汤浅胶体蓄电池12V150AH报价及参数

汤浅胶体蓄电池12v150ah报价及参数，欢迎联系郭艳红,手机，我们主要是做蓄电池|ups电源|eps电源|电源模块|机房空调，  swl系列电池 特征：
适合高功率放电。
 
设计寿命：
7-10年(25℃)
 
汤浅蓄电池产品规格：
型号 model
标称电压(v) nominal voltage
各小时率容量(ah,25℃) rated capacity
参考尺寸 approx dimensions(mm)
10h率
长length
宽width
高height
swl750
12
24
166
175
125
swl1100
12
38
197
165
170
swl1850
12
65
350
166
174
特征曲线：
npl系列电池 特征：
npl为特别设计的长寿命电池，在20℃时设计寿命15年,在25℃时设计浮充寿命10年。
 
设计浮充寿命：
15年(20℃)/10年(25℃)
 
产品规格：
型号 model 标称电压(v) nominal voltage 各小时率容量 rated capacity(ah,25℃) 参考尺寸 approx dimensions(mm)
20h率终止电压每单格1.75v 10h率终止电压每单格1.80v 长length 宽width 含端子高度 ovral height
npl24-12 12 25 24 175 164 125
npl38-12 12 40 38 197 165 170
npl65-12 12 70 65 350 166 174
npl100-12 12 110 100 407 172.5 240
npl120-12 12 120 110 407 172.5 237
npl155-12 12 155 145 538 208 212
npl170-12 12 170 158 538 208 212
npl200-6 6 210 200 397 175.6 249
npl210-12 12 210 200 538 270 212
npl220-12 12 220 205 538 270 212
npl230-12 12 230 210 538 270 212
蓄电池(storage battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2v，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6v，其它还有2v、4v、8v、24v蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。 蓄电池示意图
对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。 [1] 
原理和构成
化学原理
方程式如下：
总反应：pb(s)+pbo2(s)+2h2so4(aq)可逆符号2pbso4(s)+2h2o(l)
放电时：负 pb(s)-2e-+so42-(aq)=pbso4(s)
正 pbo2(s)+2e-+so42-(aq)+4h+(aq)=pbso4(s)+2h2o(l)
总 pb(s)+pbo2(s)+2h2so4(aq)=2pbso4(s)+2h2o(l)
充电时 电解池
阴极 pbso4(s)+2e-=pb(s)+so42-(aq)
阳极 pbso4(s)+2h2o(l)-2e-=pbo2(s)+so42-(aq)+4h+(a
注（充电时阴极为放电时负极）
物理构成
构成铅蓄电池之主要成份如下：
阳极板（过氧化铅.pbo2）---> 活性物质
阴极板（海绵状铅.pb） ---> 活性物质
电解液（稀硫酸） ---> 硫酸（h2so4） +蒸馏水（h2o）
电池外壳 、盖（pp abs阻燃）
隔离板 (agm)
安全阀
正负极柱，正负极柱等
物理量联系
电量与电压关系
蓄电池的剩余电量可通过测量蓄电池的电压粗略地得出。车用12v铅酸蓄电池电压与剩余电量的关系见下表：
电压 (v)
剩余电量
12.7
100%
12.5
90%
12.4
80%
12.3
70%
12.2
60%
12.1
50%
11.9
40%
11.8
30%
11.6
20%
11.3
10%
10.5
0%
内阻与容量关系
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：
电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态soc的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、ups、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态soc指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
发展历程
大事记
1905年，第一个蓄电池用于汽车（首先只为照明用）；
1914年，第一次将启动型蓄电池用于汽车；
1922年，第一个bosch摩托车用蓄电池出现在摩托车上；
1926年，第一台蓄电池充电器问世；
1927年以后，bosch公司开发出汽车用蓄电池。
发展史
许多科学家和发明家在蓄电池的发展中做出贡献，如luigi galvani(约在1789年）、john ritter(约在1800年）、alessandro ritter(约在1800）、gaston plante（约在1859年）和camille faure， 他们把开发被认为是错误的电池的蓄电池引上正确的道路。
19世纪末。已经产生蓄电池的栅架，它的原理仍是至今铅酸电池使用的部件。自那以后，铅酸蓄电池基本上没有什么变化，总是那些单个电池，总是那些极板，总是那样的硫酸液。但仔细观察人们可以看到：
蓄电池的能量密度已经增加了几倍；
广泛采用塑料（早期隔板和蓄电池外壳为木材）；
绝对免维护蓄电池成为今天启动型蓄电池的标准蓄电池；
寿命，除个别例外，已接近？汽车的整体寿命。
蓄电池是世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点，是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池。
科技的发展、人类生活质量的提高，石油资源面临危机、地球生态环境日益恶化，形成了新型二次电池及相关材料领域的科技和产业快速发展的双重社会背景。市场的迫切需求，使新型二次电池应运而生。其中，高能镍镉电池、镍金属氢化物电池、镍锌电池、免维护铅酸电池、铅布电池、锂离子电池、锂聚合物电池等新型二次电池备受青睐，在中国得到广泛应用，形成产业并迅猛发展。
美国江森自控公司、索尼、三洋、日立等知名企业纷纷在中国建立了自己的蓄电池生产基地，还将市场从大城市逐步拓展到中小城市，甚至nec、博世主要以生产软件与电器为主的企业也开始将业务的触角延伸到生产蓄电池领域中。跨国公司的涌入，使国内蓄电池生产企业面临更加激烈的竞争。
