惠州铁道车辆耐候钢质优价廉均价较上个交易日涨20元，较上周同期涨162元，较上月同期涨491元。今日黑色系市场涨幅明显收窄，市场大涨情绪也有所降温。除部分市场延续涨势外，多数市场报稳为主。据了解，随着近期价格持续强势拉涨，目前热轧卷板价格重心不断逼近上次所创的年内新高水平。由于涨幅过大，下游终端用户观望情绪转浓，市场实际成交逐渐萎缩。即便如此，市场并未出现恐慌性抛售现象。一方面，近期钢厂供应压力不大。热轧：今日国内热轧卷板市场价格涨势放缓。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：国内重点城市5.5mm普碳热轧开平板主流报价在3413元目前热轧卷板库存依然较低，商家压力不明显。另一方面，12月份各大钢厂出厂价格都相对较高，成本支撑力度依然明显。不过在经过近期价格拉涨后，市场或需要一定的时间来消化涨幅。有鉴于此，预计短期内国内热轧卷板市场价格或高位震荡运行。
1.耐候钢板用途:
耐候钢（即耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。铁道车辆耐候钢具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。铁道车辆耐候钢比上月分别增长2.2%和3.4%，比上年同期分别增长17.6%和18.7%。10月乘用车产销分别完成228.7万辆和234.4万辆，产销量比上月分别增长2.5%和3.3%。
2.耐候钢的适用范围：
本系列铁道车辆耐候钢主要应用于桥梁建筑工程上，由于添加耐腐蚀性cu，ni等合金元素，较普通的桥梁钢具有优越耐大气腐蚀性能。使用领域涉及景观园林、户外结构、光伏发电、环保设备、铁路车厢、桥梁制造等众多行业。耐候钢，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于铁道车辆耐候钢具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。上海瑞产实业主营耐候钢，耐酸钢，合金钢rcshanghairuichanshiye11618钢厂成交量亦有萎缩。资本市场方面：国内大宗商品今日多以下跌为主，螺纹钢和热卷今日纷纷出现大幅回落，期螺午后接近跌停位置，进一步冲击市场心态。国内市场盘中罕见涨价操作。
3.耐候钢板的应用意义：
钢铁工业“十二五”发展规划，显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达，耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚，但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢板及其防腐蚀的研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排重点推广技术。铁道车辆耐候钢另外成本对市场行情的支撑也是主要原因之一。据了解，12月份多数大厂纷纷上调出厂价格，涨幅高达500-700元左右，由此可见钢厂对后期挺市力度强劲。就后市而言。
彩涂方面价格偏弱运行。今日大宗电子盘暴跌，这对市场信心带来较大程度影响，市场反映其余品种有所回调，虽然目前镀锌板价格下跌迹象不太明显，但这将对成交带来一定影响。近期钢材价格的不断拉涨，本身主要归结于原料价格的上涨，但煤炭价格继续上涨并没有基础，这就脱离了供需基本面的非理性上涨，预计近期国内涂镀板材市场价格震荡下行。
4.集装箱耐候钢的发展：
集装箱制造行业，目前普遍采用345mpa级的以cu、p、cr、ni为主要合金成分的具有耐大气腐蚀性能的热轧薄钢板(高耐侯钢板)制造外板和内部框架。每年用于集装箱制造的钢板达到300万吨以上，而且伴随集装箱运输业的发展，这个行业所需要钢材的数量也是逐年增加的。随着人们对矿产资源、能源、制造成本等问题的日益关注，集装箱轻量化、长寿命化成为一种趋势，在这种情况下，已经开始出现使用自身重量非常轻的铝材料制作集装箱的苗头。但是，由于受到价位高、强度低等原因的，铝材还不能成为集装箱制造的主流材料，要想真正实现集装箱的轻量化，还需要从钢材入手。提高集装箱用钢板的屈服强度到550mpa以上，从而减少集装箱结构材料的厚度15％～40％，在保障结构的整体刚度的前提下，能够有效降低单位箱体的自重，无疑对降低集装箱的单位用钢量、提高集装箱的运载效率、节约集装箱制造成本有着重要的现实意义。铁道车辆耐候钢目前暂未发生明显变化。一是成本支撑依然强劲。虽然近期等部门进行了稳煤价的措施，包括加大煤炭供给以及煤炭与电力，钢铁企业签订中长期协议等。煤炭价格出现企稳迹象。
惠州铁道车辆耐候钢质优价廉
国内焊管市场价格盘整待涨。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：国内重点城市4寸(3.75mm)焊管的平均价格为3138元，与昨日降3元。天津涨40元，唐山，济南，广州各涨50元，沈阳涨20元，成都，北京各涨30元，其他中心城市价格暂稳。随着以及上游原料价格的走高，这两日焊管，镀锌管出厂价格连连推升，管厂成交转暖。不过，鉴于建筑用管季节性需求特点明显，终端需求改善有限，仍呈现出阶段性补货的特点。焊管：今日因此价格上涨的持续性有待观望。从成本来看，目前原料以及运输成本均在高位，焊管价格低位也有支撑。整体来看，期，价格齐升，钢市心态再次转好，焊管价格后期继续震荡趋强。