济南博雅物流公司，济南到耒阳的物流托运公司，济南大型物流公司伴随着物流行业高速的变革发展，传统物流积累的人脉、经验、资源已经远远无法满足物流成长的现实需求。与此同时，运营成本的快速增长与行业同质化竞争也加剧了企业生存的压力，众多中小型专线都在艰难度日，苦苦煎熬，转型势在必行。
有人说，对传统物流企业来说，最难的是转变固有思维，但其实不然，在这样艰难的行业环境下，很多人已经意识到了物流的变革，知道如何转变才能生存，对他们来说，真正难的是明明知道自己的短处。他们知道物流不再是买个车、拉个货就行，也不是托托人、走走关系就能拿到订单，他们也知道要想改变必须通过信息化收单，传统粗放式经营管理已经不再适合企业发展，但很多小微型物流企业比较无奈，因为知道和有能力改变是两回事。从物流产业发达的美国和西欧的物流市场分析，工商企业对物流需求具有不同的层次。首先，第三方物流服务市场份额还未达到整个市场容量的一半；其次，在物流需求上，西欧的企业排在前五位的需求分别是仓储管理、共同运输、车队管理、定单履行和产品回收，而美国企业前五位的物流服务需求则是仓储管理、共同运输、车队管理、物流信息系统以及订单履行；再次，从执行主体结构上看，欧洲物流市场主要分为三个部分：第三方物流、空运和海运货代、卡车货运网络(包括拼车与整车运输)。这说明不论在经济发展处于何种阶段，对物流需求都存在着层次性。我们认为物流市场体系是多样的，物流需求也具有多样化特征。按物流市场细分，物流服务需求既有高层次的适合大型企业、产品附加值较高的生产企业的现代物流服务需求。jnby 5676876
物流企业主要存在的问题
首先遇到的就是人才瓶颈。传统的家族式管理已不能适应企业的发展，如何选拔培养人才，应用管理人才，缺乏相应的机制。
其次是管理方面的瓶颈。大部分中小型物流企业都没有相应岗位的可操作的规章制度和作业标准，管理依老板的经验和爱好，低水平的管理模式既不适应企业的发展，又不利于市场竞争。
最后是经营上目光短浅，短期利益主义严重。大部分中小型零担货运企业根本谈不上什么战略定位和战略规划，企业的先天文化素质相应地制约了企业的发展。
整个物流行业都在发生变化，专线企业已站在了未来选择的十字路口上，有远见的老板已经开始进行变革。
中小型专线，内忧外患中如何自救?
找准自己的定位
以服务同质化为背景的价格大战，是导致无序竞争盲目发展的重要因素。对于中小型物流企业来说，需要找准适合自己的独特市场定位，这样不仅能够满足市场和顾客的差异化需要，也是提高企业自身核心竞争力和竞争优势的关键。而投向铁路、公路等基础设施建设的投资在其中占到了18000亿元，交通基础建设将在“十一五”、“十二五”乃至更长的时间内进入高速发展的时期。另外，现代包装技术和机械化、自动化货物搬运技术已在我国广泛应用，改善了我国物流活动中货物运输的散乱现象和人背肩扛的手工搬运方式。同时我国已自主开发和研制了各类包装和搬运机械设备，这为先进机械的投产使用奠定了扎实的技术基础，同时也降低了本行业应用新技术的资金成本。我国第三方物流企业类型我国第三方物流企业主要可分为以下四类。一是经改造转型的传统仓储运输企业。这类企业如中远国际货运公司、中国对外运输集团总公司及中国储运总公司等，凭借原有的物流业务市场、经营网络、设施及企业规模等优势。
2、由打价格战转向服务取胜
物流同行之间互相压价、排挤 、挖墙脚，只会使得提供的产品和服务越来越次，如此恶性循环只能是两败俱伤。 因此，应从“价格”转向“服务”，物流企业也要加大成本投入，通过提升服务品质，保证利润率稳定。
3、重点客户，重点服务
对于一个服务行业企业，客户至上的准则是相当重要的。中小物流企业规模不大，在资金、技术、人才等方面都缺乏资源，匮乏不仅是资源的数量，更在于资源的质量;或者说短缺地服务重点客户，创造自己的“金牌客户”，在保证对老顾客忠诚度的基础上发展争取新顾客。
4、借助信息化、科技化的手段
通过搭建物流管理系统，做到端到端的可视化、运输过程中异常预警、标准化价格管理体系等，实现可视化透明化管理。从而构建科学清晰的运力网络，达到效率的提升。完成实验后，分析总结写出实验报告，实验报告内容应包括：物流网站方案的详细内容。在前一个实验的基础上，运用管理信息系统等方面的知识，提出一个物流网站的建设方案，要求将所学物流知识运用于其中，浏览熟悉实验2的三大物流网站：民航快递、全球邮政特快专递、宅急送。在熟悉掌握物流网站所包含的内容架构的基础上，对物流网站进行分析，网络凭借其卓越的互动性与便捷的交流手段正成为最有发展潜力与前途的新兴媒体，成为众商家倍为关注的宣传热点。许多行业都已经采用互联网技术，为客户、合作伙伴在网上提供信息服务，并且借助互联网，敏锐的捕捉商机。通过建设物流网站，为客户提供更加便捷的服务。紧跟时代潮流，互联网物流不再是神话。“用最真诚的服务。
5、品牌化发展之路
顺丰、德邦的价格高，不仅是因为他们的服务，同样也是对品牌的一种认可，人们愿意为品牌而付出溢价。品牌绝不是一言两语就能短时间内完成的，这是一个企业长期的工作甚至是一个长期的重要的工作，因为这是布局，这是成本，更是利润。
其实中小型物流企业想要转型发展，从自身内部全面变革成本是非常大的，这也是众多小微物流企业想要转型的关键。对于大多数物流企业来说，利用信息化手段转型升级可以借助专业的物流服务平台，如中国物通网。通过网站进行专线推广，让更多的发货企业通过网络找到自己，不仅可以逐步形成自己的品牌，还可以打造自身的核心竞争力，除此之外，中国物通网自身研发的北斗/gps车联网智能管控平台可以帮助物流企业管车控车，降低运输车辆的成本;而wtms物流管理系统可全面实现物流企业统一对各运营线路进行定价管控、统一价格管控、统一账号代收款管控、各地网点运营状况实时在线管控等，助力物流企业内部管理信息化，提高效率。
大多数的老板们依然纠结、犹豫和观望中，中小型物流企业要想长期发展，必须要向专业化发展，而不是还是”小作坊“的模式，把你的优势品牌和服务，做成同行业中的极致产品。