此外，随着我国汽车和摩托车的保有量进一步的扩大，以及国家主要城市对电动自行车行驶的解禁，这将进一步刺激铅酸蓄电池产品在该领域的消费。
常用术语
充电
蓄电池从其它直流电源（如充电器）获得电能叫做充电。[2]
放电
蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。
浮充放电
蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电，有不间断供电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。
使用寿命
蓄电池每充电、放电一次，叫做一次充放电循环，蓄电池在保持输出一定的容量的情况下所能进行的充放电循环次数，叫做蓄电池的使用寿命。
分类
铅酸蓄电池
常用的车用蓄电池主要分为三类：普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。
普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电
解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。
干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。
免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
用途
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
ups蓄电池
ups 称为不间断电源，是因为停电的时候，它能快速转换到"逆变"状态，从而不会让在使用中的电脑因为突然停电未来得及存储而失去重要文件。 不是用来当备用电源用的，如果你只是想在停电的时候可以用电，光买逆变器就够了。 一般家用ups里用的大多是，免维护型铅酸蓄电池。
ups蓄电池好坏判别方法
蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表。下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考.　1、从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。　2、 带载测量：若外观无异常，ups工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。　3、 用万用表测量：　a 、电池放电模式下测量：测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12v/节），判断电池老化。　b 、 市电模式下测量：电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。　c、 测电池组的总电压：电池组总电压明显低于标称值（以c1k电池组标称值是36v为例），充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。　d、电池开机测量：ups不开机，也不要接市电，先用万用表测量电池组总电压，以c1k为例，此时电压可能在36v-40v之间，属于正常值，表笔不要离开，一直盯住万用表的指示，然后接开机键，若此时电池总电压马上降至30v以下乃至十几伏，ups马上自动关机，关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。
磷酸铁锂蓄电池
磷酸铁锂电池是锂离子电池家族中最安全的高比能量电池。磷酸铁锂电池的放电电压非常平稳，一般为3.2 v，放电后期（主要指剩余的10%容量）电压变化较快，截止电压一般为2.5 v。环境温度特别是低温会对磷酸铁锂电池的放电容量产生影响：-20℃的放电容量是常温容量的45%，-10℃是常温的65%，-5℃是常温的80%，0℃是常温的90%，0℃～20℃的放电容量变化非常小。磷酸铁锂电池的低温性能优于铅酸蓄电池。
近些年来,跟着数据中央行业的蓬勃发展,数据中央的安全题目也越来越受人正视,蓄电池也慢慢的成为了大家关注的一个焦点。解决电池使用中的题目,需要从系统的角度去看它,才会对电池的使用、对供电的安全保障有更大的匡助。
图1是一个机房的系统模型。发生停电故障时,蓄电池起到应急供电的作用。数据机房中可能90%以上的电池都很少在生命周期内遇到一次故障停电,但是电池必需时刻处于正常状况,否则停电时电池无法放电,后果将会非常严峻。所以电池保持在一个健康可用的状态,才能保证数据中央的供电安全。
根据调查显示65%的受访者以为ups电池故障是导致数据中央宕机的首要原因;2016年设备故障导致数据中央宕机的原因中,ups系统故障占比最大,占到了25%;而在ups故障原因中,铅酸蓄电池是导致故障主要原因,概率高达50%。
汤浅蓄电池 的故障原因实在可以分为三种:第一是质量题目,好比漏液及微短路。一般来说,ups的接地系统应符合iec60346尺度关于低压接地系统的划定。这就意味着对于大部门ups来说,电池组的中央线和电池架都是接地的。所以当电池组中有电池泛起漏液,并且漏出的电解液流到电池架时,电池组间就会形成短路从而引发事故。而假如电池组中假如泛起微短路电池,当 汤浅电池 放电时,微短路电池的电压会迅速下降,从而导致备电时间不足。
第二个题目使用维护的题目,表1为国际电池测试维护尺度。
固然维护规范里的项目未几,但是因为数据机房里的 汤浅蓄电池 的数目庞大,少的也有上百节,多的甚至可以达到上千节。所以这些项目光靠人去执行,老是不可能保证100%可靠的。另外还有电池的充电,不同的电池厂家对电池的充电电压要求可能不尽相同,假如按照同一的尺度进行设置,就会导致电池欠充电或者过充电,长时间的欠充电和过充电都会导致电池寿命提前终止。
最后一个题目是电池的老化题目,表2为蓄电池的充放电原理。
从表2可以看出,在电池的整个生命周期都存在着副反应,这些副反应是导致电池老化的根本原因。
综上所述,仅依赖传统的维护手段,很难保持电池的高可用性。有没有更好的维护手段?实在电池治理系统(bms)是一个很好的解决方案。但要想通过bms进步电池的可用性,不仅要第一时间了解 汤浅蓄电池 的实际机能数据,还要求能够对蓄电池的运行状态进行实时监控,及时发现故障隐患并发出告警,指引维护职员准确的应对处理,避免不必要的事故发生;同时能够正确的对蓄电池的健康状况(soh=剩余容量/额定容量)进行评估,获得蓄电池更换和梯次利用的有效依据。既降低使用电池的系统风险,又避免不必要的资源铺张
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