恶意的爬行动物导致机票价格飙升,每年,航空公司空公司损失超过10亿元

恶意的爬行动物导致机票价格飙升,每年,航空公司空公司损失超过10亿元
4月29日下午,北京宣布将突发公共卫生事件应急级别调整为二级。根据几个在线旅行社网站当天的数据,新闻发布后一个小时内,北京出发的机票预订量同比增长15倍,进出北京的机票数量同比增长500%以上。北京到成都、昆明、重庆、上海、杭州、长沙的机票价格上涨很快,一些热门航线的价格甚至上涨了6倍。
飙升的票价可能是恶意“爬行动物”造成的幽灵
根据顶级图像反欺诈中心的数据,许多航空公司空公司的b2c网站上的虚假搜索数量激增,热门航线上的虚假航班信息搜索数量高达99%,这实际上是由恶意“爬虫”操纵的。恶意爬虫不仅白白消耗了航空公司空公司的机票信息查询费,导致机票动态定价的扭曲,还导致虚假的座位占用等倒卖行为,直接影响机票销售和运营,给航空公司空公司带来巨大的经济损失。
首先,增加航空公司空公司的查询费用。恶意“爬虫”非法抓取航空公司空公司b2c网站或官方app上的航班信息,浪费了航空公司空公司的带宽资源,白白浪费了航空公司空的查询成本。航空公司空公司每年都要向中国航空公司支付机票查询费,根据航班信息的查询量收取,如果查询量大,费用会很高。
其次,它影响机票的动态定价。错误的搜索查询会导致对航空公司空公司收入管理系统算法的误判,并给出与实际情况不一致的运价调整(即票价)。例如,某次航班的原价只有400元,在虚假流量查询激增10倍后,航空公司空公司网站的订票系统将被计算为购票人数的激增,价格将立即上涨至2000元,严重损害消费者权益和平台声誉。
第三,倒卖赚取差价影响正常操作秩序。用“爬虫”抓取机票信息后,通过虚假身份信息预订机票。在航空公司空公司允许的预订付款期内,票价上涨将被转售给真正需要购买机票的消费者。结果,一些机票没有售出,但消费者在航空公司空 company办理登机手续时发现机票已经售完。这种“虚假占座”行为不仅损害了消费者的合法权益,也严重扰乱了航空公司空公司的正常运营。
顶部图像方案有效地防止和控制恶意的“爬行动物”
为了防范恶意“爬虫”的危害,一些航空公司空公司会通过ip限制频率,这将错误地阻止正常乘客的访问,许多爬虫程序可以通过虚拟vpn等软件绕过ip限制。一些航空公司空公天下第九最新章节司将某段时间内的航班信息放在缓存中,客户只需调用缓存进行查询。然而,它带来了新的问题。由于动态信息的非实时性,乘客数据存在时间差,购票后无法出票。
top image data anti-crawling解决方案提供了一整套完整的服务和全过程的防控体系:首先基于设备的指纹实现对各种风险、模拟器和真实机器的识别,然后结合dinsight风险决策引擎,通过毫秒级实时决策对行为进行分析,从而实现对恶意“crawler”行为的有效识别。其次,通过智能非归纳验证的人机交互保护,直接拦截“爬虫”对敏感数据的抓取。此外,利用新泰尔智能模型平台建立基于业务场景的策略模型,实时优化反爬行效果,防范恶意爬行的风险。
基于多年攻防对抗经验的顶级图像数据反抓取解决方案提供了动态策略的深度保护,避免了“爬虫”单点绕过和多维防御,有效拦截各种恶意“爬虫”行为,在不影响正常用户体验的情况下有效反抓取。
它每年可以减少航空公司空公司的损失超过10亿元
顶级图像数据防攀爬解决方案已在多家航空公司空公司部署,并取得良好效果。随着各航空公司空公司的相继部署,国内航空公司空行业的费用和损失可节省10多亿元。
1.每年可节省数亿元的航班信息查询费:该方案部署大型航空公司空公司后,每年的航班信息查询费直接从700万元下降到80万元,降幅达89%,每年为航空公司空公司节省620万元。
假设一家航空公司空公司损失620万元,而中国有数十家航空公司空公司拥有20多个机组,仅查询航班信息就造成了数亿元的损失。这还没有计算出“虚假席位占用”造成的巨大损失。
2.每年节省近10亿元的机票损失:“提升直接成本,降低成本”是近年来航空公司空运营的重中之重。2016年2月4日,国有资产监督管理委员会(sasac)要求国航、南航和东航空公司“将机票直销比例提高至50%。”直销比例的提高可以帮助杭空公司每年节省近10亿元的分销费用。好的一面是,费用减少了,但各种费用却增加了。许多佣金减少的代理机构开始通过虚假占据席位和恶意退票来赚取差价。“假占座”是借助恶意“爬虫”的剥头皮行为。据公开数据显示,虚假占座造成的年损失高达近10亿元。
航空空战争和流行病的内部控制成本,寻求外部援助,改善精细化运作
covid-19的肺炎疫情对全球航空公司空运输行业造成了巨大影响,全球航空公司空公司遭受了重大损失。根据麦肯锡的最新报告,2020年4月全球航空公司空的客运量与2019年同期相比下降了70%-80%。世界上60%的客机因为这种影响而停飞。据估计,2020年,全球旅游航空公司空行业的受影响产值将超过9000亿美元。如果疫情继续,世界上大多数航空公司空公司的短期现金流只能持续3-6个月。
面对疫情对市场的冲击,杭空公司寻求支持和内部控制成本,重点提升精细化运营水平。
寻求外部支持:国务院宣布,将暂时采取一系列措施,如免除民航企业缴纳的民航发展基金。例如,从1月1日起,民航企业缴纳的民航发展基金将暂时免除。乘客购买机票所支付的民航发展基金不算收入,而是上缴给国家,这直接降低了各航空公司空公司的成本。
内部控制成本:4月17日,中国民航总局发布《关于进一步明确流行期间国际机票销售相关问题的通知》,要求航空公司空公司对所有国际机票采取直销模式,确保公开、透明、明码标价。要加强对代理企业销售的国际机票的管理,严禁换票,严禁订票和购票后更改乘客姓名,防止中间环节倒卖和投机倒把。通华阳过预防和控制爬行动物,估计每年可以减少数十亿的成本。
提高精细化运营水平:航空公司空公司从销售机票转变为挖掘客户价值。通过加快数字场景的开发和应用,实施精益生产,推进精准营销,发展精细化服务,数字化可以提高生产效率,整合应用,以旅客出行和货物运输为基础,深度挖掘客货需求,有利于航空空公司创新供应链管理,优化生产流程,从而提高生产效率和资本回报率。
文章来源:www.atolchina.com