主要包含以下几项：1、工程状况检查。在进行水下切割前应首先明晰工作目标和工作步骤。查明被切割件的性质和结构特点。是否存在易燃易爆或有毒物质。并针对情况对一些设备和人员进行分配。
防止水下安全隐患和安全事故的发生。提高工作效率，不做无用功。2、水况气象检查。为保证潜水员水下作业的安全性，下水作业前必须调查作业区的气象、水温、留宿以及有无旋窝等情况。潜水员须持有 颁发的相应资质。
严格按照水下安全操作规范执行。3、下水前潜水设备检查。潜水员下水前应首先检查潜水设备是否能够正常工作，并配备通讯工具，及时和岸上工作人员联系，汇报水下状况并接受指导。4、进行水下切割时应注意不得悬浮在水中作业。
应实现安装操作平台或在物件上选择安全操作位置。避免出现安全隐患。工程潜水队提醒您，严格遵守水下切割工作规范能够有效提高水下工程作业效率。并能够避免安全事故的发生。顾名思义，水下打捞就是将沉没于水中的物体工程打捞出水面的工作。
这种打捞的范围非常广。包括船舶、货物和飞行器等。水下打捞是一项综合性非常高的工作，涉及到测量、潜水、水下切割、封堵和水下 等知识。那么如何在水下打捞作业中指定出一套切实可行的可行性方案呢。1、做好水下探摸工作。
知己知彼百战不殆，水下探摸工作是水下打捞作业的 步也是 重要的一部分。做好水下探摸能够帮助潜水员和工作人员了解水下作业的环境和工作内容。能够有效的使作业人员快速的制定出一套 适合水域的水下情况的水下打捞方案。
2、下水前试探水况。为防止出现安全事故。剔除潜在的安全隐患。在水下打捞之前，应首先探查工作水域的水况。这种探查包括是否有水下激流、旋窝或大风大浪的天气。在保证工作作业区域的水况良好的前提下，潜水工作人员方可入水工作。
3、检查沉没于水中的物体。检查水中将要打捞的物体能够有效的确定工作作业步骤，加快打捞的速度，提高水下打捞的工作效率。使潜水员不做无用功。素以检查要打捞物体的现状并汇报给相关的工作人员是十分重要的工作。4、根据情况指定可行性方案。
在搜集到水下状况和沉没物体的状况后，工作人员应快速拟定和制作出一套切实可行的适合于工作水域的可行性方案。以用来知道潜水工作人员进行潜水水下打捞作业。下海潜的必要学习：包括呼吸管和调节器的使用方法，水面休息方法，紧急情况处理等等。
入水前的准备工作，非常重要。自己亲自检查装备功能是否正常，同伴间再相互检查一遍。入水的姿势：正面直立跳水-水深需在1.5米以上，双脚前后开立，一手按住面罩，一手按空气筒背带。背向坐姿入水-面向里坐于船邦上，向后仰面入水。
正面坐姿入水-初学者使用。侧身入水-再橡皮艇上浮卧滚身入水。
1、下水准备。下水前做好充分的作业准备是水下切割注意事项的 步。首先潜水员应该连接好切割的电路并检查有无泄漏之处，并检测氧气罐、通讯设备和各项设备能否正常运行。
同时派遣潜水队员其他清理有可能危害作业安全的障碍物和各种易爆品。2、安全事项。水下作业前潜水人员必须熟知安全注意事项。下水后禁止任何潜水员在炫富的状态性进行水下切割工程。并禁止将切割设备靠近或解除身体的任何部位，严格做好绝缘工作。
保险起见还应该将电源开关放置在近身区域，以用来及时切断电源防止意外。3、突发情况。如果潜水员下水后，发生触电或呼吸困难，或抽筋等现象。应采取紧急应急体制，马上施救并浮水上岸。谨防更大的安全事故发生。日前，多位消费者应邀来我公司进行相关考察时，向我公司技术人员询问水下打捞的价格衡量标准是什么。
为何有的高，有的低。下面，就让我们的业务人员为大家带来详细解答。首先，水下打捞是特指使用技术手段对水下的沉物或沉船进行打捞出水的工程。因为它受到水下打捞物重量、质量、年代、大小甚至水下环境等多个因素的影响较大，所以无法按照工时进行衡量工程价格。
主要标准由以下几种：1、打捞物质量。通常情况下，打捞物重量越大，需要水上起重设备耐压越强的物体，打捞起来价格越贵。因为公司指出的打捞成本较高。2、水文环境。水温环境较好，比如可视度好、水下无湍流或漩涡、水文平整的情况下，价格较低。
