- 材质：天然橡胶
- 用途：桥梁建筑
- 形状：多种
- 直径：可定制
- 使用压力：标准
河北枣强东鑫桥梁配件厂是一家拥有研发、生产、销售、咨询和应用服务于一体的专业生产多用途气囊容器产品的独资企业。坐落于橡胶之乡的河北枣强，本公司拥有专业技术人员，专业生产桥梁伸缩缝，拥有专业机械设备，蒸气锅炉、密闭式密炼机、开放式炼胶机、四辊压延机、大型平板硫化机。拥有高级焊工设备及专业焊工队伍。
本公司主要产品：
橡胶充气芯模、空心板内模、、空心板胶囊、桥梁板内模、桥梁橡胶气囊、边沟气囊、隧道边沟充气芯模：浇灌空心钢筋混凝土预制件时可取代木质或钢质芯模，充气芯模易于安装和拆卸，能反复使用六十次以上，极大的节省工时和材料。适应于桥梁、隧道、闸坝建筑等大型钢筋混凝土构件及防洪截渗的施工作业。
桥梁伸缩缝、d160型伸缩缝、d80型伸缩缝：桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。
桥梁橡胶支座、网架橡胶支座、隔震橡胶支座、盆式橡胶支座gpz(ii)：普通圆形橡胶支座、四氟滑板圆形橡胶支座、普通板式橡胶支座，四氟滑板板式橡胶支座、qz、gpz(ii)。
桥梁试压水袋、桥梁试吨水袋、桥梁预压水袋、桥梁橡胶水袋：用于桥梁压力测试，承载力测试，简洁方便实用。
管道封堵气囊、橡胶堵水气囊：闭水堵，闭气堵，适用于下水管道清理，输水排水，除淤维修，测试管道的承受压力。
本厂保障质量、供货及时、优质售后服务，如遇质量问题我厂将免费调换，并且负责来回运费，当然人为因素除外(⊙o⊙)哦。
橡胶充气芯模，是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，充入压缩空气后，能代替原有的木模，竹模，钢模。可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
?橡胶充气芯模使用方法
1橡胶充气芯模入模
a在橡胶充气芯模外表均匀涂抹脱模剂。
b用绳牵引将橡胶充气芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使橡胶充气芯模充气嘴处在外放置。
2 充气
a 打开橡胶充气芯模的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。
b 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。
c异型橡胶充气芯模应交替充气直至达到使用气压。
d注意使用时不得超压。
3 固定与浇筑混凝土
a在捣振混凝土时橡胶充气芯模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250mm芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。
b浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防橡胶充气芯模左右位移。捣振棒端部最好不要触及芯模。
4 拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将橡胶充气芯模抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5 冲洗橡胶充气芯模，试水检验。请脱为保管以便橡胶充气芯模重复使用。
橡胶生产的圆形气囊内模，又称作圆形橡胶充气芯模，是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，充入压缩空气后，能代替原有的木模，竹模，钢模。可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
?具体方法如下：
1、入模
a、在气囊内模外表均匀涂抹脱模剂。
b、用绳牵引将气囊内模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使充气嘴处在外放置。
2、充气
a、打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压（压力表垂直放置）
b、当气压达到使用压力时，将进气阀关闭。（详见下面气囊使用压力表）
c、异型气囊内模应交替充气直至达到使用压力。
d、注意充气不得超压。
3、固定与浇筑混凝土
a、在振捣混凝土时气囊内模会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般250mm气囊内模箍筋间距为80mm，如走直径加大，间距相应缩小。
b、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防气囊内模左右位移。振捣棒端部最好不要触及气囊内模。
4、拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将气囊内模抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5、冲洗胶囊，试压检查。 圆形充气芯模(气囊内模)保管与维修
a、气囊内模使用后用清水冲洗干净，不用时应旋转通风干燥处，不要触及油剂、酸、碱。
b、现场使用避免触及锐硬物。
c、气囊内模每次脱模后，应立即用刷子（尼龙刷最好）自来水清洗，除去表面的混凝土以保持气囊内模清洁。
d、气囊内模如有漏气，封口胶片脱 落是地，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布覆盖修补
●气囊内膜的主要技术参数及注意事项：
1、（1）气囊内膜充气压力与气囊直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。气囊压力保持在0.02-0.025mp（圆形或椭圆形），0.015-0.022mp（八边形、球冠型、倒梯型）范围内，（详见封面气囊内膜使用压力）预留孔的孔径均满足规范要求，达到预期效果。
（2）气囊内膜放气时间与施工气温有关，一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气。
2、气囊内膜使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊内膜不充颤抖地用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一方面机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1:20.
枣强县东鑫桥梁配件厂
郭恒果
15732837376
枣强县工商行政管理局