岐山县网架钢支座材质可焊钢材质zg275-485h
衡水诚诚桥隧材料有限公司生产的网架钢结构支座、球铰支座、抗震球铰支座、固定铰支座、减振球型钢支座、网架橡胶支座、隔震橡胶支座、滑动球型钢支座、、抗震球型钢支座、盆式橡胶支座、伸缩缝等产品，已成功应用于昆明新机场、武汉体育馆、武汉天河机场、泉州体育馆、北京新科技馆、延安火车站、青岛信大剧院、宁波游泳馆、安阳立交桥、济青高速、内蒙海生不浪黄河大桥、昆明绕城高速公路、天津引滦入津等大型网架结构工程、桥梁工程和水利工程，取得了经济效益和社会效益双丰收，产品质量和售后服务均得到了客户好评。
网架钢结构支座有两种网架支座和钢结构支座，该支座的工作原理：转角是由球芯与上座板和底座的相对转动来实现；位移是由底座在箱体中的滑移实现；抗竖向拉力由上座板、底座和箱体实现；水平力由箱体、底座和上座板实现。钢结构支座具有良好的抗震减震性能；具有抗水平力的性能，保证水平地震时不落梁；具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；可承受竖向载荷、可适应径向、环向的位移要求，还可适应任意方向的转角要求；支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；特别是支座在承受拉力、剪力后仍可转动，且当支座转动后，支座承受拉力、剪力时及为球面传力，传力状况良好；支座内不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。钢结构支座有钢结构抗震球型钢支座和钢结构减振球型钢支座。
岐山县网架钢支座材质可焊钢材质zg275-485h
网架钢结构支座中的抗震减振支座是由上盖板、球芯、底座、减振弹簧、聚四氟乙烯滑板、不锈钢板、侧向滑移装置等组成的，抗震减振支座是依据国家标准gb/t17955-2009《桥梁球型支座》、jt/t391-2009《公路桥梁盆式橡胶支座》和jt004-89《公路工程抗震设计规范》，经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振支座。网架钢结构支座的设计制造原则：体形均匀规整，无论在平面还是立面结构的布置，都力求使其几何尺寸，刚度延性均匀规整，提高了结构和构件的强度与延性；多道抗振防线；防上脆性和失稳破坏，防止材料老化。
网架钢结构支座的维护保养：支座应每年定期维护保养；检查支座连接螺栓有无松动或剪断，支座密封件有无破坏；检查支座的相对位移是否均匀，逐个检查记录支座的位移量；松动螺母一次，清洗上油，以免螺母锈死，然后紧固；支座上储汕腔应保持润滑油满而不溢；检查表面防腐涂装有无损坏，如有应及时修补。
在竖向设计荷载作用下，支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1%。本系列支座的竖向拔力值可以取竖向承载力的60%左右，也可以根据工程结构的实际需要另行设计。水平承载力为竖向设计荷载的10%。活动支座的设计摩擦系数-在支座竖向设计荷载作用下，常温（-25~60℃）0.03，弹性系数-系列支座的减振弹簧的弹性系数可取3000kn/m，也可根据工程结构的水平力及允许位移的要求特殊设计。体形均匀规整，无论在平面还是立面结构的布置，都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整，提高了结构和构件的强度与延性。多道抗振防线。防止脆性和失稳破坏。防止材料老化。高质量的制造与安装。jqgz-iii型支座是在jqgz（i、ii）型系列减振支座的基础上。而其他类型的支座则难以满足要求。kqgz抗震球型钢支座具有抗拉结构，可减少桥端压重块。kqgz抗震球型钢支座已开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根据用户要求设计加工。可承受竖向载荷；具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；具有抗水平力的性能，保证水平地震时不落梁；可适应径向、环向的位移要求；可适应任意方向的转角要求；支座具用良好的减震性能；支座整体性能好；支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；网架单向滑移活动抗震球形支座，钢结构抗震支座，网架抗震支座，固定抗震支座，滑动铰支座，压力抗震支座:可承受竖向载荷。使用寿命长。支座技术参数支座竖向承载力分为300kn、500kn、1000kn、1500kn、2000kn、2500kn、3000kn、4000kn、5000kn、6000kn、7000kn、8000kn、9000kn、10000kn十四个级别；支座的抗水平力为竖向承载力的20%；支座抗竖向拉力：gkqz型、gjqz型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；gkgz型、gjgz型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃-＋60℃）；