进入新世纪，在旺盛的世界航运市场需求推动下，国际造船市场呈“井喷”之势。随着世界经济和贸易的持续增长以及船舶更新需求的推动，未来10～20年世界造船市场需求前景看好。据预测，2006～2015年世界新船年均需求量将在5000万载重吨左右，比过去10年间平均产量高出20%以上。
上个世纪50年代，日本造船业开始起步，并于1956年取代英国成为世界最大造船国。在长达40多年的时间里，日本造船业始终占据着世界第一的宝座。中国造船业自70年代末开始大步走向国际市场，20多年来取得了举世瞩目的成就。1994年，首次居世界造船第三位。进入新世纪以来，中国领导人对发展船舶工业高度重视，多次指出造船工业在中国大有作为，中国完全有可能、有能力在世界造船业中扮演重要角色，完全有可能建成世界第一造船大国。中国造船人已将成为世界第一造船大国的时间锁定在2015年。
当然，中国要成为世界第一造船大国，必须要正视并努力缩短与日、韩等先进造船企业间的差距。除大型造船基础设施严重不足外，在计算机软件的应用方面存在较大差距。经过二十多年国际市场洗礼的中国造船界，正以十分理智地心态面对自身存在的问题和不足，全力以赴向“世界第一”的目标挺进。为了提高我国的造船技术水平,更好地为船舶工业提供优秀的软件产品和服务, 上海六贵软件科技有限公司应运而生。
上海六贵软件科技有限公司自成立开始就与日本石川岛播磨重工（IHI）建立了密切的合作关系，致力于引进消化和吸收日本的先进造船软件，并为我国造船业量身度造。在日本的自动套料算法Finest的基础上开发出SLS_FiNest自动套料系统就是一个良好的典范。该系统能节约套料时间90％，提高材料利用率1－6％。
坚定不移的产品和市场定位使我们有一个良好的起点；不断创新和自我完善是我们一贯信守的企业精神和核心竞争力；我们崇尚以一人为本，尊重员工的个性与发展，提倡平等和友善的管理氛围，努力营造良好的沟通与协作的团队合作精神，因而汇聚一大批有志于造船软件开发的精英。我们坚守“诚信务实”的经营原则，以为客户创造价值为目标，在新世纪中不断的迎接新的挑战，以先进与成熟的产品和服务，努力为客户提供完整的解决方案和专业技术服务。
让我们共同努力，早日实现中国造船人成为世界第一造船大国的梦想！