泵由转子1、定子2、叶片3、配油盘和端盖等部件所组成。定子的内表面是圆柱形孔。黑河液压设计转子和定子之间存在着偏心。叶片在转子的槽内可灵活滑动，在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下，叶片顶部贴紧在定子内表面上，于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。当转子按逆时针方向旋转时，图右侧的叶片向外伸出，液压设计密封工作腔容积逐渐增大，产生真空，于是通过吸油口6和配油盘5上窗口将油吸入。而在图的左侧。叶片往里缩进，密封腔的容积逐渐缩小，密封腔中的油液经配油盘另一窗口和压油口1被压出而输出到系统中去。这种泵在转子转一转过程中，吸油压油各一次，故称单作用泵。转子受到径向液压不平衡作用力，故又称非平衡式泵，其轴承负载较大。改变定子和转子间的偏心量，便可改变泵的排量，故这种泵都是变量泵。
原理：螺旋摆动油缸通过斜螺纹啮合形式，黑河液压设计将活塞的直线运动转成输出轴的摆动运动形式，其显著的特征是具有极高的效率。活塞的直线运动越长，旋转运动就越大。此缸是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。摆动缸已经成功地应用在了几乎所有要求有限旋转运动且要大扭矩的领域。液压设计摆动缸也可以用于非常恶劣的条件下，地下及海平面2000米以下的地方。摆动缸甚至被运用到了要求高清洁度和卫生的药品和食品加工工业。
我们一般在选用液压油缸的过程当中都会依照内径、行程、使用压力、安装型式去选择液压油缸，黑河液压设计其实除了这些外还有以下几点是值得我们去注意的，首先液压缸负载后作动速度达到某一标准以上时，需用有缓冲装置的液压缸。或者达到高速度时在液压缸外，加装减速阀。其次是慎选液压油与油封。不同的液压油滴用不同材质的油封，以保证液压缸的寿命。液压设计生产厂家油缸是工程机械的主要部件。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上比较：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。油缸经过滚压后，它的表面没有锋利的微小刃口，而且与密封材料结合良好，密封效果佳，这点在液压行业很重要。
齿轮泵的概念是很简单的，它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，黑河液压设计随着齿的旋转沿壳体运动，在两齿啮合时排出。在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合，液压设计生产厂家这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
液压泵站本身具有很多优越性，但是由于油泵，阀类结构紧凑，使用中稍有不慎就会发生阀芯赌卡现象，黑河液压设计从而使整个系统失灵，以造成不堪设想的严重后果，据统计液压升降机系统故障百分之七十是由于油液污染造成的。泵、换向阀、油缸等原件正常磨损会产生的金属颗粒。密封元件磨损产生的橡胶制颗粒以及滤油器产生的脱落物。生产和维修过程中对原件的不恰当清洗时造成污染的主要原因。液压设计生产厂家这种不恰当的清洗可使工作油液中出现棉纱等织物纤维，另外机械加工中产生的沙砾和碎片，焊接管路上的氧化物、熔渣及研磨后的残余物等都可鞥污染油液。空气中的尘埃，颗粒在打开泵和阀时也可能进入系统而造成污染。维修中由于升降平台操作不慎而混入污染物。
非标阀门是一种没有明确的性能执行标准的阀门，其各项性能参数及尺寸都是按照工艺需要而特别定制，在其不影响使用性能及安全的情况可以自由设计并更改各项尺寸、参数等，但是其机械加工过程中还是遵循国标的相关规定。液压设计非标阀门设计都要从整体出发考虑合理性和可行性，设计上除了依靠传统理论还需要更多的创新研发，所以一般都有行业中的精英去完成类似工作，由工程师设计完成以后交出图纸，在由工程部完成初步的模具设计与制作工作，此周期时间一般为40-50个工作日，液压设计生产厂家模具的制作至关重要，决定了非标的基本尺寸，所以其制作过程非常小心谨慎。模具完全做好以后就是铸造过程，将毛培铸造出来精加工，所以生产周期也比普通产品长几个星期左右。