品牌thisis品牌 | 型号thisis型号 |
| 框架材质thisis框架材质 | 类型类型6839 |
| 尺寸尺寸3884cm | 净重净重2143kg |
| 最大负荷负荷7910kg | 内部尺寸内部尺寸8693 |
| 外形尺寸外形尺寸1732 | 层板数层板数7541 |
| 可折叠否 | 脚轮材质脚轮材质4803 |
| 脚轮配置脚轮配置9077 | 笼身高度笼身高度3579m |
| 加工定制否 |
空运货物到马来西亚:
据国外媒体日前报道，2008年，马来西亚邮政——ps malaysia净亏损为3590万林吉特（合840万欧元），2009年大力扭转态势，实现净利润7930万林吉特（合1850万欧元），但总收益下跌1.6%，降至9.065亿林吉特（合2.117亿欧元）。
马来西亚邮政常务董事及首席执行官datuk syed faisal albar 表示，2010年，马来西亚邮政将于7月1日大幅上调资费75%-100%，以提高收益。资费上调规划将于18年内完成，函件资费上调两年内，公司收益每年均将上涨15%-18%.
与此同时，资费上调预计将导致函件总量下滑10%，马来西亚邮政将按函件数量给予相应折扣，以缓解总量下滑趋势。预计资费上调两年内，函件总量将出现下滑趋势，但此后直接邮件总量的上涨将有效弥补下滑的传统函件总量。
同时，马来西亚邮政的包裹业务将迎来强劲发展态势，网上购物和直接邮件也有强劲发展潜力。马来西亚邮政拥有697家分支网络，将以此为基础进军网络业务。当前，马来西亚邮政将大力与全球百货公司联系，选择独特且具有吸引力的商品，在自己公司网站上进行出售。
据马来西亚空运:近日报道，为加强与中国阿里巴巴集团旗下东南亚电商平台lazada之间的合作，近日，马来西亚邮政投资6000万令吉，在雪兰莪州建立了电商区域配送中心。从今年9月开始，lazada马来西亚站的所有订单将由马来西亚邮政负责配送。
马来西亚邮政集团首席执行官datuk mohd shukrie mohd salleh表示，该配送中心位于前吉隆坡廉价机场（lcct），将为lazada提供服务，预计***晚将在9月1日前开始运作。
salleh还表示，该电商配送中心将结合马来西亚邮政的所有优势，为lazada的货物提供一站式配送服务，包括处理海关、仓储、重新包装、交付等。配送中心还可处理182000吨的物品。集团明年的目标是达到3400万件的处理量，并在2019年达到6400万件。
据悉，马来西亚邮政与lazada的五年合作，包括为其提供如海陆空交通解决方案、国际转运、邮政和快递服务以及仓储设施等增值服务。
salleh称，该中心是马来西亚邮政进入该地区的重要战略之一，履行了公司长期以来提供端到端综合物流战略的承诺，同时也是公司在电商领域的增长轨迹之一。
lazada马来西亚站负责人表示，预计国际和本地的电商企业以及亚太地区30个国家和地区的顾客将从该中心受益。
该负责人还表示，该合作并不意味着lazada将关闭或削减现有物流。lazada预计其电商流量还将继续增长，因此它只能增加额外的物流能力，否则交货可能会被严重拖延。
据了解，该电商配送中心将占用机场近三分之二的空间——43万平方英尺，而有33万平方英尺将分配作为lazada的物流中心。
马来西亚邮政将支付基础设施建设成本，而lazada将在这五年的合作中为其提供专业的电商知识、商品处理和培训等支持。
根据这个合作伙伴关系，马来西亚邮政将为lazada处理顾客的退换货，然后再收取配送费。
马来西亚专线:
近日，马来西亚邮政的股东宣布计划扩展快递和物流业务。
马来西亚境内的集团公司之一——drb-hicom公司于4月赢得了私有化竞拍后，以6.228亿吉特（合1.44亿欧元）收购马来西亚邮政32.1%的股份，这些股份是从政府国有资产和战略投资的控股方购得。
drb-hicom表示，公司计划利用两家公司间的协作机遇，将短期计划重点放在提高马来西亚邮政国内快递包裹业务的市场份额上，发展电子服务来扭转零售网络，并利用邮政网络提升银行、保险和物流业务。
2010年，马来西亚邮政收入突破10亿吉特大关，达到11亿吉特（合2.55亿欧元），营业利润由2009年的8235万吉特上升到1.0567亿吉特（合2450万欧元）。
东莞市速航物流有限公司
余先生
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