一季度我国社会物流运行量质齐升 稳中向好2018年一季度，我国社会物流总需求稳中向好，增长动力加快转换，物流结构进一步优化，社会物流效率稳步提升，物流运行整体朝向高质量发展方向发展。
一、需求稳中有升，物流业发展势头良好
一季度，全国社会物流总额62.4万亿元，按可比价格计算，同比增长7.2%，增速比上年同期提高0.1个百分点，比去年全年提高0.5个百分点。从近三年的情况看，社会物流总额增速从201 一季度继续回升，表明需求稳中有升的势头进一步巩固。其中，工业物流增长平稳，进口物流需求有所分化，与民生相关的物流需求高速增长，而随着全社会节能环保意识的不断增强，推动循环经济和低碳绿色物流快速发展，一季度再生资源物流总额0.6万亿元，由去年同期下降4.7%转为可比增长8.7%。
佛山至到太原货物运输长期：新闻报道近期，跨境电商政策利好不断，为企业建立全球物流链和境外物流 体系了强大支持。而电商和快递巨头们也早已瞄准跨境物流的巨大钱景并加快相关布局。在 看来，跨境物流新一轮爆发式增长将来临，未来应进一步提升跨境电商仓储物流智能化水平，打通物流效率梗阻。政策利好惹火跨境物流跨境电商正迎来密集政策红利，国家一方面为跨境电商发展优惠政策，另一方面在通关、报检、海外仓建设等环节不断完善配套措施，为跨境出口电商的发展基础设施支持。
物流业发展势头良好。一季度物流业景气指数平均为52.5%，保持在52%以上高位水平。节后景气度回升明显，3月份达到53.4%，环比回升3.4个百分点，分项指数中设备利用率指数和固定资产投资指数分别为51.4%和50%，环比分别回升2.3和2.7个百分点，显示随着季节性因素扰动基本消退，链上下游产业快速趋于活跃。仓储物流业务显着回升，一季度仓储物流指数平均为51.3%，3月份与基建相关的钢材、建材、机械、化工等行业仓储物流业务量大幅上涨。电商物流保持快速增长，一季度电商物流业务量同比增长33.2%，农村地区业务量同比增长30.6%。3月份快递物流指数中商务快件指数为105.1%，环比大幅回升11.2个百分点。
佛山至到太原货物运输长期：新闻报道面对越发复杂的世界贸易形势，邮政有着物流的优势基因，应该把握时机走出全新发展之路。联合行业伙伴+拓展多重运输方式降低运营成本及风险不论是贸易保护措施，抑或是征高额关税，归根结底都是增加各国贸易商品成本。******作为世界市场，已经成为各国对外贸易绕不过去的目标，就对外贸易或跨境电商而言，绝不会因为******接二连三的自我保护措施而放弃该市场。此外，在全球经济发展过程中，各国经济实力的此消彼长、不均衡态势出现，其他国家再度出现自我贸易保护行为也是不可避免的。
二、增长动力加快转换，部分行业物流需求快速增长
一季度，工业品物流总额56.5万亿元，可比增长6.8%，增速与上年同期持平。工业物流中传统物流需求在巩固，一季度铁路煤炭日均装车9.3万车，同比增长10.6%，环比增长12.2%；铁矿石、钢铁等冶炼物资日均装车3.5万车 战略的实施，新的增长点逐步显现，高技术产业和装备业物流需求快速增长，增速分别在10%和8%以上。
进口货物物流增长分化。一季度，进口货物物流总额3.4万亿元，按照可比价格计算，同比增长5.2%。受去产能政策影响，一季度铁矿石、铜精矿、原煤、石油等大宗原材料物资进口物流实物量增长4.1%，*********由于去年四季度大幅度“煤改气”，物流需求明显增加，一季度*********物流实物量增长37.3%。电子工业进口物流需求继续保持快速增长，一季度同比增长12.4%，集成电路物流实物量增长超过15%。
