| 品牌thisis品牌 | 型号thisis型号 |
| 框架材质thisis框架材质 | 类型类型1100 |
| 尺寸尺寸9523cm | 净重净重3303kg |
| 最大负荷负荷6499kg | 内部尺寸内部尺寸3968 |
| 外形尺寸外形尺寸4442 | 层板数层板数7832 |
| 可折叠否 | 脚轮材质脚轮材质4805 |
| 脚轮配置脚轮配置7905 | 笼身高度笼身高度1992m |
| 加工定制否 |
据马来西亚空运:近日报道，为加强与中国阿里巴巴集团旗下东南亚电商平台lazada之间的合作，近日，马来西亚邮政投资6000万令吉，在雪兰莪州建立了电商区域配送中心。从今年9月开始，lazada马来西亚站的所有订单将由马来西亚邮政负责配送。
马来西亚邮政集团首席执行官datuk mohd shukrie mohd salleh表示，该配送中心位于前吉隆坡廉价机场（lcct），将为lazada提供服务，预计***晚将在9月1日前开始运作。
salleh还表示，该电商配送中心将结合马来西亚邮政的所有优势，为lazada的货物提供一站式配送服务，包括处理海关、仓储、重新包装、交付等。配送中心还可处理182000吨的物品。集团明年的目标是达到3400万件的处理量，并在2019年达到6400万件。
据悉，马来西亚邮政与lazada的五年合作，包括为其提供如海陆空交通解决方案、国际转运、邮政和快递服务以及仓储设施等增值服务。
salleh称，该中心是马来西亚邮政进入该地区的重要战略之一，履行了公司长期以来提供端到端综合物流战略的承诺，同时也是公司在电商领域的增长轨迹之一。
lazada马来西亚站负责人表示，预计国际和本地的电商企业以及亚太地区30个国家和地区的顾客将从该中心受益。
该负责人还表示，该合作并不意味着lazada将关闭或削减现有物流。lazada预计其电商流量还将继续增长，因此它只能增加额外的物流能力，否则交货可能会被严重拖延。
据了解，该电商配送中心将占用机场近三分之二的空间——43万平方英尺，而有33万平方英尺将分配作为lazada的物流中心。
马来西亚邮政将支付基础设施建设成本，而lazada将在这五年的合作中为其提供专业的电商知识、商品处理和培训等支持。
根据这个合作伙伴关系，马来西亚邮政将为lazada处理顾客的退换货，然后再收取配送费。
马来西亚空运快递民:截止3月31日集团2017财年的利润提高了三分之一，达8406万令吉，这归功于电商和线上业务对快递服务的需求强烈。
马来西亚邮政表示，集团快递部门的营业收入增长了23%，达6.845亿令吉。由于线上业务需求激增，以及prepaid活动带来了销售额，集团的业务表现呈上升趋势。
据了解，邮政服务依然是马来西亚邮政收入来源，但在2017财年该部分收入下滑了5%，仅为7.795亿令吉。马来西亚邮政全年总收入增长了21%，达20.8亿令吉，主要是新收购的物流业务产生了3.266亿令吉的收入。
2016年9月，马来西亚邮政完成了对其大股东drb-hicom bhd旗下的pos aviation sdn bhd的收购。
马来西亚邮政第四季度财报显示，虽然营业收入增长了47%，至6.3555万令吉（主要是物流收入），但盈利下滑了26％，仅1064万令吉。集团首席执行官datuk mohd shukrie mohd salleh在新闻发布会上表示，公司转型成为电商物流服务提供商的各项策略被严格执行后，收入增长强劲，盈利能力有所提高，这是一个不错的开端。集团正朝着积极的方向发展。
马来西亚邮政称，政府投资交通基础设施建设，电商持续增长等因素的共同作用下，集团的中期前景态势良好。
马来西亚快递服务:
马来西亚邮政日前宣布，已经制定了2010财年关键绩效指标(kpi)，公司预测2010财年将实现收入9.3亿林吉特（马来西亚货币单位），比2009财年增长3%；息税折旧和摊销前利润(ebitda)下降到1.1亿林吉特，资产回报率(roa)下降到3.3%~4%。
马来西亚邮政向大马交易呈交的报告中表示：2010年经济形势将有所改善，此外，马来西亚邮政与其它邮政运营商的战略合作，汽车保险产品销量的增加以及新型金融服务产品的推出，都将为2010财年的收入增长打下基础。
2010财年员工成本、固定资产折旧以及其它营业费用的增长，将导致公司营业费用的显著增加，因此公司对于息税折旧和摊销前利润(ebitda)的预测值较低。
公司预测2010财年营业费用会比较高，因此对营业利润和资产回报率的预测值较低。
2009财年，马来西亚邮政实现收入9.03亿林吉特，较之前制定的目标低3700万林吉特（3.9%），这主要是由于经济形势恶劣，公司多数业务部门收入都低于预期；息税折旧和摊销前利润为1.32亿林吉特（原定目标为1.3亿林吉特）；资产回报率为5.9%，较之前制定的目标高出1.4%。
马来西亚邮政表示：2009财年的息税折旧和摊销前利润(ebitda)比之前制定的指标值高出200万林吉特（1.5%），主要是由于营业费用（减去折旧和摊销值）降低，在一定程度上抵消了收入下降对于营业利润的影响；由于营业利润超出预期，同时资产价值稍低于预期，导致资产回报率超出预期目标。
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