黔西县减速带 减速垄 路沿坡材质
减速带由度橡胶制成，橡胶减速带减震性、抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性，主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、、加油站等出入口、上下坡等场所的地面上，安装比较方便，通常采用块状任意组合和的“内锚固”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，可靠，车辆撞击时不会松动。
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我公司生产各种规格减速带，按名称分为斜纹圆点减速带、人字形减速带、梯形减速带、波浪纹减速带、一米两块减速带等等，减速带的规格、材质不同，价格也不一样，减速带制作工艺确保颜色持久，不易褪色，黑黄相间，醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置，抗压性能好，而且坡体有一定度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。
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一般也可用于城市路口车道、人行道、建筑物之间的隔离，公路道口，收费通道，工矿企业、花园、小区、学校、停车场、、加油站、住宅小区入口等出入口、上下坡等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通设置。材质：由度橡胶制成，橡胶减速带减震性、抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。安装位置：主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、、加油站等出入口、上下坡等场所的地面上。
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生胶塑炼的目的是降低它的弹性，增加可塑性，并获得适当的流动性，以满足混炼、亚衍、压出、成型、硫化以及胶浆制造、海绵胶制造等各种加工工艺过程的要求。减速带线槽属于天然橡胶，用开炼机塑炼时，辊筒温度为30-40℃，时间约为15-20min；若采用密炼机塑炼当温度达到120℃以上时，时间约为3-5min。
如骨架油封等用此法生产溢边少，产品质量好。6.硫化工艺在减速带线槽生产过程中，硫化是后一道加工工序。硫化是胶料在一定条件下，橡胶大分子由线型结构转变为网状结构的交联过程。硫化方法有冷硫化、室温硫化和热硫化三种。 通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶性越小，即感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
3.橡胶线槽也称橡胶减震板和橡胶过地线槽板，橡胶过桥板，亦称线槽减速带。主要作用用于保护电线，电缆。以免被汽车及其他重物压损。四、线槽减速带作用：像工厂车间过道。酒店宾馆大厦停车场。展览馆，大型表演中心，体育运动场等有车经过的过道。 产品规格：1、1000mm*130mm*20mm(l*w*h)（1孔槽板）单槽槽径：40*13mm2、1000mm*275mm*35mm(l*w*h)（1孔槽板）单槽槽径：105*30mm3、1000mm*250mm*45mm(l*w*h)（2孔槽板）单槽槽径：32*35mm4、1000mm*310mm*55mm(l*w*h)（3孔槽板）单槽槽径：35*35mm5、900mm*500mm*75mm。
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