产品品牌：
鑫汉通
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船员招聘
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诚招全国代
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远洋船员招
发货期限：
大连鑫汉通
发货城市：
大连
嘉定区远洋货轮招聘船员靠谱中介公司
大连鑫汉通船舶管理有限公司03ae3lusjusnu8ec鑫汉通是一家为渴望出国劳务、出国务工、出国打工、外出务工、外出打工人士提供高薪就业岗位，实现出国赚钱的梦想的正规劳务派遣公司。 众所周知，现在的出国劳务、出国务工办理难，费用高，工资待遇低，只能在国外停留3-5年…更有人因为急需出国赚钱，导致一次次被******中介坑钱。而国内打工收入更低。那么有没有一个工作机会，比出国劳务、外出打工、出国务工更加靠谱呢？答案是——做远洋货轮高薪船员！ 鑫汉通是一家正规有资质的船务公司，总部位于青岛，招聘部位于大连，公司自有货轮、拖轮、油化船，常年招聘厨师、焊工、机工、水手。
据去年12月份上船的船员赵讲：船上吃的好，住的是空调单间，浴室和卫生间船上健身房、篮球场一应俱全。上下船往返路费全部由船东报销，保险齐全，月薪10000元，相当于免费周游。可是出国劳务派遣公司那么多，上当受骗的案例也不少，怎么才能找到一家靠谱的出国劳务、出国劳务派遣公司呢？大连鑫汉通资讯：远洋货轮的海员工资又涨了！大连鑫汉通为各位想要外出赚钱的人提供的远洋货轮海员岗位，出国工作一年收入12-15万，工作轻松，全高科技设备，没有体力活。想要出国劳务的男性，年龄在18-50周岁均可报名，不要求和工作经验。大连鑫汉通提醒您：可以工作到65周岁退休；也可以在老家做个小生意，半年做生意，半年跑船。如果你有出国务工的想法，记住一定要去正规的出国劳务公司，比如大连鑫汉通这样的专业出国劳务机构去办理。
海员，一份光荣而又神秘的职业，承载着海运人的梦想与重托，总有很多故事需要分享......
职业生涯的点点滴滴、成长过程、艰辛磨砺与收获喜悦；家庭生活的精彩瞬间、温馨一刻，都值得我们记录和回味......
作为和大海零距离的你们-勇敢的弄潮儿，来聊聊海员的生活，谈谈海上的故事......
用你真实的亲身经历给我们展示大海的神秘，异国的风情，工作的情趣......你有很多种方式选择分享，题材不限（图片，视频，学术专著，散文，诗歌，小说等）
那片海，那些船，那些人，那些景，那些事......
别看我们大连鑫汉通成立时间不到一年，但是我们已经为219人办理了出国务工手续，我们提供的岗位，使得那些不懂外语的人，也在一步步实现出国工作。大连鑫汉通出国劳务公司为您支招：沈阳正规流程是这样的，明白这个流程，就会避免被不良被出国劳务机构欺骗。沈阳市正规境外劳务机构可上网查询，从沈阳市就业服务局了解到，近期有关境外劳务输出的投诉较多，市就业服务局人士提醒，办理境外劳务要到正规、专业的外派机构。据介绍，办理境外劳务首先要选择专业的出国劳务公司。目前我国的正规外派机构有两种：一是人力资源和社会保障部批准的境外就业经营机构；二是批准的具有外派劳务经营资格的经营公司。当报名时或者面试合格开始进行签证申请时，须与外派公司签订《办理出国劳务委托协议》。
海上有船，船上有你，船在心里，心系船上，这就是美好的一景。
神秘大海：或惊涛骇浪或静逸慵懒，或旭日东升或夕阳西下……
船舶航行：或劈波斩浪逆风航行，或风和日暖海静如画……
在船工作: 高空或舷外，除锈或涂刷，清洁保养或吊缸检修，演习或开会……
在船生活：夕阳垂钓，节日盛宴，漫步甲板，强身健体……
船东访船，港口检查，新船下水，新船首航……
休假生活：家人团聚，外出旅游，亲子活动……
