搭乘公交就能到达广州，还能换乘东莞、广州两地的地铁，真方便！1月27日，东莞巴士将开通东莞东城体育公园至广州新塘白江地铁站跨市公交线路，线路全长24公里，连接东莞轨道交通2号线与广州地铁13号线。
莞穗两市为粤港澳大湾区主要组成部分，两市市民之间工作生活相互融合，公交需求日益增长。新线路的开通是为了构建东莞及广州两市城际公交体系，解决两地市民交通出行问题，为公众提供多样化的出行选择。据介绍，线路本月27日开通，目前起点站为东莞东城体育公园，至广州新塘白江地铁站。待民盈大厦首末站建成使用后，起点站将从东莞东城体育公园调整至民盈大厦。
对于东莞人来说，这更是一条连接两地轨道交通的跨市线路。线路途经鸿福路、莞太路、可园南路、可园路、莞穗路、广深大道中，设定15对途经站，连接东莞轨道交通2号线与广州地铁13号线。市民可以方便转乘，来往两地更加便捷。
一年一度的春运大潮拉开了帷幕。东莞火车站组织党团志愿者以及地方志愿者等80余人次在东莞站石龙侧广场举行春运首日志愿者服务启动仪式。同时，南方电网广东东莞供电局“蓝公益·电莞家”志愿者团队全力出动，“红马甲”的身影穿梭于东莞市各大交通枢纽，奔波忙碌在各个供电设备及服务点，让爱传递，为春运保驾护航。
日内持货商对当月发票的出货意愿有所减弱，下月发票报价出现，平水铜贴水百元左右，好铜升水50元/吨左右，但询价多，接货少。周后，下月发票报价将日渐增多，当月发票价格虽有松动，但难有大降空间。下午由于下游拿货情况尚好，平水铜报价保持坚挺，但好铜由于市场买货热度低，因此持货商小幅下调好铜升水。
smm网讯：美国2月营建许可 129.6万户，预期 130.5万户，前值 134.5万户修正为 131.7万户。昨日英国议会再度否决脱欧议案，英国首相可能面临下台。隔夜美国房地产数据不及预期，但欧元大跌支撑美元上涨。有色金属延续反弹，铜价小幅反弹，锌价继续大涨。 隔夜伦铜探底回升小涨，站上40日均线，沪铜夜盘冲高回落收小阳，仍在60日均线下方。沪铜成交持仓同步下跌，市场再度陷入观望状态。沪铜破位后，短期技术形态较差，关注48500关口，能否快速收回48500关口是短期走势强弱的关键。中期沪铜基本面承压，后市仍需关注中美谈判等消息。沪铜上方压力60日均线48500，下方支撑47000。
外盘方面，亚盘，伦铜受美元影响，低开于6310.5美元/吨，开盘后铜价表现缓慢震荡上行，直至临近午前，短触6332美元/吨后，铜价回吐早间涨幅，随后承压日均线至6318美元/吨附近震荡，亚盘盘末，铜价再度受美元的压力，伦铜震荡下行，直至探低6296美元/吨，随后进入美盘，美元扩大回吐力度，跌至96.5附近，伦铜价再度回升至日均线附近，截止17：00，伦铜报6327美元/吨。
市场方面，上周五欧美数据不佳引发对全球经济放缓忧虑，美元飙涨引发大宗商品集体暴跌，基本金属普遍飘绿，沪期铜跳空低开大跌至48200元/吨一线。期铜大跌，升水再次被拉高，早市持货商报价升水1050~1180元/吨，僵持之下市场反应谨慎，第二节交易时段，中小贸易商在资金压力以及有足够盈利的背景下，开启调降态势，平水铜在调降至升水1000~1020元/吨后，仅有短暂的驻足即跌破千元关口，降至升水980元/吨左右，好铜自升水1130~1150元/吨降至接近于升水1100元/吨，好铜青睐度略逊于平水铜。
日内盘面跌幅大，仍有一部分下游逢低补货，故平水铜仍有一定的压价空间。下午由于盘面价格继续下跌，持货商继续坚挺当月 票升水报价，不愿在盘面下跌时继续调降，因此下午现货升水小幅稳中趋升。下午平水铜报升水970-升水1000元/吨，好铜报升水1070-升水1130元/吨，成交价格在49020元/吨-49300元/吨区间。
隔夜伦铝大涨收中阳，收回前一日跌幅，沪铝夜盘低开高走小涨，仍在20日均线以下，短期仍有可能继续回踩40/60日均线支撑13550。沪铝成交下降持仓基本平稳，整体延续震荡行情。沪铝基本面弱势，中期走势不乐观。沪铝上方压力前高13800，下方支撑13230。
隔夜国内外锌价继续涨势。伦锌升水，库存继续维持低位。国内冶炼厂加工费上涨驱使下，开工率有望逐渐恢复。下游需求旺季回暖，后期关注旺季下游开工率及累库情况。短期国内外库存连续降低给锌价提供支撑，且沪伦比价已经处于相对低位，资金驱动下内强外弱比价修复中，长期看锌价产量有望增加，预期供需宽松格局下，长期下行风险仍在。
短线投资者暂观望。 隔夜伦铅继续跌势，沪铅低位窄幅震荡。国内原生铅冶炼厂检修基本结束，供应将逐步回升。再生铅与原生铅价差维持贴水，已有小幅利润空间。下游蓄电池开工率回升，但消费淡季支撑动力有限。铅价中期弱势格局难改，投资者暂时空单持有，关注上方压力位17000。