1、河池电梯无线对讲系统缆线的规格、路由和位置应符合设计规定，缆线排列须整齐美观，外皮勿损伤。2、推荐电梯无线对讲系统接点、焊点可靠，接插件牢固，确保信号的有效传输。尽量采用整段的线材，避免转接;若实际需要长度比缆线总长度长，则应保正多段缆线间接续牢固可靠。3、缆线应有统编号，缆线头部的标签应做到正确齐全、字迹清晰、不易擦除。编号应与图纸保持一致，按编号应能从图纸查出缆线的名称、规格和始终点。4、布线应充分利用局方的地沟、桥架和管道，从而简化布线。不提倡布明线，若非布明线，应注意隐蔽、美观，应给原有空间留出位置，以利于以后安装其他设备。墙l二走线选用pvc装饰线槽;地面或设备附近走线应使用合适的线槽或线管，确保安全。5、布设于地沟、桥架的缆线须绑扎，绑扎后的电缆应相互紧密靠拢.外观平直整齐，线扣间距均匀、松紧适应，尽量与原走线的风格保持一致;布设于活动地板下和顶棚l的布线应用阻燃材料的槽(管)安放，尽量顺直，少交叉。
1）首先要确定河池推荐电梯无线对讲系统的安装位置，这会直接影响车牌识别效果，电梯无线对讲系统厂家需根据每个出入口的现场环境和条件来决定，一般一条车道安装一台相机，如果车驶入车道时方向不固定，则角度太大时会影响识别，就要考虑安装副相机，以保证车头不管偏向哪边都可以识别。2）其次如果使用抓拍识别，则需确定相机和线圈的安装位置：相机距线圈来车方向一侧较佳距离4-4.5m。线圈的位置应保证车辆触发车检器时车头方向尽量偏向相机一侧，这样可以使相机拍到清晰、完整的图片。如果是单通道（进口和出口是同一车道），需要使用双路车检器。如果使用视频识别模式，则无需安装地感线圈和车检器。3）然后确定道闸和防砸线圈的位置：道闸一般安装在相机同侧，位于相机后面（与相机立杆距离30cm安装，保证道闸门可以方便的开启）。防砸线圈的位置在道闸杆正下方居中，要保证车头触发线圈时和车尾离开线圈时，车身的任何部分都不在道闸杆下方。
1.河池电梯无线对讲系统球机通电无动作，无图像，指示灯不亮。检查电梯无线对讲系统厂家电源线是否接错：如接错请按照正确的方法连接电源线。检查供电电源是否损坏：如电源损坏请更换确保未被损坏的供电电源。检验保险管是否损坏：如有损坏请更换确保未被损坏的保险管。检验电源线是否接触不良：如接触不良，请重新连接好电源线，或更换电源线。2.通电有自检，有图像，不能控制。检查球机地址码、波特率设定是否有误：如有误请设置相匹配的地址码和波特率。检查协议设置是否正确：如有误请设置相对应的协议。检查rs485控制线连接是否正确：如有误请按照正确的方法连接。3.自检无法进行，有图像但伴有噪音。检验是否机械故障：请修正球机内部机械结构，如摄像机倾斜请摆正。可能电源功率不够：请更换符合要求的电源，尽量把开关电源放在球机附近。4.图像不稳定。更换合格的视频线，检验是否视频线接触不良。可能电源功率不够：请更换符合要求的电源，并尽量把开关电源放在球机附近。
河池推荐电梯无线对讲系统主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。影响推荐电梯无线对讲系统安全性的因素有哪些?速通门等设备的使用和人的通行有很大关系，特别是幼小儿童，一定要注重安全。摆闸系统中电源是非常重要的，给组件提供稳定工作电压，是必要前提，需要良好的滤波和稳压能力。此外需较强的抗干扰性能，包括高频感应信号和雷击等。闸机控制器机箱须有一定防砸、防撬、防爆、防火、防腐蚀等能力，以防止摆闸各种破坏的发生。闸机控制单元须有各种实时报警能力，如电源、ups等各种设备的故障提示，机箱被打开的警告讯息，以及通讯或线路故障等报警通报能力。翼闸厂家的系统程序设计不能完全倚赖计算机及软件来实现的，计算机是非常不稳定的，所以设计良好的闸机系统中所有的逻辑判断和各种进阶功能的应用，须倚赖闸机控制单元的硬件系统来完成。
河池电梯无线对讲系统闸机从发展至今，使用的识别方式包括：刷卡(包括磁卡、id卡、ic卡、各种异形卡等)，扫描(、护照、军官证等)，条码/二维码，生物识别(指纹、虹膜、人脸)等。卡、证、条码/二维码的是识别方式的特点是只认卡、证、码，不认人。优点：识别速度快、成功率高，因此通行速度快缺点：如果行人忘带、丢失卡/证/码，就没有了通行权限，而且，这种方式没有对人本身进行鉴别，无法保证卡/证/码与人一致，另外卡/证/码也可能被盗用，这些都对管理有着极大的安全隐患。河池推荐电梯无线对讲系统指纹、虹膜的生物识别方式特点是针对通行的人本身的生物特征进行鉴别，可靠性比较高。优点：相对卡/证/码识别，省去携带这些机外在介质的麻烦。缺点：指纹、虹膜的采集较容易，被伪装的可能性较大，所以存在一定的使用漏洞。而且通行需要行人主动配合来验证。