南漳专用改装音响
汽车制造商为大程度降低成本，原车音响并不作为卖点。95%原车音响采用的喇叭，功放等器材质量极低，价值只有几十余元。下面我们来说一下原车音响有什么不好吧！
原车音响的扬声器，由纸盆、小磁铁、塑胶盆架构成，纸盆不耐高温、不防潮、容易变形，且抗震性差；小磁体磁力差，灵敏度低，推动力不强；塑胶盆架容易扭歪，使用寿命短。
原车音响播放音乐时，声音感觉发闷，浑浊，低音单薄，无力，听感单调。快速移动的汽车，轮胎与路面摩擦胎噪，发动机运转的噪音，车体与空气碰撞产生的风切声，使低音更弱。
原车音响输出功率标有三十五瓦，这是较大的输出功率，实际额定功率只有十二瓦，更有的汽车只有二路输出，那功率就更小了。
原车音响因没有分频器，高频和低频没有区分，因此音效模糊不清，声音没有层次感。
下面，我们来看一组原车音响喇叭的图片，让我们能更深入地去了解一下。
目前汽车音响改装，大多数都设在汽车用品和汽车装饰店，而担任操作的又都是缺乏音响经验和音响知识的小工，仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传，使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。很多车主经改装事后才发现，自己爱车的音响改装效果，与自己原先想象的效果大相径庭，有些甚至还不如原装音响。原来这些所谓的改装，实际上是将器材拆下换上的熟练操作。音响发出声音了，店家就完成任务了。有些改装后的音响，其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥，甚至还损坏了原车的电器系统，给车主留下了日后安全上的隐患。
（1）扬声器与输入设备能够和扬声器谈得上匹配的输入设备有功放和主机。一般主机的技术上只标注产品的较大功率，而实际工作是只能提供这个数字的大约50%，很多时候是看就断定能够带动扬声器是错误的。如果选用功放带动扬声器，那么很好选择输出有效功率在50w以上的产品，因为一般扬声器的额定功率都在40～50w之间。
看了上面这几张丰田酷路泽原车喇叭之后，有没有想改装汽车音响的想法呢？如果有，那对啦，如此的原车喇叭，真的给我们开车过程中的听音感受打了不少的折扣~
谈谈改装音响
目前市场上车用功率放大器的种类很多，分类方法也比较复杂。最常见的是按照工作方式分为：a型、b型和ab型。a类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号，并将其放大后传输给扬声器，而这一过程当中的“缓冲作用”保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号，不足之处在于消耗的能量较大。b类功率放大器则是取消了前面所说的“缓冲作用”，放大器的工作一直处在适时状态，但是音质方面较前者就要差了一些。ab类放大器，实际上是a类和b类的结合，每个器件的导通时间在50%之间，可以称得上是当前比较理想的功率放大器。
3.音箱型式的选择同样的喇叭单体放在不同的音箱上以同样的扩大机输出功率去推动，音压会有所差异，反射式的音箱会比密闭式的高出3~4db，然而，反射式的体积比较大，承受功率也比密闭式的低，如果扩大机的输出功率不大，选择反射式的会比较有利。4.材质及结构低音箱以高密度密集板为佳，合板中空气太并不适合，另外透明压克力音箱，如果压克力部分面积太大会降价音压，音箱的结构必须坚固，木板之间的接缝必须以白胶填入，不能有漏气的现象，另外出线端加上橡皮垫以增加密合度。
汽车改装是以汽车品牌文化为特征，以特性偏好为取向，在量产车型的基础上，结合造型设计理念、运用先进的工艺及成熟的配件与技术，对汽车的实用性、功能性、欣赏性进行改进、提升与美化，并使之符合汽车全面技术标准，最终满足人们对汽车的多元化、多用途、多角度需求的一种市场形态。汽车改装主要包括换装、加装与升级三个方面。
南漳专用改装音响
现代城市中，随着生活水平的提高，人们的物质生活也在提高。有车一族的崛起越来越快，随着日益增加的车辆，本来还算宽敞的城市道路，已经被一辆辆五颜六色的座驾占得严严实实。尤其是上下班的时段，要想在道路上畅通的飞驰，那已经成为了有车一族的梦想。
