目前一些汽车减振器存在的主要缺陷是没有防空程器和自动控制器结构，灵敏度不佳、振幅大、“异响”、“发硬”、易漏油和使用寿命短等。它的主要原因是设计不够理想、工艺不够完善所致。
我厂生产的充气式汽车减振器是独家首创，有多项专利技术的产品，有效地解决了上述所有缺陷，是性能好、使用寿命更长的更新换代产品。
用我们的专利技术生产的减振器，取消了内部的各种压缩弹簧，取消了静密封处的“0”密封环，取消了密封后的焊接工序，不用什么充气嘴之类的东西，也不在减震器上设置充气用的单向阀，既不在减震器底部充气，也不在减震器上设置什么气囊，使减震器的结构更加简单，实用。采用了专门设计的密封件，增加了密封刃口，静密封处的压缩量是其它厂家的2-2.5倍，如此的密封件用了二个外加一道防尘圈，二个方向上的单向控制阀的最小开启压力及每档的具体结构强度都是根据所使用的车型的实际需要设计的，所以减振器在使用的过程中能够根据实际路况产生匹配的减振效果。装配形式有弯边收口、有数点收口、有螺母安装、有卡簧安装等多种装配形式。
我们的产品从设计到工艺到制造再到检测，都按我们自己的规定进行的。如我们的设计是通过试验，根据实际需要来确定设计数据，再根据设计要求编制工艺文件，以工艺文件为准进行组织生产。产品根据实际确定检查标准。我们的产品不是在一个速度下检查它的最大拉伸阻尼和最大压缩阻尼，而是根据各档的设计分几个速度下的最大拉伸与压缩阻尼进行检查的。其实产品的质量高低不是通过检查手段检查出来的，而是由设计水平、工艺水平和制造水平决定的。只要严格按工艺规程组织生产，产品质量是很容易得到保证的。
为了充分发挥应有的效益，我厂愿意将这些专利技术进行出售，价格面议。