3、打捞物年代。年代较远的打捞物需要一些特定的设备加以稳固和保护，所以通常情况下，价格较高。4、物体大小。物体越大，工程时间越长，价格越高。5、水下工作难度。除了以上四点，在水下工作的潜水工作人员公示越长，通常收费也就越高。
工程潜水是水下工程作业中常用的一种技术手段，主要用于水下工程结构的安装、维修以及施工当中。一提起工程潜水，人们往往都认为这是一种十分危险的工作，不愿意去从事或者学习此项工作，导致工程潜水技术人员一度十分缺乏，那么，工程潜水到底真的有传言中的那么危险吗。
水质对于光线的吸收和折射作用以及当进行工程焊接时所产生的气泡和烟雾都会使工程潜水的可见度大大降低，从而加大危险系数和操作难度；另外，工程潜水除了焊接之外，还会涉及到潜水作业技术等很多因素，沉重的设备对于技术人员也是一大考验，这都是工程潜水危险复杂的原因。
虽然上述来看，工程潜水是有一定的危险性，但是也并没有人们所想象的那么可怕，随着科技技术的发展，工程潜水的技术也越来越先进，危险性也大大减小，所需设备也越来越精简，一些工程潜水技术已经可以和陆地焊接一样简单化，而且无论是什么样的工程技术，只要按照规定去操作，都不会有大的危险性，工程潜水也是如此。
由于水的存在，工程潜水相较于陆地工程而言，整个水下过程确实较为复杂，难度也更高一点。
除上述原因会造成取景构图不准外，还有取景器的取景范围与不同焦距镜头实际拍摄的范围之间存在的视差，会造成取景构图不准确，在实际使用中应根据不同焦距的镜头换用不同的附加取景器。另外，在拍摄运动物体时，没能根据动体的运动速度确定好按动快门的提前量，也会导致取景构图的不准确。
彩色影象偏蓝色原因及其改善方法已有很多电影、视频、广告在水下拍摄我们知道，日光是一种复合光，它是由红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种不同波长的单色光复合而成的。光在水中的传播过程中会受到水的吸收作用而强度逐渐减弱，而水对光的这种吸收作用与各单色光的波长有关。
通常，水对红色和橙色光吸收 为严重，黄色、紫色和绿色光次之，而对蓝色、青色光吸收 弱。所以，我们在水下看到的光色通常是蓝青色，近岸或河流的水中因含有大量的绿色海生物、泥沙等而变成黄绿色。正因为如此，水下彩色摄影拍出来的照片、电视图象都是偏蓝青或蓝绿色的。
而且，随着光在水中传输距离和水深的增加，这种偏色就愈加严重。原因一般情况下，在水下工程中应用水下摄影，照片或图象偏色并不影响技术人员对被摄物体的辨识。但如果遇到对影象颜色要求较高的水下检测时，就需要采取一定的措施来减小或矫正偏色。
对于数码相机来说，根据经验调整白平衡，或采用手动白平衡，可有效改善色偏，而如果使用传统器材，通常采用的方法有以下几种。改善方法缩短拍摄距离。拍摄距离越近，光线在景物和镜头之间传输的距离就越短，偏色也就越少。
所以，水下摄影尽量缩短拍摄距离，不仅可以提高影象的清晰度，还可以减少偏色。在水下照明灯或水下闪光灯前加红色透明纸。在照明灯光中加入红色光，可以补充因水的吸收造成的红色光减少，因而也就在一定程度上矫正了偏蓝色现象。
这是矫正偏蓝色的十分有效的方法。但在应用时要注意，在水下闪光灯前加红色透明纸，会降低闪光灯输出的光线强度，因此要对曝光量进行一定的补偿，否则会出现曝光不足。在镜头前加用暖色滤色镜或暖色透明纸。这一方法的作用与在水下照明灯或水下闪光灯前加红色透明纸基本相同，只是滤色镜或透明纸的颜色不宜用红色，而应当用橙色，否则可能会“矫枉过正”，而使影象偏红色。
作品赏析奥地利摄影师andreasfranke雇佣了一支潜水探险队，潜入距离西礁岛4英里处，水下100英尺的“范登堡号”（usnsgeneralhoyts.vandenberg）沉船遗迹处，为其创作的12副数码合成照片布展。
