诺力批发供应叉车配件 承重轮 小轮 现货低价出售

货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运。iso/tc110称为。属于。广泛应用于、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部
门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。期间，叉车得到发展。从20世纪50年代初开始制造叉车。大连叉车总厂于1958年生产制造了中国第一台5t内燃叉车，命名“w5-卫星号”一九五九年十月一日，庆祝建国十周年，的中国第一台5吨内燃叉车作为中国机械工业的新产品，随国庆游行队伍通过天安门广场，向国庆十周年献礼，向党和国家领导人报捷。中国第一台内燃叉车的诞生，在中国叉车制造史这张白纸上画下了重重的一笔，大连叉车成为中国叉车的摇篮并由此开创了中国叉车制造业史。
英文名：forklift或者forklifttruck
、集装箱运输中必不可少的设备。
叉车在企业的中扮演着非常重要的角色，是设备中的主力军。广泛应用于、、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
目前市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。
和。
、重型叉车、和侧面叉车。
，载荷能力 1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊的场所。由于 燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。作为动力，承载能力 10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。
作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱、重箱堆高机和。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或码头作业。的需要有备用电池。
1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。有步行式、站驾式和坐驾式等三种操作方式，可根据效率要求选择。分为全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种类型，顾名思义，前者为行驶，升降都为电动控制，比较省力。而后者是需要人工手动拉或者推着叉车行走，升降则是电动的。
承载能力为 1.0～2.5吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。
的配送中心），不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（最高可达10米）。
承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位，带驾驶室提升）。
时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。
在选型和确定配置时，要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要。即使完成以上步骤的分析，仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面：
① 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。
② 如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。
③ 车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。
④ 不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内（1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。
要对以上几个方面的影响综合评估后，选择最合理的方案。
、合力、安叉、、瑞创叉车、大连、、巨鲸、湖南叉车、、吉鑫祥、台励福、靖江、、佳力、靖江宝骊、叉车、洛阳、上力重工、叉车、合肥搬易通、湖南衡力等。
进口品牌：慕克（）、友佳（台湾）、林德（德国）、海斯特（）、丰田（）、永恒力（德国）、 bt（，后被日本丰田收购，但保留其品牌）、（日本）、tcm（日本）、力至优（日本）、尼桑（日本）、现代（）、斗山大宇（韩国）、皇冠（美国）、om（）、opk（日本）、日产（日本）、（日本）等。其中nacco（纳科）、mit-cat、crown（港台地区中文商标为皇冠、商标名为科朗）为美国本土销量最高的3名品牌，海斯特1989年被nacco收购了。
合资品牌：威士海、如意、。
先初步确定几个品牌作为考虑的范围，然后再综合评估。在初选阶段，一般把以下几个方面作为初选的标准：
1、品牌的产品质量和信誉；
2、该品牌的售后保障能力如何，在企业所在地或附近有无服务网点；
3、企业已用品牌的产品质量和服务；
4、选择的品牌需要与企业的定位相一致。
经初选完成后，对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务能力等。
很多企业在选择品牌时，存在着一定的误区：如果均为进口品牌的叉车，质量都是差不多的，价格也应该是接近的。实际上这是一个常识性的错误，就像一 样，进口品牌的汽车很多，不同品牌之间的价格差距也非常大，而性能当然也有差别。此外，叉车是一种工业设备，最大限度地保证设备的正常运转是企业目标之一，停工就意味着损失。因此选择一个售后服务有保障的品牌是至关重要的。中国的叉车市场非常大，因此吸引了很多的国外品牌叉车供应商，但是中国地域辽阔，要想建立一个全国性的专业的服务网络，没有一定的时间是难以实现的。
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