汕头市新邦太货运有限公司
现物流产业的构成，物流专线现物流产业的形成与构成
随着社会化、专业化水平的提高和对物流的有效管，物流从宏观管的需要出发，国家设立专门的物流管部门。同时，根据市场经济发展的要求，按物流产业从事的不同物流活动，区分为若干行业，形成行业管，为建立大流通提供了条件。
由于这两点导致直线专线物流行业供需严重失衡，货车司机的空闲时间越来越多。然而，在僧多肉少的情况下，还有一批外行者来抢食，让直线专线物流活不下去。
随着互联网及移动互联网的出现，许多快递公司和网络型平台企业，不断来抢占原本属于专线的资源，如顺丰、中通等做的快运业务看似与专线业务没有关系，事实上已经慢慢瓦解了专线市场的份额。
而类似运满满、货车帮等车货匹配平台的出现，让货主多了寻找货车运输资源的渠道，这就使得物流专线的优势更加不明显。
在新型运输组织模式的跨入，以及供需不平衡的情况下，直线专线物流被迫进入到转型升级时代。此时，联盟、组织、平台等报团取暖的模式比较适合当下的直线专线物流。对于直线专线物流而言，通过联盟组织方式的整合有利于扩大更大范围内的资源优化配置，是对市场需求的积极主动响应，利于企业长远发展。
变则通，通则久。在当前的信息化时代，直线专线物流确实需要变通了。
直达专线公司开通国内200多条专线，100条快线。长三角地区定点货运班车46条，直达国内460多个国内站点。在全国各地设立了26家区域分公司。公路快运直达网络覆盖全国省会城市及重要的二级城市，区域配送深度覆盖各地级市、县城及重要乡镇。形带，基地平台为依托，网络为支撑，信息化为引领的物流网络独特业态。基于完备的运力和遍及国内的服务网络，“中通物流”服务产品在直达国内的“公路零担专线”产品基础上，推出一个覆盖全省的高端公路精准快运服务产品.开通全国具经济活力城市之间的“中通快线”、以及覆盖国内的定制化“中通?整车特线”等创新服务产品。以“准时、安全、承诺”作为核心价值，同时提供多种增值服务和专属服务，以满足高中端客户的需求。全面提升产品服务，强化公路快运的综合实力，为企业客户提供更具竞争力的公路快运解决方案，协助企业提升市场竞争优势。中通物流秉持“服务至上、技术优秀、管理创新、和谐共赢”的公司宗旨，通过持续强化员工培训、不断创新服务产品。
这几天陆续接触了一些做跨境直线专线物流的朋友，貌似不少人都过得挺滋润的。今天我们来一起聊聊跨境直线专线物流，看看如今的市场上到底都有哪些玩法？
四、 行业标签与自品牌
具有一定特色和针对特定国家的优质直线专线物流，是未来客户需求多元化，市场服务细分化的趋势产物。
四大快递有四大快递的市场，邮政有邮政的份额。大家各自都有各自的活路。
经常遇到有粉丝说不知道自己公司到底有啥核心优势，感觉天天出去见客户都是在帮四大快递做背书。
很多时候客户都知道四大快递，却很难记住一个货代公司的名字。说直白了些就是品牌辨识度不够明确和清晰，很难在客户头脑中留下深刻印象。
精打细磨朝着一个特定的市场或者国家去发力，做一个属于自己的小而美的专线自品牌。有一天客户有货要发到某个国家，时间想到的不是四大快递，而是你的公司名的时候，证明你已经有了属于自己的行业标签和自品牌啦！
“创建自有品牌和渠道”，这话说出来简单，做起来烧钱还熬人。可是也别怕，毕竟还有不少人继续在原地打转呢，至少你已经上路了。
迈出了步就不怕路远。
货代人，永远在路上。