原子灰在车体涂装中出现配套性不良的原因 随着导电原子灰的快速发展，微型卡车的需求量不断增大，在中国汽车市场竞争已渐趋于白热化，车身外观效果的好坏直接影响到客户的购买欲望，这就使各汽车生产厂家对外观质量的重视和要求不断提升，以期望满足或超过客户要求，从而提高产品市场竞争力，在市场中占有更大份额。为此消费者新车型涂装的外观质量提出了更高的要求。 车体在涂装面漆前要经过很多道的工序，原子灰在这些生产及运输过程中轻微的磕碰是很难避免的，特别是焊接工序局部的焊接打磨痕迹，这些磕碰及打磨痕迹都需要在底漆涂装好后用原子灰填平，这样涂装面漆后才会有优良的外观质量。结合反映的问题及外场服务人员的描述，可以断定出现问题的情况是面漆层与电泳底漆层附着不良导致面漆层剥离。如果能实践这几点，原子灰定能独树一帜，成为行业的佼佼者，并不断的前行着。
针对问题出现的时间和状况，导电原子灰厂会通过对生产线的工况进行逐一分析，并结合相关文献资料，可能有如下几个原因造成层间剥离现象：①被涂面太光滑；②所选用的面漆与底漆不配套，底漆层未干固透；③底漆层过烘干导致面漆层附着不佳；④涂装前表面受到污染，涂装表面预处理不佳。