记录航海人的生活，重温航海人的故事。
从出国劳务行业类别和工种分类：亚洲，如日本、新加坡、韩国，前两个项目多，因为间双边对外劳务合作关系对接时间长，相对比较稳定、规范。日本工作主要以研修劳务为主，绝大多数是企业车间工作，并且女工招聘数量远大于男工。主要行业类别分为：数控机床、电气焊、机械维修、机械组装、电机机器组装、板金加工、模具制作、电镀、喷漆、铸造、热处理加工、塑料加工、电子组装、工业质检、工业包装等、火腿加工、鸡肉加工、水产加工、盒饭制作、面食加工、架子工、建筑电焊、建筑木工、建筑涂装、建筑防水、建筑拆迁、印染、纺织、缝纫、种植、养殖、园艺花卉等。男工要求年龄一般是18-38岁之间，女工为18-45岁之间；合同期一般是一年或者三年。
地球的表面70%是蓝色的海洋，地球上的生物约有80%在海洋之中。海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提。不论是从事海洋捕捞和养殖，还是在海上从事旅客与货物运输，在海洋中开展国防和活动，对海洋进行科学考察，开发海底石油和矿藏等资源，在海上进行体育运动和休闲活动,从古到今，人类在海洋中的一切活动都离不开航海，即人驾驶船在海上航行、停泊和作业。
职业的办理流程和出国劳务是类似的,这里就不做太多介绍,具体的可以咨询职业办理公司。海外公司邀请你到国外工作。这种方式主要是国内企业在海外的公司邀请你到国外公司担任某职位，这种模式都是一些大型企业内部员工才会有这样的机会。船长负责全船的工作，靠离泊，过危险区域时在驾驶台指挥，靠离码头后，办手续。轮机长是机舱的总负责人。靠离泊，过危险区域时要下机舱的。做机舱的文件报表。加油时是总负责人。大副是甲板部的负责人。主持甲板部工作，主要是甲板和舱室机生活区的维护保养清洁。靠离泊时在船头绞缆，起抛锚。值4-8班大管轮负责机舱的日常保养工作，管理主机，供油单元，滑油分油机等。值4--8班二副值0--4，负责雷达等通讯设备，靠离泊时在船尾绞缆。
经营公司可以委托其他企业或单位代为招收劳务人员，并向受委托的企业或单位出具《授权书》，但受委托的企业或单位不能向您收取任何费用。要特别注意，经营公司不授权或委托个人代为招收劳务人员。出国（境）后，外国雇主除支付您工资（工资不得低于我国外派劳务协调机构即中国对外工程承包商会规定的低标准）和加班费外，一般情况下，还负担以下费用：伙食、住宿、煤气和水电费、上下班交通费、所得***、保险（有的如日本，牙病不在保险之内）出国劳务和人身伤亡保险、出国（境）和回国的、劳动保护用品以及雇主向当地政府交纳的保证金等。出国劳务随着我国对外劳务合作的迅速发展，外派劳务数量不断增加，我劳务人员的合法权益受到侵害的事件也时有发生，有的甚至危及其生命安全，极大地损害了我劳务人员的经济利益和人格尊严。，因而，船员展开，决不可因为其集体的肯定数量较少而不被注重。相反，因为这个小集体的奉献度—承当着40％以上的国内货品运送总量和90％以上的进出口货品运送总量；职责度—承当无穷的水上人命产业安全和水域环境安全，以及这个工作集体杰出的流动性强、危险性大、专业技术性高的特色，需求对这支的建造和展开从众多方面给予更多的注重和投入。船员的展开遭到各航运政府的高度注重，中国交通运送部对中国船员的展开一向履行着法定的主管职责。船员招工处说特别是近五年来，部组将船员展开作为交通运送工作建造和人才展开的要点，徐祖远副部长亲力亲为大力支撑和推动船员展开。尤其是在推动船员立法、有关船员的条约拟定和修订、进步船员教学和训练质量、在新乡村建造中鼓舞乡村剩余劳作力从事船员工作致富以及在处理大学结业生工作疑问中鼓舞非帆海类结业生从事船员工作、进步中国船员在船员劳务商场的工作比例等方面，交通运送部充沛发挥其作为船员主管部委的主导效果和和谐推动效果。