中铁十七局四分公司，始建于1952年，前身是中国人民解放军铁道兵第七师三十四团。1984年1月集体转业并入铁道部，改编为铁道部第十七局四公司。1999年12月按照国家机构改革的需要，与铁道部脱钩，归属中央企业工委，改称为中铁第十七工程局工程处。2002年7月根据国家关于国有企业体制改革的要求，成立了中铁十七局集团公司四分公司。2003年3月划归国务院国有资产管理委员会管理。2005年5月经集团公司研究决策，与集团公司下属远通工程有限公司进行内部资源重组，更名为中铁十七局集团四分公司，地址位于重庆市渝北区洪湖西路。目前，公司现有职工3063人，拥有各类专业技术管理人员1367人，其中，一级建造师42人，高中级职称人员354人。公司资产总额达25.6亿元，货币资金存量1.7亿元，主要大型施工机械设备666台（套），装备总功率5.9万千瓦，原值3.8亿元，年上缴国家利税2.1亿元，年承揽任务60亿元以上，年施工能力达50亿元以上。公司具有公路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、水利水电工程施工总承包贰级、房建工程施工总承包贰级、公路路基工程专业承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、隧道工程专业承包壹级资质，具备承担公路、铁路、市政、房屋建筑、桥梁、隧道、水利水电、机场道路、城市轨道交通工程等大中型工程项目建设的施工能力。公司先后建立和实施了质量、职业健康安全和环境管理体系，并通过了北京华夏认证中心的认证审核，取得了国内、国际双认证证书。公司在长大隧道、高难度桥梁、铁路客专、高速铁路、高等级公路、城市地铁、大型市政和房屋建筑工程等领域，培育并储备了丰富的技术、人才与管理资源。公司秉承“效益优先、稳健经营”的理念，恪守“强企富工、报国惠民”的企业宗旨，始终坚持“以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品”的企业管理方针，开拓创新，顽强拼搏，上下团结一心，近年来先后参建了京沪高速铁路，武广、厦深、惠深、石武、南广铁路客运专线，精伊霍、太中银一期、太中银二期、包西、汉宜等铁路工程和太佳东段4标、西段24标、永古、十天、宜巴、巫奉、遵毕、临吉、沿江、惠兴等高速公路工程以及两河口水电站、青岛洞库等工程。公司参建的内昆铁路花土坡特大桥、兰新铁路乌鞘岭隧道、遂渝铁路荣获全国建筑工程质量最高奖“鲁班奖”；罗长高速公路马尾互通立交桥获国家优质工程银质奖；南京地铁一期工程、广州市绕城高速公路龙头山隧道、城大高速公路塔哈拉川特大桥等11项工程获铁道部“火车头”优质工程奖；京承一期二标工程获北京市市政基础设施竣工长城杯工程金质奖；新麻高速公路黄河特大桥荣获内蒙古“草原杯”优质工程奖；合武铁路大别山隧道和小磨高速公路藤蔑山隧道荣获重庆市“巴渝杯”优质工程奖。公司遵循“诚信务实、开拓创新”管理理念，坚持科学发展，狠抓质量建精品工程，力保安全创一流业绩，取得了良好的社会效应，多次获得国家、山西、重庆等省市颁发的多项荣誉称号。2008年获“中华全国总工会模范职工之家”；被晋中市授予“和谐文明单位”；被集团公司评为“抗震救灾工人先锋号”；2009年被山西省授予“五一劳动奖状”;连续三年被重庆市评为“重合同守信用单位”、“建筑业先进企业”、“重庆市文明单位”，被中国铁建股份总公司评为“企业文化建设先进单位”；2010年被评为“重庆市企业100强”、“重庆市AAA诚信建筑企业”。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。四公司将继续发扬“开路先锋”的优良传统，高扬中国铁建十七局人“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”的企业精神，与国内外各界朋友精诚合作，携手共创美好明天。