标准公交候车亭制作工艺，公交候车亭制作厂1 .标准化的产品：
公交候车亭灯箱通体采用不锈钢材质，外观简洁、美观，并且抗损坏力很强。候车亭灯箱画面尺寸3.5米 x 1.5米，双面展示，面向街道两侧，广告有效面积近12平方米。2. 高品质和具备高传播性能的大众媒体：
公交候车亭高2.5米;
灯箱距地面高：0.5米;
灯箱展示高度： 0.5-2米;
普通人的平均无意识展望高度为1.7米
公交候车亭灯箱电源接通路灯，每晚与路灯一同亮启，每夜可以提供6小时以上的照明时间。每个灯箱内装有27支40w荧光灯，夜晚在50米距离内清晰阅读广告画面内容。
3.毫无遮挡的 视觉角度：
公交灯箱广告传递的品牌信息简练而直接,不占用消费者的时间, 不会象电视,广播广告一样被轻易转台,不象报纸一样翻页,可以有效的避免媒体投放费用的流失。提供夜间照明系统,令画面更具视觉冲击力,以最贴近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者，对消费者具有持久的影响力。
安装公交候车亭的必要性是什么 现在的中国正处在精神文明和城市建设的飞速发展阶段，加速我国公交系统的统一化进程刻不容缓。公交候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，既是一种导向载体，也是城市形象的宣传者，在我们的日常生活中扮演着重要角色，加强与完善以其为代表的城市公交系统，不仅有利于改善城市公交环境建设，也能跟上城区总体规划的系列举措，美化城市，体现城市文明。 随着城市经济的快速发展，人们的社会需求也越来越大，对候车亭等公共设施的要求也日益提高。人性化、智能化、信息现代化设计的候车亭，可以在功能上为广大市民乘车出行提供更多便利；造型美观、大方，使之成为一道美丽的风景线，给人留下深刻印象，提高整个城市的品位和档次。 候车亭作为信息载体，为候车乘客提供享受的空间，能够与人和谐相处，提供给人特定的生理或心理功能。所以，安全、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标。公交候车亭作为城市公共设施的重要环节，其人性化设计及更注重的是创造一个安全的、便利的、融入城市环境的公共设施，因此更不能放松。由此可见,安装建设公交候车亭是很有必要的。
公交站台在实际应用中，站台规格要根据实际情况来设置。在客流量大但土地资源却不充足的地方，比如繁华都市中心，至少应该满足客流量的百分之八十五的人员站立的地方，低于这个尺寸，极易造成乘客占了机动车道的安全事故的发生，存在安全隐患，再者人流量较大必须设计与之相匹配的公交站台，这样才能容纳大流量的候车人群，因此，为了乘客安全要根据实际情况修建，选择合理的公交站台尺寸。对于土地资源相对而言较丰富的乡镇来说，不能因为有条件就不根据实际修建得很大，这样并没有利用好充分的资源，反而造成资源浪费，为后续的环保卫生也增添了不必要的负担。因此，在土地资源不足客流量大的地区，修建整体长度在5.3米---5.7米，宽度在1米左右，公交站台灯箱宽度采取较薄的规格。其他情况正常修建就行。在满足基本条件后，公交站台不可忽略的是美观度。一般情况，公交站台不宜修建成4*4的正方形，要跟随流动车辆，特别是公交车辆造型大体可以修建成长方形，这样方便乘客上下乘车的同时，不浪费土地也比较美观。根据公交车的移动就可以一览公交站台灯箱上的广告或候车信息。另外，有创新才是视觉的收获，也可以仿自然界的叶子造型或梭型等，这样不固定、不拘泥于一种固定形式，创意外形生动的公交站台会带给乘客不一样的体验感觉。
公交候车亭设计应该注重哪些方面
① 人性化
未来公交车候车亭首先需要注意的问题就是人性化。在服务性的行业当中，人性化起着非常关键的作用，它不仅可以间接的提高竞争力，就能够提升人们的体验度。公交车候车亭在设计的时候，也应当遵守这样的原则，因为候车亭是给人们提供便利的，不注重人性化，那么它的功能就会大打折扣。
智能候车亭
② 安全化
未来公交车候车亭也要注意安全性。公交站台大多都是人流量，车流量比较密集的街道边上。如果安全措施做得不够好，那么就很容易出现意外事故。候车亭本身是为了给人们提供便捷的，如果它的安全性出现了问题，那么人们也会对它的功能提出质疑。
③ 个性化
为什么说未来公交车候车亭设计要注意个性化呢。每座城市都有自己的人文特点，公交车候车亭不仅是一种公共设施，它也是一座城市的名片，城市，在建设的过程当中，需要有自己的文化标签，所以公交车候车亭在设计的时候也要有自己的个性。当公交车候车亭的个性符合城市文化的需求，那么两者就可以完美的结合在一起。
全封闭候车亭
④ 网络化
网络化也是未来公交车候车亭设计的主要方面。网络已经成了人们生活的一部分，人们的衣食住行都离不开网络，有不少乘客都表示，希望在等车的时候，可以享受到公交车候车亭提供的免费wifi。虽然现在有些城市已经在逐渐完善网络功能，但是大多数城市还是无法给乘客提供免费wifi。而这一点，在未来公交车候车亭设计中将会是重中之重。