镇江哪里的奥迪三元催化器使用时间长苏州莲池环保科技发展有限公司已先后研发和生产各种规格的汽车三元催化器系列及纳米贵金属稀土双膜修复剂、金属软载体、纳米贵金属三元催化填充修复液。三元催化植物清洗剂、汽柴油植物添加剂和铂金光触媒等系列功能性车用环保产品。
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三元催化器堵塞的原因：1、内在因素：三元催化器载体上贵金属催化剂对未完全燃烧物、铅、锰等分子有强烈吸附作用，很容易形成成份复杂的化学络合物。同时贵金属催化剂强烈氧化催化作用，使吸附的汽油不完全燃烧物更容易氧化、缩聚、聚合形成胶质积碳，造成三元催化器堵塞。2、外在因素
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三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂zui低要在250 摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度（ zui佳的工作温度） 是400 ℃到800 ℃左右，过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比（14.7：1） 下，催化转化的效果也zui好。在车辆使用过程中要注意排除以下几种情况：一是过久的怠速空转；二是点火时间过迟；三是个别缸失火不工作；四是启动困难；五是混合气过浓；六是发动机烧机油、七是氧传感器失效；八是散热不良造成的。
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含有铅、硅的润滑油或添加剂：很多人以为只要发动机工作时排气管不冒蓝烟，润滑油就没有进入排气系统。其实，状况良好的发动机工作时，也有定数量的润滑油通过汽缸壁和pcv阀在燃烧室内参加燃烧。因此，如果混合在润滑油中的有害成份接触到催化转换装置，同样会导致三元催化装置失效。
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