关键字: 内壁拉伤 缸套穴蚀
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在柴油机工作过程中，气缸套由于润滑不良或因气缸垫损坏会在早期出现磨损及拉缸等现象。磨损的典型故障形态表现为润滑油消耗量增加（正常情况机油消耗量应不大于0.5％的燃油消耗量）和排气冒黑烟。拉缸后的缸套将完全失去密封盒蓄油的作用。今天为大家讲解气缸套常见损伤:
气缸套内壁拉伤、缸套穴蚀、水垢、腐蚀及裂纹。
1、缸套内壁拉伤 原因:过热，活塞膨胀使配缸间隙减小；超速。
2、穴蚀 原因：①冷却液内有空气；②冷却液温度过高，流量小，水流方向和速度剧变；③冷却液处理不够；④活塞撞击引起缸套高频振动
3、水垢 原因：没有水质处理，水中含有高的矿物质和化学物质。
4、腐蚀 原因：①冷却液美誉哦处理，矿物质和化学物质含量高；②内燃机长期不用，没放干冷却液；③不适当的防腐处理。
5、垂直裂纹 原因：①活塞拉缸；②严重穴蚀；③过热