（一）、柴油质量标准，标准分为国家标准、行业标准、地方标准、企业标准等。目前贵阳市场的汽、贵州航空煤油质量标准主要采用国家标准和贵阳市技术规范。其中汽油主要采用国家标准和深圳市技术规范，gb17930-1999和szjg12-2004；贵州航空煤油价格主要采用国家标准和贵阳市技术规范，gb252-2000和szjg13-2004。（二）、柴油相关知识，柴油是在260～350℃的温度范围内从石油中提炼出来的，主要由碳、氢和部分氧组成。柴油按馏分轻重分重柴油和轻柴油二种，其中重柴油适用于1000r/min以下的中、低速柴油机，轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。我司销售的主要是轻柴油和车用柴油。柴油的颜色为茶黄色或棕褐色，摇动气泡小，手感光滑，挥发慢。
在连续4次上调后，国内汽油、贵州柴油价格终于停下持续上涨的步伐。国家发展改革委2日发布消息，按照现行成品油价格形成机制，自2018年11月2日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低375元和365元。这是2014年12月以来我国汽油和柴油价格零售价格下调幅度的一次。本次调价折合汽油和柴油价格每升下调3角左右。国家发展改革委有关负责人说，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。这位负责人表示，正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。
被忽视的远不止柴油车。在我国，柴油机广泛应用于道路运输、水上运输和非道路移动机械等领域；更多贵州航空煤油相关知识可关注上海粤汉石油化工有限公司，为您提供太仓柴油0号柴油价格；相比柴油车，我国在船舶、非道路移动机械尾气管理方面的政策还比较落后。“路线图时间表不明、政策措施科学性不足、强制性政策执行不力、激励措施难以实现预定目标，都是亟需解决的问题。”交1通运输部水运科学研究院副总工程师彭传圣表示，贵州专业的航空煤油价格，在京津冀、长三角、珠三角及沿海沿江地区，船舶港口排放已成为大气污染重要来源之一。以深圳市为例，船舶排放的二氧化硫、氮氧化物和pm2.5分别占全市排放量的66.10%、14.10%和5.80%。
柴油批发的柴油属于轻质石油产品，是复杂的烃类混合物，碳原子数约10～22)混合物。为压燃式发动机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。热值为3.3*10^7j/l。贵州航空煤油柴油产品的沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有180℃～370℃和350℃～410℃两类。沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对贵州专业的航空煤油质量要求是燃烧性能和流动性好。柴油批发柴油产品的燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42∼55，低速的在35以下。
如何简单辨别贵州柴油的质量？怎么样才能加到好的柴油，一、看颜色。合格的0号柴油价格的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。二、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。三、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。