| 产地河北衡水 | 品牌力能 |
| 型号Q235-A | 应用场所隧道涵洞 |
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钢制波纹涵管 隧道涵洞金属波纹管涵厂家 公路钢波纹管涵洞的选用必须遵循适用、安全、经济在满 足功能需求基础上充分发挥钢波纹管结构的力学性能优势。公 路钢波纹管涵洞设计时应坚持因地制宜、充分发挥其优势的原 则。设计中除应充分考虑工程项目的基本特征，包括公路等级、 重要性程度、地形地貌、不良地质状况、路基修筑等方面之外 还应考虑下列因素：施工条件和便利性；养护条件；二次防腐。
采用钢波纹涵管现场拼装，高强螺栓连接。每安装一节，对应调整管涵中心线位置，保证管涵的平面位置符合图纸及规范要求。 整节涵管连接法兰采用角钢，钢板制作。紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格满足力学要求，且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热镀锌处理。拼接处必须清理干净，以确保拼缝搭接紧密。涵管运至现场后，工地现场涂刷两遍沥青，密封材料采用耐久性较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。施工参照交通部jtf80/1-2004中有关标准。
（1）波纹为圆形整体管，采用整管节拼装、法兰螺栓连接。
（2）钢制波纹板涵管加工后须采用热镀锌等防腐处理。采用 镀锌钢板加工的，在加工后必须进行二次处理。
（3）整体管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用 对焊接头。紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格应满足力学要求，且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。
（4）管壁及配套附件均经过热浸镀锌处理，其镀锌层的平均 厚度大于84um。涵管运至施工现场后，工地现场涂刷两边沥青。
（5）密封材料采用耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘 根密封条。
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