在全世界储能电池的热潮下，美国各地的公用事业公司也越来越多地转向储能。储能电池至关重要，因为它将风能和太阳能等非可调度能源产生的电力转化为可调度能源，从而提高了电网的可靠性，并帮助整合更多的可再生能源。电池储能危机？近几年来，储能行业的发展虽然呈加速前进，但并不是一帆风顺。近亚利桑那州公共服务（aps）设施发生的爆炸事件使得四名消防员被送往医院，尽管事故的确切原因仍在调查中，并没有证据证明是电池的错，但这仍然引起了人们的担忧——即对于大型储能设施的安全性的担忧。麻省理工学院(massachusettsinstituteoftechnology)教授、储能电池专家唐纳德•萨多维(donaldsadoway)在接受美媒采访时表示:“当你把数千个这样的电池近距离放置时，便产生了如何安全管理这些东西的问题。‘’aps在储能的采购方面一直处于地位。
洛基山电力公司(rmp)要求犹他州公共服务委员会授权实施三个“创新公用事业项目”，该公司表示，这三个项目是由2016年的可持续交通和能源计划(step)法案授权的，重点是交通、储能电池和电网管理。这三个项目之一是针对600个单元的多户开发中的电池需求响应项目，该项目将由洛基山电力公司与wasatchdevelopment合作执行。计划要求在一个有600个单元的多户开发项目中为每个单元安装单独的电池。这些电池有什么用途？洛基山电力公司对监管机构表示:“这些电池将由太阳能设施充电，公司将控制电池的使用以满足全系统的需求。”其初的计划应用包含近800万美元用于“其他创新技术”，这一计划要求为多式联运枢纽项目提供大约196万美元，为电池需求响应项目提供327万美元。第二个项目是与犹他州立大学可持续电力运输中心和州交通管理局合作开发的多式联运充电和锂电池。
纽约州能源和研究开发局(nyserda)近日提交了其储能实施计划，该计划旨在激励对于储能的部署，并帮助纽约州实现到2030年达到3吉瓦的目标。该计划的目标是对于零售和市场的储能激励措施，nyserda分别拨出1.3亿美元和1.5亿美元用于这些领域，并提议在总共3.5亿美元的基金中，将剩余的7000万美元用于“有潜力建立一个自给自足的储能电池储能市场的机会”。既纽约州州长、民主党人安德鲁•科莫(andrewcuomo)去年呼吁到2025年实现1.5吉瓦的储能目标，该州的公共服务委员会随后制定了3吉瓦的目标，指导了nyserda和公共服务部(dps)提出下一步的建议。纽约储能电池与能源存储技术联盟(ny-best)执行董事比尔•阿克(billacker)表示，nyserda的申请对纽约州部署目标来说是“非常积极的一步”。
在我国，有很多地区位置偏远，人迹罕至，而电网所控制的范围有限，就算有电覆盖，也因为供电半径过长，使得很多家庭出现低电压的问题，无法负荷较高电压的用电，如空调、电脑等。电网无法覆盖到的地方更是成为了所谓的无电地区，处于这种情况下的居民，只能停留在烧煤油灯、踩缝纫机的80年代。如果这些用电薄弱地区发生意外情况，很难及时通知到外界，而外界也不容易进入进行救援。广东的金坑村便存在这种情况，该村地处偏远，环境较为封闭，距离近的供电所超过30公里，因此村子里很多家庭都是低压用户。而电网一旦发生故障，没有第二条线路可做替代，抢修难度大，复电时间长，在这期间，很可能发生二次意外，后果是难以想象的。近日，为了让清远市金坑村的居民正常用电，广东电网公司投资建设的储能电池微电网正式投入运行了。
德国有一片美丽的国王湖，为了减少污染，保护生态环境，1909年，就出现了这样一个规定：任何机动船都不允许进入湖中，只有电动船、手划船和脚踏船才被允许在湖中航行。因为这项规定，国王湖至今都湖水澄清，风景如画，游客也不会受到发动机噪声的影响，能够很好地感受自然的气息。百年前的德国已经将电动船使用得恰到好处，现如今很多国家也制造并使用了电动船，其作用和目的也是不尽相同的。比如，荷兰某公司去年推出了一艘豪华储能电池电动游艇，该游艇所含动力电池为储能电池，总容量120kwh，充一次电可以行驶6个小时，售价高达363万人民币。从价格上便可以得知，该游艇是面向富豪出售的。这之后不久，瑞士某公司也不甘示弱，设计出一款具有未来感的太阳能电动游艇，该游艇时速可达22节，可以在全球巡航，而且巡航能力长达10小时。该船造型时尚，可以说是既又有内涵，价格一定也十分美丽。