该系列作品命名为“lifebelowthesurface”，是为了纪念被销毁的曾在二战争中立下汗马功劳的美军导弹跟踪舰“范登堡号”而创作。照片取景自荒废的沉船，通过超现实的手法，在虚构的水下世界中重现了旧时代的日常景观。
中文名水下切割外文名underwatercutting包括水下，氧-弧水下，金属-电弧水下类型热切割目录1分类2操作方法3应用范围4研究进展分类编辑依据各种水下切割法的基本原理和切割状态不同，大体上可将现有的水下切割法分为两大类，即水下热切割法和水下冷切割法。
熔化-氧化切割法是利用热源对待割金属预热使其熔化，然后供氧使金属燃烧，并将燃烧产生的熔渣及剩余的熔化金属吹掉而形成切口的切割方法，如水下电弧-氧切割、热割矛切割及热割缆切割。水下冷切割法是利用某种器具或某种高能量，在金属处于固态情况下直接破坏分子间的结合而形成切口的切割方法，如水下机械切割法、水下高压水切割法等。
操作方法编辑起割点的操作一般情况下，水下切割过程多从被切割工件的边缘开始，向中间切割，直至切断；但有时受结构特点或环境所限，需从中间开始切割。从工件边缘开始切割时，首先将割条端部触及工件边缘，并垂直于切割面，使割条内孔骑到工件边缘棱线上，然后送电起弧。
采用接触法引弧，开始时 不要移动割条，待工件边缘形成凹形口后再慢慢向中间移动，开始正常切割；也可在边缘附近（离边缘线的距离不超过10mm）引弧，引弧后迅速向边缘移动，使边缘口形成凹口，然后再向中间逐步切割。
从中间开始切割时，要比从边缘开始切割容易一些。
水下工程作业项目，一些合作企业纷纷来电反映说，降雪对潜水工程的影响真的那么大吗。技术人员解释到，大量的降雪会给水下工作者造成多种影响。一方面，它会在短时间内造成工作区域的水位上升。
给正常的潜水工作造成新的潜水压力。这不仅让潜水员付出更多的体力，而且水下能见程度往往也比较差，影响施工效率。另一方面，暴雪会让水域的温度 速降低，甚至出现结冰的现象。潜水员下水后，很容易会因水温刺激导致局部肌肉痉挛，严重者，甚至造成抽筋的现象，造成水下安全隐患。
随着冬季的到来，气温下降，天气逐渐变冷。这个时候，水下温度也出现了显著地下降，甚至有些区域开始结冰，这也举个水下工程以及功能工程潜水带来了很大的困难，所以，在冬季进行水下潜水工程的时候，更要注意安全问题以及设备的使用和保养工作。
冬季天气寒冷，设备中管道容易上冻，橡胶等物质也会变硬，影响使用，在水下工作前，一定要做好设备的检查工作，以避免设备出现故障影响施工，若果管道出现裂缝，不但会影响工程的正常施工，甚至会威胁水下潜水工作人员的生命安全，是十分危险的。
冬季天气寒冷，水下潜水员在工作的时候容易出现被寒冷侵袭而产生肢体抽筋或者呼吸困难的状况，在这种情况下，就一定要注意潜水员的生理安全问题，马上沙南，千万不可在水下久呆，以免影响健康，甚至产生生命危险。日前，多位消费者在我公司洽谈业务时，与我潜水员展开了深入的探讨并询问，水下打捞作业时潜水人员背负的潜水气罐中是否就是纯氧。
下面，就由我公司专业的技术人员为大家带来解答。首先，在潜水员需要长时间完成水下打捞工作和施工过程中，需要依靠潜水气罐来保障自身对氧气的需求。而作为工作人员水下生命的重要维持设备，潜水罐中各类气体的密度和占比也收到严格的控制和划分。
那么潜水罐中的气体都是纯氧吗。技术人员回答，并不是。据相关研究显示，若潜水员使用纯氧进行呼吸，那么在潜水超过35公尺，停留时间超过1个小时后，就会引起并发生人脑中毒。从而产生四肢麻痹、呼吸困难的状况，给水下施工带来了潜在的危险。
事实上，潜水时氧气罐中的气体含量与我们在陆地中呼吸道的空气十分相似，是由大概百分之二十的氧气，与百分之七十的氮气以及百分之十的其他气体共同组成。它能 的限度的让潜水员保持与陆地中同样的呼吸环境内。并减少水下人员的不适或其他现象。