船舶补给模式

船舶补给模式
有三种类型:纵向补给(尾部对接)、横向补给(横向对接)、纵向补给(英文:vertrep)和横向补给。
纵向补给(对接):最传统的补给方式。也就是说，补给船在前面，而接收补给品的船在后面。补给船放下船尾带有浮标的软管，接收补给品的船打捞浮标，连接软管，然后进行补给工作。这种补货现在很少使用。
优点:安全性高，两船不碰撞，技术要求低。
缺点:效率低，一次只能补充一艘船。
水平补货:目前最常用的补货方法。补给船和接收补给品的船手拉手，从船侧(左舷或右舷)停靠，然后进行补给工作。
优点:效率高，可同时供应两艘船。
缺点:安全性低，稍有不慎容易碰撞，对搬运技术要求高。
值得一提的是，由于设计原因，uss的导航空母船适合从右舷接收补给(即补给应该从补给船的左舷提供)，而驱逐舰、巡洋舰、护卫舰等。是无限制的，可以在两个方向上使用。
水平补给(美军)垂直补给:使用补给船上的直升机或接收补给的船只将补给从补给船的直升机平台提升到接收补给船的直升机平台
优点:两船不需要靠得很近，手拉手，安全性高，直升机速度远远快于船，特别适合运输时间敏感的物资。
缺点:两艘船都必须有飞行甲板，以便直升机起飞和降落(大多数现有的战舰都有这种设计)。直升机易受天气影响，在恶劣天气下无法工作。单位承载能力很小，通常不能一次补充。
垂直供应(美军)
垂直供应(美军)
水平补给:使用补给船或接收补给船上的小船，将补给船全职法师最新章节上的补给运送到接收补给船上
优点:这两艘船不需要靠得很近，而且可以齐头并进，安全性高，受天气影响比直升机小，单位运输量比直升机大。
缺点:两艘船都必须有起重机或井甲板(中文:井甲板)来完成这种补给模式(只有两栖战舰或大型战舰会有相对完整的设计，次元世界突破之乐园王者最新章节但航母空母船几乎没有这样的设备)。它不可能像直升机一样快。
文章来源：www.atolchina.com