南车株洲电力机车有限公司前身为铁道部株洲电力机车工厂，创建于1936年，1958年研制成功中国第一台干线电力机车，1978年全面转产电力机车。历经半个多世纪特别是改革开放27年来的积累，公司已发展为中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有“中国电力机车之都”的美誉，也是国内唯一的电力机车整车出口企业。
公司主营业务为干线铁路电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。
公司拥有现代化的专业制造资源，包括全球最大的电力机车总装工位、现代化的转向架制造中心、大功率牵引电机制造中心、3.6公里试运线、牵引及电力变压器制造中心、树脂砂铸造工艺生产线，以及高精度数控加工中心、焊接机器人、数控步冲机、激光切割机、转向架及车体称重调簧装置、数控高速冲槽机等4000余台（套）先进设备，制造手段基本与国际先进水平接轨。公司年产干线电力机车能力达260台（按6轴车计），截止目前，已累计向中国铁路提供了各型电力机车3500多台，占全国铁路电力机车总拥有量的70 %左右，为中国铁路运输事业的发展、特别是电气化铁路运输装备的发展作出了突出贡献。
公司在电力机车主业保持良好发展势头的同时，加快建设城轨车辆主业格局。联合德国西门子公司共同开拓国内地铁市场，经过公开、公平、公正的竞争，2002年3月25 日，获得168辆、合同金额达16.2亿元的上海轨道交通明珠线二期车辆订单；2003年5月19日，获得120辆、合同金额达14.1亿元的广州轨道交通三号线车辆订单；2005年9月19日，获得上海轨道交通1号线增能扩编项目（6辆车编组改为8辆车编组）订单。
公司全面借鉴西门子先进成熟的工艺流程和装备配置，建成总面积35000平方米、拥有两条车体生产线，达到国际先进水平的城轨车辆制造基地，现已形成满足多种类型铝合金车体地铁车辆并行制造、年产300辆的生产能力。城轨车辆制造基地于2004年1月7日正式开工，2004年12月18日，公司为上海明珠线二期工程制造的首列国际标准地铁车辆成功下线，广州三号线B型地铁车辆于2005年11月18日下线，当前已成功进入上海、广州两个项目并行批量制造、逐步交付阶段；上海项目已交付9列，广州项目年内计划交付4列。项目的顺利执行和当前所取得的成就，受到国内地铁业界和国际知名战略合作伙伴的高度评价。我公司承接开发生产各种电子\机械\机电产品，售后服务完善,欢迎垂询业务。