佛山至到太原货物运输长期：新闻报道落实已的电网清费政策;督促电网企业组织清退已向电力用户取的临时接电费，减免余热、余压、余气自备电厂政策叉补贴和系统备用费;推进区域电网和跨省跨区专项工程输电价格改革;进一步规范和降低电网环节费。临时性降低输配电价;将省级电网企业已核定的规划新增输配电投资额转为用于计提折旧的比例由平均75%降至70%，减少本监管周期定价成本，并相应降低输配电价。近年来，规范涉企费、减轻企业负担取得了积极成效。
三、电商物流继续活跃，物流效率有所回升
一季度单位与居民物品物流总额1.4万亿元，增长31.6%，受网络购物需求拉动，一季度快递业务量达到99.2亿件，同比增长30.6%。
电商物流业务持续活跃，3月份中物联和京东联合 的电商物流运行指数为109.7点，比上月回升4.2个点。关键指标反映出业务规模保持较快增长，物流效率明显改善。3月份，电商物流总业务量指数为133.2点，农村业务量指数为130.6点，数据显示，与去年同期相比，电商物流总业务量和农村业务量保持了30%以上的较快增长。反映仓储和干线运输环节的库存周转指数、实载率指数均有上升，3月份库存周转指数为111.7点，实载率指数为103.6点，分别回升9.6和6.9个点，回升幅度达到9.4%和7.2%；反映末端配送效率的物流时效指数为104.3点，比上月大幅回升13.5个点，订单履约率为101.2个点，回升16.2个点，用户对物流 的满意度回升到100点以上，达到101.6点。
佛山至到太原货物运输长期：新闻报道除此之外，2016年，京东还成立了两大事业部，一是京东x事业部，主要负责智能物流系统的研发，包括无人仓、无人车、无人机等。这一项目被内部称为d(device)计划。二是y事业部，旨在重构智慧链。据京东内部人员透露，x事业部和y事业部的技术周报刘强东每周必看。第二次变革是拆分与赋能。去年底，京东把商城的技术研发团队拆分为前台和中台。前台主要对接商城各事业部，集中协同面向c端用户;中台研发则聚焦于系统性解决共性需求，专注输出抽象程度高、可复用性高的组件化资源和技术能力包，用api形式支持前台研发。
四、物流成本水平回落，衔接仍需加力
一季度，全社会物流总费用为2.9万亿元，同比增长7%，增速比上年同期回落2.9个百分点；社会物流总费用与gdp的比率为14.5%，比上年同期回落0.4个百分点，比去年全年回落0.1个百分点。其中，运输费用增长呈回落之势，保管费用和管理费用增速明显回升，运输费用占社会物流总费用的比重为52.4%，比上年同期回落0.8个百分点。
具体来看：运输费用1.5万亿元，同比增长5.3%，增速比上年同期回落7.2个百分点。其中，铁路、公路和水路运输费用低速增长，同比增长3%、5.2%和1.5%，主要是货物周转量增速趋缓和物流 价格回调。受物流需求大幅增加拉动，运输和 装卸搬运费用同比增长6.4%，反映出当前物流各个环节之间衔接不够顺畅，物流过程中多次搬运、周转情形依然较多。
保管费用1万亿元，同比增长8.4%，增速比上年同期回升1.7个百分点。其中，反映资金占用成本的利息费用同比增长5.6%，增速比上年同期回升4.6个百分点。仓储费用同比增长10.8%，与上年同期持平，保持较高增速，这与近两年仓储物 年中物联仓储指数平均为51.3%和52.4%，连续多个月高于景气水平。
企业对物流管理重视程度普遍提升，对人力资源投入明显也水涨船高，一季度管理费用0.4万亿元，同比增长10.4%，增速比上年同期回升2.4个百分点，但管理费用与gdp的比率比去年全年下降0.05个百分点，管理效率得到有效改善。