警惕船舶装载不当现象(二)

1996年,一艘5000总吨的普通货船在防城港装满散装磷矿粉后开往北方港口,由于货物含水率过大,经几天航行后,货物表面游离出大量泥水,船舶稳性降低,致使该船航经珠江口时发生倾覆沉没。2005年6月9日,一艘国内航行船舶“金达江”轮在防城港装载3800吨散装精选铁矿粉离开码头不久,在风力只有5-6级的情况下突然发生右倾15度,船舶随时都有倾覆危险,后在海上搜救中心的救助下得以脱险。事后调查发现,6月正值雨季,装货前露天的散装精选铁矿受到长时间雨淋,货物含水率远远超过8%,开航后,产生矿水游离现象,降低了船舶稳性,这是酿成险情的主要原因。