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从广汽三菱欧蓝德在日系四驱的第1地位，到如今欧蓝德荣耀版在两驱suv市场树立标杆地位，欧蓝德这款车型已凭借其独特的产品优势成功占领suv市场高地。此次荣耀交车仪式，欧蓝德再一次以一记声势浩大的精彩亮相，扩大其自身的市场影响力。未来，相信在欧蓝德车型持续热销的助力下，广汽三菱将有望更进一步冲击suv销量榜，在suv市场快车道上加速快跑。
欧蓝德在中国一共经历了3代车型，其中第1代欧蓝德曾早在2004年由北京吉普汽车公司国产上市，并于2008年随着北京吉普汽车公司与三菱的技术转让协议截止而停产。而第2代欧蓝德z早是2005年10月在日本率先推出，并在2006年进入中国市场，采用进口方式进行销售，相信不少消费者都对第2代前期车型的布雷脸和后期车型的鲨y鱼嘴设计记忆犹新。
2017荣耀版一经上市，不仅成功占领汽车界各大媒体头条，关注热度持续攀升，更延续欧蓝德上市即热销的销量佳话，深受消费者青睐和认可。其领先同级的高配置、高品质、高性价比优势，打破了两驱suv市场格局。由此，广汽三菱欧蓝德实现在两大suv细分市场树立双价值标杆，为国内消费者提供更丰富的高品质suv选择。
广汽三菱欧蓝德所面对的是激烈的紧凑型suv市场竞争。其中，该车s当其冲的竞争对手将是日系三大品牌产品——丰田rav4荣放、日产奇骏和本田cr-v。这三款我们熟知的紧凑型suv各自都拥有不俗的产品实力，并且产品线比较完善，欧蓝德想取得胜利难度着实不小。
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