这种情况下，如何在堵塞的路段中轻松的消耗掉这段“痛苦等待”的时间呢？而改善一下音响效果这时就显得尤为重要，所以很多有车一族相继选择了升级原车音响，用一句俗话来形容：“路堵啦，但是音乐不会被堵”。有些音乐爱好者更是重金砸下，升级一套音响，让自己能在曼妙音乐的路上畅通无堵。
2、隔音由于汽车的特殊性，汽车门板的处理在减振的同时，也要做相应的隔音处理，隔音是隔绝汽车的外界噪音以及在行驶途中的引擎声，路噪和风噪声等。隔音的方法是降低固体噪声的传入，一般地在减振的材料中，会采用双层的材料同时做到吸声隔音的处理，同时在引擎舱盖，防火墙等处都可以贴覆减振材料等。而要滤除由空气中传来的噪声，在汽车环境中，比较难以处理。一般只能对汽车的密封性做处理，也就是对汽车的橡胶边条做良好的处理，特别是在改装过程中反复拆除，会使其密封性不好。在年份较高的汽车中，是重装新的橡胶边条。
关键在于调试安装好音响后，并不意味着更好。接下来的部分是调试，这个工作只能又具有良好的听力、受过训练的技术人员来完成，这就是改汽车音响时，到专业音响店的原因。因为车内空间狭窄，稍有不妥，音响的声音会很不舒服。即使品牌音响，如果调试不到位，同样不会有好声音。所以，良好的声音需要调节，良好的技术人员根据汽车内饰调试的特点，使所有的内部位置都能听到均衡的声音。此外，安装调试只是初步调试，车主使用两个星期到一个月后，让技术人员根据用户的体验，进行进一步的微调，以发挥好的声音效果。
汽车音响改装对技术要求很重要，同样汽车音响的保养也不让忽视。我们都知道好的音响能让自己得到音乐享受，还能减少驾车的劳顿感。尤其是路遇堵车时，高品质的cd环绕立体声，一连串音符律动而出，急躁的心情马上就会烟消云散。正因为汽车音响的种种好处，平日里就更应该注重其保养，下面的几个小贴士，可以让爱车的汽车音响得到一定的呵护。1、经常用湿润的小棉签擦拭
好的汽车音响是你的知音，你可以把多年前邂逅伊人时的老歌翻出来回味，可以把老狼的校园民谣听到能参加选秀的程度，或找几首dj舞曲体验强劲低音带来的震撼，然后扯开嗓门跑调到千里之外，没人会笑话你，那是一种全部感官的刺激，只要感觉到就好，不单用耳朵了......若置身苍凉的西部旷野，一台彪悍的越野车正演绎一段忧郁，《直到世界尽头》（齐秦），任凭漫天沙尘追随，那种体验应该少不了一套好的音响吧。
每个人对汽车音响都有不同诉求，尽管有差异，但，最终是想寻找属于自己的那份情绪或体验，快乐抑或忧伤；因为，人生总有万种风情和别样的快乐。
无需讨论hifi，我们不是需要完美的声音，而是听起来相对舒服并符合自己的口味，在车内实现高保真是不可能完成的任务，但不要以此为理由放弃音响改装，因为忍受低劣的原车音响就是在选择枯燥。
车对我们来说，还是一件比较贵重的物件，既然要改音响，就要到比较专业的地方了，襄阳一路欢歌汽车音响专业从事汽车音响升级，对汽车音响升级有着丰富的经验，欢迎各位车友。
对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车改装店，因为不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务。因此，在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。但是对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。襄阳一路欢歌有着专业的音响改装经验。车主可以放心大胆的改装，售后也无忧。
培训会上，负责这次培训的总结了做汽车隔音，首先要了解汽车噪音的真相，如噪音的类型，传递部位，传递频率，对应材料，对应档次等。对汽车隔音的本质进行剖析，再制定相对应的隔音方案，隔音工程施工以及最后的隔音效果验收，形成完整成熟的步骤流程，是做好高端隔音的关键。通过这次的学习，让我们认识到stp隔音所带来的显著效果和领先的施工工艺，融会贯通，应用到自身，争取让襄阳更多的体到俄罗斯stp隔音带来的静音体验。
南漳专用改装音响