现在的运输市场中可以用“鱼龙混杂”来形容，早几年里是以散户运输为主，那会的启动资金不足，一个老百姓想要买一台车也不容易，所以大家都是从小车型开始做起。
从单桥车的天下到现在半挂车的天下，在经历了几十年的发展后，运输市场也变得越来越陌生。
之所以说它陌生，因为现在的运输市场早已没有从前的那份和谐，就好像一名和蔼的老人突然变得“面目狰狞”起来。
其中很大因素是因为信息时代的推新换代，货源信息已经透明化，跨省拉货也是很常见的事情，各地的货源价格都不同，在早期信息不流通的时候，各地的运价都处于均衡的状态，卡车司机的盈利也比较多，而现在却变得有些入不敷出。
专车不专用
经过了几十年的发展之后，车辆的多功能性也被开发的淋漓尽致，这也代表着国内汽车工业的发展迅速，各种轿运车、油罐车、挖掘机拖板等等。
特殊种类的运输车辆比比皆是，就拿轿运车来说，这类的车辆在容积上有着先天的优势，在早期未大力整治轿运车时，轿运车市场混乱，时常有轿运车回头货装载普货的事情发生。
这就直接严重威胁到了普货运输车辆的市场，相比“陆地航母”17.5米大板来说，双层轿运车拉普货的影响更加的大，因为它能够把两台13米