作业要求叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业效率（不同的车型其效率不同）、作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）等方面的要求。（3）作业环境如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。
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现代物流业现已成为新世纪国民经济的一个支柱产业。它不仅构成现代供应链、价值链管理的载体和基础，把生产、流通与消费有机地连接起来，加速社会再生产过程，而且以最快速度、较好时间和最优组合完成商品从生产领域向消费领域的转移过程，较大限度地节省流通费用。而被誉为“搬运之神”的叉车在物流领域发挥着巨大作用。近几年电动叉车将越来越受到用户的青睐。但是从总体上来看电动叉车的市场比例仅仅为21%，该比例与欧美市场的电动叉车的比例相比较，仍存在相当大的差别。由此可见我国电动叉车有广阔的市场前景。电动叉车的许多优势除了噪音低，无废气的排放的特点外，其实电动叉车的使用和维护成本相对内燃叉车而言要有很大的优势。
电瓶充电时，必须将充电回路与斩波器完全脱离，因为除了影响充电机充电外，充电机产生的过电压也会损害斩波器。3、要特别注意电瓶到电控的走线应平行布置而且要尽量短。4、车辆在工况恶劣、通风困难的场所作业时，建议对控制器实行强制通风。5、转弯时不减速，载荷升高时驾驶，叉车超载，在倾斜、松软的地面行驶等，驾驶员在操作时应尽量避免这些不安全操作。电动叉车的优势电动叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。
”唐超指出，企业需要真正重视技术研发，“不能只低头拉车，还要多抬头看路，看看国际上的先进技术、未来的发展趋势以及适合自己的细分领域。”当我们在选择购买一样东西的时候，并不是说适合别人的也就一定会适合于自己。尤其是在选购电动叉车的时候，这时我们就得进行综合性的考虑，例如电动叉车各种各样的性能，再结合您自身的需求，选出一款真正的适用于自己的电动叉车。以下小编就举例说明如何根据自己需求来选购电动叉车。首先从专业的角度进行分析，如果客户的货物一般重量都是在是在1.5吨左右，那小编不建议你购买额定载重是1.5吨的电动叉车。
使用成本：电能的消耗成本要比柴油或石油液化气的消耗成本低很多。假如我们以一台载荷能力为三吨的叉车来做比较，一辆柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油（按照每个班次消耗40升柴油，车辆每小时60个vdi循环消耗5.5升柴油计算）成本大约为196元（每升柴油4.9元）。而一辆三吨电动叉车如果采用的是80伏500ah的蓄电池的话（该电瓶的储存电量为8×500=40千瓦时），操作一个班次(放电80%，按照121%补充充电比例，需要消耗电能约为40度)成本是约140元左右（按照目前工业用电每度3.5元计算）。每天可以节省56元，一年按照250工作日计算的话，一年可以节省14，000元的能源成本。如果以使用5年时间来计算的话，可以节省70，000元。
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双踏板加速系统在叉车改变行驶方向时无需转向，方向盘立柱的倾角可根据驾驶员的要求进行调节。中心液压操纵杆集门架的升降和前后于一体。所以这些新设计都大大地减轻了驾驶员的劳动强度。4、驱动系统驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别。由于是双电机驱动，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。
电动叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。
维护成本：维护保养周期，电动叉车的维护保养周期相对内燃叉车而言要长两到三倍，通常内燃叉车的维护保养周期为500工作小时，而电动叉车许多已经能达到1000小时以上的保养周期。维护保养内容，电动叉车的维护保养要比内燃叉车的保养简便的多，通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承，转向桥等其他主要以检查清洁为主，较多也是在每2000或3000小时来更换一次液压油，齿轮油以及液压有滤清器，其他所需要的材料非常有限。而内燃叉车出了润滑以外，每500小时（一般在每300小时左右）就要更换发动机的机油和机油滤清器，每1000小时就要更换液压油，机油，传动油以及这些油过滤器。还要更换皮带（发动机的正时皮带，发电机皮带等）。如果还是以三吨叉车为例的话，按照每年操作2000小时计算，内燃叉车的维护保养费用要在3，000～4，000元（仅仅材料费用），而电动叉车的维护成本只要1，000～1，500元（材料费用）。
防暴型堆高车：属特殊车型，有强制生产许可要求，适用于安全要求较高的地方，技术要求较高，防暴堆高车有防暴等级标识。10、侧移式堆高车：堆高车的货叉安装在侧面，侧面进行装卸作业，主要解决通道过小的场合，该车一般生产方式是加装侧移属具。以上车型为市场常用车型，当然堆高车的分类还有很多，特别是一些非标型堆高车，各种各样，不一一列举，但一般来讲典型的分类，区别较大的是上述几种车型，其他的非标堆高车一般也是以上述车型为基础，修改不同的部分为专用即可。