近些年来，叉车租赁需求猛然上升，在叉车出租给客户使用之前，应该对叉车进行全方面的检查，以保证新疆内燃叉车可以正常使用，以免耽误客户时间和正常使用。下面新疆内燃叉车小编说说应检查哪些内容？一、检查发动机是否正常（1）检查地面有无新滴下的油迹，如有漏油，就要寻找漏油部位，根据渗漏情况确定是运行或检修；（2）检查发动机的机油、冷却水、柴油、液压油、制动液是否足够，并注意油液的清洁度；（3）检查轮胎气压是否足够及磨损是否过量、轮辋有无裂纹、紧固螺栓是否紧固、齐全。（4）检查转向系、制动系静态下是否符合要。风扇叶片有无裂纹，皮带的紧度是否合适；车灯(大小灯、转向灯、制动灯)、喇叭是否正常。二、发动机试运转；1、在起步时，先启动发动机，中速空运转3～5分钟进行暖机，并检查机油压力是否正常，充电是否正常，将货叉升至距地面300mm，后倾门架，再挂二档(重车或上坡时起步用一档)，鸣喇叭，松开手刹，平稳起步；2、起步后应在平直无人的路面上，用 lokm/h的车速试验转向与制动性能是否良好；①.转动转向盘全部行程的手感:手感平顺，无卡滞感②在平直硬实干燥清洁路面上行驶时，手扶转向盘的感觉:无摆振、跑偏或其它异常感觉③.手制动性能:空载空档，拉紧手刹可停止在20%坡道上，制动距离(平直硬实干燥清洁路面，车速为20km/h)，紧急制动跑偏量。
新疆内燃叉车制动系统的改进1．改进原因：传统的12t叉车制动系统主要由空气压缩机1、油水分离器组合阀2、储气罐3、压力开关4、气制动阀5、制动灯开关6、空气加力泵7、左钳盘式制动器8、右钳盘式制动器9和储液罐10等组成。空气压缩机1的动力取自发动机，发动机运转时，带动空气压缩机1转动，使空气压缩机1输出压缩空气。压缩空气经过油水分离器组合阀2后，进入储气罐3。当压缩空气的压力大于0.75mpa时，油水分离器组合阀2自动放气，以将储气罐3的压力保持在0.75mpa以内。压力开关4用于检测储气罐3内的气压，当压力达到0.75mpa时，压力开关4发出电信号，低气压报警蜂鸣器停止发声，提示驾驶员可以行驶。当新疆内燃叉车驾驶员踩下气制动阀5时，压缩空气从气制动阀5的出气口进入空气加力泵7气缸，推动气缸活塞向右移动，驱动液压缸内的制动液输出。制动液通过管路供给左钳盘式制动器8和右钳盘式制动器9，产生制动作用。空气加力泵7气缸活塞面积远大于液压缸活塞面积，其产生的增压作用，可使制动液的压力提高到13mpa。储液罐10用于为空气加力泵7的液压缸补充制动液。该系统主要存在以下2个缺陷：一是该制动系统中只有1个空气加力泵，如果该泵在运行时突然损坏，就会造成整车没有制动，具有一定的危险。二是单个空气加力泵制动液容量偏少，当叉车长时间工作时，制动液升温较快，甚至会出现制动液沸腾，并从储液罐10中溢出现象。当制动液减少后，会使制动性能下降，影响叉车行驶安全。2．改进措施是在制动系统中各增加1个空气加力泵及1个储油罐。改进后，制动系统中共有2个空气加力泵及2个储液罐，即空气加力泵7、10和储液罐11、12，2个空气加力泵7、10的出液管分别与左制动器8、右制动器9交叉连接，分别作用在左、右钳盘式制动器的
新疆内燃叉车水路问题导致叉车发动机动力不足现象分析；现象：1)发动机负载状态下动力不足；2）减压阀结霜。分析：1）由于流经减压阀水管水路不通，水路热循环流不到减压阀，致使减压阀结霜（用手触摸减压阀水管，感觉很凉）。解决方法：1）拆下减压阀出水管，发现没有水流出，说明此路不通；2）拆下减压阀进水管，有许多热水流出，用嘴吹减压阀进水管发现吹不动，说明入水管至出水管段堵塞；3）由于之前减压阀一直处于结霜状态，应该是此段水路结冰堵塞水管，只水路不通，用热水浇在减压阀上是减压阀内部冰熔化，再用嘴吹，水路通畅；4）水路通畅之后，减压阀正常工作，但发动机在负载情况下动力仍然不足。调节单燃料混合器浓度调节螺钉，使混合器浓度调大些，然后供应内燃叉车车子负载状态下，动力性很强。
新疆内燃叉车对于尾气排放不正常原因解读：1、排气冒黑烟：（1） 柴油机负荷超过规定 降低负荷使之在规定的范围内（2） 各缸供油量不均匀 调整喷油泵（3） 涡轮增压器弹力气封环烧损或磨损，涡轮各结合面漏气等 检查或更换气封环；拧紧结合面螺钉.2、 排气冒蓝烟：（1） 空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多（油浴式空滤器） 拆检和清理空气滤清器，减少机油至规定平面（2） 活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室 拆检活塞环，必要时更换（3） 新疆内燃叉车长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室 适当提高负荷；配套时选用功率要适当4） 油底壳内机油加入过多 按机油标尺刻线加注机油。（5） 柴油机刚启动时，个别气缸内不燃烧（特别是冬天） 适当提高转速及负荷，多运转一些时间。（6） 气门间隙不正确、气门密封不良，导致气门漏气，燃烧恶化 调整气门间隙，检查密封锥面，并消除缺陷（7） 喷油提前角太小，喷油太迟使部分燃油在排气管中燃烧 调整喷油提前角（8） 进气量不足：空气滤清器或进气管阻塞，涡轮增压器压气机壳过脏 清洗和清除尘埃污物，必要时更换滤芯3、 排气帽白烟（1） 喷油器喷油雾化不良，有滴油现象，喷油压力过低 检查油嘴偶件，进行修磨或更换。重调喷油压力至规定范围。4、 排气中有水分凝结现象：气缸盖裂缝，使冷却液进入气缸 更换气缸盖。