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我介绍一下降低交通运输成本方面的工作安排。
党以来,我部认真贯彻决策部署,切实发挥交通运输在发展中的基础和主体作用,促进“降本增效”,近3年可量化措施分别为558亿元、882亿元和981亿元。为进一步,巩固并扩大交通运输降低成本成果,我部研究制定了《降低交通运输物流成本工作方案》,主要将开展以下工作:
美国把“全球供应链,”列为“安全国家战略”,”安全”与”效率”是这一战略的两条主线,达到美国“永远第一”。有人认为“逆全球化”会放弃美国全球供应链战略,这是一种錯误的判断。-世界银行推出“全球供应链绩效指数”(lpi),由6个指标构成,每二年发布一次,参与的国家与地区有160多个,用于衡量各国全球供应链竞爭能力。
除美国外,德国,英国,法国,日本等国家,都有自己的全球供应链战略。他们认为,任何国家都不可能單打独斗,要在全球范围内去发展产业链,供应链与价值链,以取得大国间的平衡与优势。产业供应链战略:许多国家也把供应链战略作为产业发展战略的重点,即以全球地域为空间布局,打造某些优势产业的“微笑曲线”,建立从战略资源,金本到制造生产再到销售与服务市场的全产业链与价值链。
“一带一路”战略,是中国的全球供应链战略。互联互通,合作共贏,打造全球经济命运共同体,将是一条全新的全球供应链之路。2014年11月8日,同志在亚太经合组织会议上指出:“现在需要对接各国战略和规划,找出优先领域和项目,集中资源,联合推进,这有利于降低物流成本,创造需求和就业,发挥比较优势,在全球供应链,产业链,价值链中占居有利位置,提高综合竞爭力,打造强劲,可持续,平衡增长的亚洲发展新气象”。